Mazda 323F BA KL-DE '96

[chmielu_KL]

Pierdzi strasznie, jak to w Hondach zazwyczaj bywa ale fajnie, że taki czajniczek nie wiele dostaje od vałki

[AsaroV]

Trochę już offtop, ale mazdowe 1.3 ktróre robi braaaaaaaaap i kręci się do XX tysięcy też ma fajny dźwięk i dałoby radę czy na ćwiare czy time attack

[Biniu]

W Speedsterku?

tak w speedsterku.

Bo_Lo
y serio?

To ciekaw jestem Twoich opini po Poznaniu. Muszę w BG porobić hamulce z sensem, a chętnie wsparłbym polskiego producenta.

i tak dopiero ulica pokazuje co ile jest warte. hamownia o niczym nie mowi. jedynie daje dobre lub zle samopoczucie. dobry test to dopiero cwiartka czy czas timeattacku.
powiem wiecej. ile to ja widzialem toyot supr 1000konnych co robily cwiartke w 14s. toz to smiechu warte. na prawde lepiej miec 13s na cwiartke niz 1000koni.

Dokładnie. Zresztą myślałem że moda nad tasowaniem się ilością kuni już minęła, ale widać ciągle żywa.

[marcinowozniako]

Dokładnie. Zresztą myślałem że moda nad tasowaniem się ilością kuni już minęła, ale widać ciągle żywa.

O jakiej wy modzie mówicie? Tak jak modyfikujesz swoje auto i wiesz co zrobiłeś tak powinieneś wiedzieć jaką mocą i momentem twoje auto dysponuje. Tym bardziej powinieneś to wiedzieć kiedy wykonujesz modyfikacje sticte silnikowe które same w sobie mają podnieść moc, skąd wiesz że to faktycznie się stało jeżeli nie zweryfikujesz tego na hamowni? Wiele razy się przekonałem że dupohamownia to nie hamownia i tylko o to mi w tym wszystkim chodzi. U mnie powinno być ok 160-170KM mocy. Chociaż prędzej ja powinienem mowić że mam z 220KM to by więcej osób w to wierzyło.

[Wiciu KL]

Po dość długiej walce mogę powiedzieć, że swap hamulców się udał Na przodzie zagościł zestaw z Mazdy 6 GH:
– W pełni zregenerowane zaciski
– Klocki hamulcowe Textar
– Tarcze hamulcowe Mikoda
Stwierdziliśmy, że przejście z 273.5mm na 282.5mm będzie prawie niezauważalne, więc polecieliśmy trochę grubiej i tarcze mają 299mm średnicy. Było trochę rzeźby i nerwów, ale temacik ogarnięty

[Biniu]

A co tam nie pasowało? Myślałem że na zwrotnice BaV6 pasują zaciski z GH p&p bez kombinacji

[Wiciu KL]

Tarcza haczy o sworzeń, trzeba było zrobić szlif na kilka milimetrów, zaciski pasują

[DARO MAZDA 323]

Ładna duża tarcza ale jedna gubi się w kole . Może MPS zaciski i tarcze

[Wiciu KL]

Na jakiś czas mam dość grzebania z tarczami i zaciskami pomaluje felgi na czarno i lepiej będzie widać

[MIRU]

Dziwne, ze haczy o sworzen...u mnie tylko oslona kolidowala z wiadomych przyczyn :–)

[Wiciu KL]

Przy jeździe na wprost było dobrze, ale przy skręcaniu było słychać i czuć tarcie. Trzeba było zeszlifować około 2-3mm ze sworznia

[DARO MAZDA 323]

były 2 rodzaje w zależności od roczniak mały i duży

[MIRU]

Aaa no fakt, zapomnialem na 16 i chyba 18 mm sworzen

[Wiciu KL]

Takie tam ze wczorajszego spota

[Wiciu KL]

Lekki tuning przedniego zderzaka wnęka na czarno

[caroleck]

brakuje halogenów lub chociaż zaślepek halogenów. I było by elegancko

[Wiciu KL]

Silnik . Jest kilka opcji co dalej ale na razie nie wiem

[Pyton]

Juz na torze w poznaniu strasznie kopcil.

[Piotr_]

Panewa

[Wiciu KL]

No stuka sobie, jak ogarnę słupek w spoko cenie to mazda jeszcze pojeździ