SCBS – czy kiedyś Wam zadziałał?

[mishaaq]

U mnie zadziałał delikatnie, bo kiedy szlaban się uniósł to system odpuścił, czyli nie zadziałał zero jedynkowo tylko zaczął przyhamowywać i zaprzestał wyhamowywanie.

Mi właśnie wygląda to na działanie "zerojedynkowe" . Miałem podobną sytuację, kiedy dojeżdżałem do auta skręcającego przede mną. Kierowca robił to bardzo powoli, więc lekko dohamowałem z zamiarem lekkiego odbicia na drugi pas kiedy mazda aktywowała system SCBS dając pełną parę w hamulce i po chwili odpuszczając, bo auto z przodu zjechało w końcu w boczną uliczkę.
To nie było lekkie przyhamowanie. System aktywował hamulce na maksa i pół sekundy później odpuścił, bo auto z przodu po prostu zniknęło z pola działania lasera.

[ozii]

To jest jakaś nowość, że SCBS wykonuje hamowanie "delikatnie". Wybacz ale nie wydaje mi się aby ten system aktywował się w sytuacji kiedy kierowca może samodzielnie jeszcze spokojnie wyhamować. Gdyby tak było to napis BREAK i to delikatne hamowanie towarzyszyłby nam codziennie przy jeździe w mieście. Ten system ma charakter awaryjny, a to oznacza że działa w ostateczności. Najpierw wykrywa zagrożenie, komunikuje i przy braku natychmiastowej reakcji wykonuje swoją robotę.

[lukaszjakubowski]

Ok, macie racje.
Chodziło mi o to, że nie wbiłem się w pasy.

[creet]

Żeby wbić się w pasy trzeba mieć duży pęd. Pęd, jak wiadomo ze szkoły, zależy wprost proporcjonalnie od masy i prędkości. Jak prędkość jest mała (a jest – 10, 15 km/h), to żeby wbić się w pasy musisz sporo przybrać na masie

[lukaszjakubowski]

Tak to wygląda w moim przypadku.
https://youtu.be/00E4qyjGWXE

[darrecki]

Na szlabanach działa znakomicie
Może ktoś przetestuje z innym autem?

[gromot]

Witam,
Od ponad tygodnia jestem posiadaczem Mazdy 3 Sport Nav (topowa wersja UK) i od prawie tygodnia próbuję wymusić zadziałanie systemu SCBS i nic. Dziś nawet udało mi się rozjechać pudło kartonowe podczas testu. Sprawdziłem w ustawieniach i system SCBS jest włączony. Czy ktoś miał podobny problem? Na wszelki wypadek umówiłem sie do serwisu na przyszły tydzień.
Pozdrawiam

[kuba_t]

Witam,
Od ponad tygodnia jestem posiadaczem Mazdy 3 Sport Nav (topowa wersja UK) i od prawie tygodnia próbuję wymusić zadziałanie systemu SCBS i nic. Dziś nawet udało mi się rozjechać pudło kartonowe podczas testu. Sprawdziłem w ustawieniach i system SCBS jest włączony. Czy ktoś miał podobny problem? Na wszelki wypadek umówiłem sie do serwisu na przyszły tydzień.
Pozdrawiam

przy jakiej prędkości testujesz? Jak duże jest pudło i gdzie stoi – na wprost, czy bardziej z boku (wysokość znaczka Mazdy czy bardziej lampy)?

[gromot]

Staram się testować przy różnych prędkościach, a z tego co mówi instrukcja to system powinien działać w przedziale od 4 do 80 km/h, kiedy przeszkodą jest samochód oraz od 10 do 80 kiedy przeszkodą jest pieszy. Odnośnie kartonu, to testowałem system przy hamowaniu na wprost, bo wiem że system nie działa kiedy koła są skręcone. Wysokość kartonu to około 120cm. Dzisiaj próbowałem wymusić zadziałanie systemu na samochodzie, który zatrzymał się na światłach i gdybym nie zahamował w ostatnim momencie, to miałbym przód do robienia.

[SebaK]

Jeśli chcesz mieć test ostateczny proponuję rozciągnąć na jakichś słupkach, np od bramy linkę a na nich koc. Nie rozpędzaj się od razu do 80 km/h. Wystarczy 20 km/h. Jeśli jest to zadziała na pewno. Ostatecznie rozjedziesz koc.

[kobem]

Mi kilkukrotnie pojawił się napis na wyswietlaczu „HAMUJ” jednak nie zdażyło się by auto samo zaczęło hamować, pewnie dlatego że reakacja moja na napis była błyskawiczna.

[lukaszjakubowski]

Wystarczy 10 km/h jak na moim filmiku powyżej i zwykły szlaban.
Jak trzymasz nogę na hamulcu to nie zadziała.

[Steel]

Mnie juz raz uratowal ten system przy ruszaniu ze swiatel jak gosc przede mna nie mial stopu i zahamowal bez widocznego powodu (z reguly patrze tez co sie dzieje przed samochodem przede mna).
Auto stanelo deba.
Zdarzylo mi sie tez ze samo piknelo "BREAK" ale nie zareagowalo bo albo ja nacisnalem hamulec albo zostalo zmylone pod slonce + znak i nagly cien a przed autem sporo miejsca.

[kuba_t]

wydaje mi się, że w autach przed liftingiem, a taki ma kolega system działa do 30km/h, po lifcie jest inna kamera, która działa do wyższej prędkości i faktycznie wyświetla się informacja o konieczności hamowania

[Steel]

kuba_t, napisal ze wg instrukcji dziala do 80km/h wiec musi byc polift, ale wyprodukowany i odebrany w 2016
Swoja droga przy wyzszych predkosciach badz ich roznicach tez zadziala... ale nie wychamuje do 0 z tego co czytalem

[mirfex69]

Jeśli chcesz mieć test ostateczny proponuję rozciągnąć na jakichś słupkach, np od bramy linkę a na nich koc. Nie rozpędzaj się od razu do 80 km/h. Wystarczy 20 km/h. Jeśli jest to zadziała na pewno. Ostatecznie rozjedziesz koc.

Dokladnie jak mowisz kolego Wlasnie tak sprawdzilem system pewnego razu u Marianka.Emocje sa ale i tak to mniej ryzykowne niz w ruchu miejskim na swiatlach
Jedno co wiem to to ,ze SCBS dziala jak trzeba.Drugie-nie zadziala przy chocby musnietym pedale sprzegla czy hamulca-co komputer odczytuje "kierowca widzi przeszkode" i sie nie aktywuje.
W przeciwnym razie sam zatrzyma auto.I co ciekawe przy rosnacej predkosci testu-po zatrzymaniu odleglosc do przeszkody byla zawsze taka sama,okolo metra.
Czytajac watek widze,ze system u kolegow dosc roznie sie aktywuje.U mnie oprocz testu nigdy na drodze sie nie uruchomil.Aaaaa bo jak sie ostroznie jezdzi to widocznie nie ma okazji
Osobiscie czesto nawet w miescie puszczam aktywny tempomat.Mandatu sie nie dostanie,relaks za sterem wiekszy nooo i bezpieczenstwo dla zderzaka

[bbogdan]

Cekawy jestem czy ten 1 metr wystarczy na śliskiej drodze

[mirfex69]

Cekawy jestem czy ten 1 metr wystarczy na śliskiej drodze

Nie mam wiedzy na ten temat kolego..Testowanie dzialo sie na przyczepnym asfalcie.
Idealnie by bylo gdyby system dostal dane z czujnika temperatury zewnetrznej i np.czujnika wycieraczek a z sumy tych danych hamowanie aktywowalo sie wczesniej.Aaaale jak jest to skonstruowane nie mam pojecia..

[K_o_n_r_a_d]

Na śliskiej nie wyhamuje. Jest napisane w instrukcji, że system minimalizuje skutki, ale nie zapobiega kolizjom. Na suchym asfalcie zatrzyma przed przeszkodą a na śliskim zapewne nie da rady – przy tych samych warunkach (prędkość-odległość) zadziała tak samo jak na suchej a więc nie wyhamuje. Można zrobić test na mokrej trawie.

Co do "muśniętego" hamulca > dziś miałem sytuację, hamowałem za innym samochodem (można powiedzieć hamulec do połowy wciśnięty), kiedy to ten przede mną nagle zwiększył hamowanie i zatrzymał się. W takiej sytuacji system zadziałał zwiększając hamowanie i wyhamował do zera. Wynika z tego, że działa też przy wciśniętym hamulcu. Może dlatego, że prędkość była większa od jakiejś minimalnej, myślę, że było >30 km/h. Przy bardzo powolnym podjeżdżaniu, np. na parkingu nie zadziała – sprawdzałem.

[maku99]

Cenna uwaga kolegi Konrada.