Kołnierz centrujacy piasty koła – rdza

[kobem]

Wczoraj przy wymianie opon zauważyłem niepokojący moim zdaniem widok. Kołnierz centrujący jest cały zardzewiały. Nie podoba mi się to tym bardziej, że auto ma dopiero dwa miesiące... czy spotkaliście się z czymś takim ? Czy powinienem się obawiać i zgłaszać to na gwarancji??

[Simonkg]

Moim zdaniem jest to normalny objaw ponieważ jest to element piasty koła która oryginalnie fabrycznie nie jest zabezpieczony w żaden sposób antykorozyjnie, po prostu goły stalowy element i rdzewieje

[darrecki]

Jest to normalny objaw ale nie w 2 miesięcznym aucie...

[Mariusz-TT]

Gdzieś rdza musi się żywić
Tak na poważnie reklamował bym w 2 miesięcznym aucie

[bbogdan]

Reklamować można ,ale i tak nic z tym nie będą robili to jest normalne ,wiek auta nie ma nic do rzeczy

[Springfield762]

U mnie wyglądało to podobnie już jak sprawdzałem po pół roku używania samochodu. Zabezpieczaliście to czymś?

[Simonkg]

Tak jak napisał bbogdan wiek samochodu nie na nic do rzeczy ponieważ wg książki powierzchnia przylegania felgi do tarczy i piasty powinna być wyczyszczona i sucha przy każdym odkreceniu koła. Idąc dalej, kiedy kupujesz nową piaste to nie kupujesz jej pomalowanej A jedynie zabezpieczone oliwą lub innym smarowidlem żeby nie zardzewialy w pudełku A przy montażu jest wymóg ich odtluszczenia. To że ludzie smaruja śruby, szpilki i piasty mazidłami to jest jakiś paradoksalnie sposób na zbieranie się zanieczyszczeń w postaci pyłu piachu itd. Różne szkoły... Mnie uczono że ma być wyczyszczone suche i rdza to element wynikający z normalnej eksploatacji tych elementów

[kobem]

25.04 oddaje auto na przegląd po „dotarciu” gdzie zgłosiłem zardzewiałe elementy. Dam znać po wizycie co fachowcy z Mazda Jaremko na to

[kobem]

W serwisie stwierdzili ze występowanie w tym miejscu rdzy to objaw normany ze zwzgledu na eksploatacje auta