Czateria... 2021

[loockas]

4Control?

4control jest chyba seryjnym wyposażeniem. Co ciekawe pakiet CUP w którym jest lepsiejsze zawieszenie połączyli ze szperą. Dzięki temu pakiet nie jest dostępny w wersji z A/T

felga robi za kołnierz ochronny dla opony

Już to gdzieś widziałem, co ciekawe na samochodzie tej samej marki. Nemi masz już takie?

[nemi]

Ja takie coś widziałem...

[nemi]

Loockas, dopiero będę miał. Jestem początkującym karkiem .
Czapkę wpierdolkę mam, udało się wygrzebać; mam spodnie Adidas, ale tylko ze znaczkiem, bez pasków. Także dopiero raczkuję i na felgi jeszcze przyjdzie pora.

[Neonixos666]

Takie coś wczoraj spotkałem – felga robi za kołnierz ochronny dla opony

wygląda to jak kołpak

[JohnnyB]

Nareszcie udało się połączyć z kompem Volvo . Stan DPF idealny, 6g popiołów, gdzie wypalanie załącza się na poziomie 26 a przy 50 podobno pojawia się pierwsze ostrzeżenie .

[marek]

Loockas, dopiero będę miał. Jestem początkującym karkiem .
Czapkę wpierdolkę mam, udało się wygrzebać; mam spodnie Adidas, ale tylko ze znaczkiem, bez pasków. Także dopiero raczkuję i na felgi jeszcze przyjdzie pora.

a koszulkę żonobijkę masz ?

[Neonixos666]

M też w oplu pokazało mi że mam idealny DPF bez obsługowy... jak by go nie było

[nemi]

Loockas, dopiero będę miał. Jestem początkującym karkiem .
Czapkę wpierdolkę mam, udało się wygrzebać; mam spodnie Adidas, ale tylko ze znaczkiem, bez pasków. Także dopiero raczkuję i na felgi jeszcze przyjdzie pora.

a koszulkę żonobijkę masz ?

A to pasuje do beemki?

[Gib]

Również zgłaszam brak problemów z DPF.

[nemi]

To i mój golf nie ma problemów z tym (–:

[Gib]

Zapomniałem dodać że moje skarpetki również, a także rower i trzy komody.

[JohnnyB]

Gratulacje w golfie tez problem nie wystepuje.

Dopisano 05 cze 2018 7:30:

a tak poważnie, to ciesze się że udało się wreszcie połaczyć z Volvo i zczytać błędy i stany czujników. jak jakś czas temu próbowałem do cięzko było.
A co do DPF, to autem jeździ małżonka w koło komina teraz, auto w trasy wieksze nie wyjeźdza już od wrzęsnia zeszłego roku. Raz na miesiąc przegonie je na S7. Ogólnie przy 5 cylindrowym D3 DPF od Volvo jest bezobsługowy.

A co do diesli, ceny ich w saonach spadają konkretnie. Rabaty powodują że ceny niektórych wersji są niższe niż benzyn.

[Gib]

Nie ma się co dziwić skoro cywilizowane kraje zamierzają zakazać wjazdu do miast ropniakom, albo mają przynajmniej takie zakusy.

[Grzyby]

Klocek wstawiony na serwis skrzyni.
Test drogowy – 20km
Wrażenia testującego – "w sumie ok, ale niepokoi mnie ....." :/
Zobaczymy co będzie jak zadzwonią....

Kurna, termin trzeba zaklepać z 2 tygodniowym wyprzedzeniem. Na placu jakieś 50 aut w kolejce.
Od zwykłego Mondeo, po Astona DB9 i inne Jaguary.

[brii]

Nie chcę Cię niepokoić ale serwis przed którym stoi wiele samochodów często nie oznacza nic dobrego

[onyx]

Gorzej jak ciągle stoją te same

[Grzyby]

Nie niepokoję się. Wszyscy mechanicy ich polecają.
A tyle aut bo nie maja w zasadzie konkurencji.
http://www.zapala-automatic.pl/strona/o_firmie.html
Auta z rejestracjami z całego województwa.

[nemi]

Jak to dobrze że mój z 2003 nie jest stary i dzisiaj z przyczepą machnął bezproblemowo 800km... :p

Hmmmm, wiele czasu nie minęło (1,5 tygodnia) – najpierw chrupanie szczęk, teraz skrzynia

[brii]

a koszulkę żonobijkę masz ?

A to pasuje do beemki?

Raczej nie – częściej w takiej kreacji widuje się Panów w Mercedesach

[Grzyby]

Skrzynia była planowana od dawna tylko się zebrać nie mogłem W zasadzie nic jej nie jest – umówiłem się na wymianę oleju z filtrem – poza tym co prawie dwa lata temu w Rykach szwankowało i trzeba wymienić elektrozawór który wożę w schowku od "po Ryk 2016" Plus rzucenie okiem na całokształt Więc jak na "straszną awarię" to trochę mimo wszystko działał
A szczęki to chyba zwykła eksploatacja, chociaż to pękły sprężyny naciągające a nie powinny bo miały 2 lata. Chociaż nie wykluczam też błędów w montażu (jutro zresztą muszą zrobić poprawkę bo chyba jednak coś źle złożyli albo nie wskoczyło tam gdzie miało bo delikatnie przycierają). Na szczęście to tylko hamulec postojowy którego w zasadzie nie używam.


Chciałbym aby wszystkie auta były tak bezproblemowe i niedrogie w eksploatacji jak Chrysler. Poza paliwem ofc
Widzisz, dla Ciebie rocznik 2003 to prehistoria do której bałbyś się wsiąść, a śmiem gdybać, że mechanicznie wytrzyma dłużej niż auto do palenia gum.

Ja generalnie – w przeciwieństwie do Ciebie – mam szczęście do aut. Czego szczerze Ci życzę. Może teraz Ci się to odmieni, bo w końcu ile można
Ani jakoś specjalnie ich nie wyszukuję w "perełkowym" stanie, zwykle kupuję je prawie przez przypadek – w zasadzie od pierwszego Wartburga (szukałem Poloneza ), Cronosa (szukałem Espero 2.0 z klimą), Hyundaia (szukałem VW T4), Mazdy 6 diesel (szukałem 626 GF w benzynie 2.0 136KM), jedynie Kangoo miało być Kangoo 1,9D i takie było. No i klocek też miał być klockiem ale ten egzemplarz kupiłem (mocno zaniedbany) bo już mi się nie chciało nigdzie jeździć. I z żadnym z tych aut nie miałem praktycznie problemów (no, w Cronosie robiłem blachy i silnik który już przy kupnie wołał o wymianę uszczelniaczy, ale teraz blachy olałbym sikiem prostym) i działały bezproblemowo. Nigdy żadne z tych aut nie stanęło w drodze i nie wymagało holowania czy naprawy (poza szóstką po bliskim spotkaniu z łosiem). I ja tymi autami jeżdżę długo. 4 lata Wartburg, Cronos i M6 po 7 lat, Huyndai 5. Kangoo się nie liczy bo w ostatnim roku u mnie zrobiło raptem 1kkm, chciał zanim pojawił się Dokker, było mocno eksploatowane Na przeglądzie gość się zdziwił No właśnie, zapomniałem o Dacii. Miało być nowe do firmy i takie było. Chociaż nie funkielnówka salonowa bo miała 400km przebiegu i jestem drugim właścicielem (po salonie).


P.S. jak wygląda koszulka żonobijka?