Mazda6 GH L5-VE '08 2.5 TOP by Weelkoo – Eibach / 19" 9RR + 18" Work / 2x Lip / Sebring / Folia

[jachu36]

I gra to Wam wówczas głośno i tyle,

Oj, uwierz mi że nie do końca. Jakość dźwięku jest znacznie lepsza od seryjnego Bose.I nie jest to tylko moje odczucie. Moja małżonka, która nie przykłada do tego większej wagi , stwierdziła że gra to bardziej czysto i słychać lepiej i wyraźniej te górne głośniczki w drzwiach
Nie można tego też porównać z Bose , ponieważ inaczej jest wyskalowany wyskalowany. W stacji wystarczy poziom 5 tam gdzie w Bose było 20.

[wumpscut]

Kolejna stacja multimedialna, super Bardzo fajny mod. Ciekaw jestem tego podłączenia, śledzę temat

[Weelkoo]

W stacji wystarczy poziom 5 tam gdzie w Bose było 20.

bo podajesz sygnał ze wzmacniacza na wzmacniacz spoko, przerobię kable i podłączę pierwsze przez kostkę ISO i odsłucham, potem jak należy przełączę na sygnał niewzmocniony z RCA i porównam Jak żadne mnie nie zadowoli to zostaje jeszcze opcja z konwerterem sygnału głośnikowego (LOC) – zamówię i sprawdzę też w takiej konfiguracji w ostateczności stacje zresztą mamy prawdopodobnie te same tylko z nieco innym softem (platforma MTCx)

[twardy103]

Też jestem ciekaw różnicy, działaj

[Weelkoo]

Ciekaw jestem tego podłączenia, śledzę temat

Też jestem ciekaw różnicy, działaj

raczej nic nowego – temat podpięcia BOSE opisany jest na wielu forach Mazdy, zresztą identyczne podpięcie sugerować będzie punkt zajmujący się car-audio

Dziś dotarła ramka, zadowolony jestem bo jest w stanie idealnym Ze sklepu przytachałem akcesoria do wyprowadzenia kabli, czekam jeszcze na kabelki RCA i będzie można zabierać się za robotę.
Może będzie przy tym okazja by w końcu wrzucić krótszy drążek zmiany biegów

[bulianomoreno]

madness
Działaj działaj, a potem odpicowaną Madzie od Ciebie kupię

[Danmazda]

W przedlifcie drażniące jest wnętrze, srebrne elementy, po zmianach będzie elegancko

[jpski]

Działaj działaj, a potem odpicowaną Madzie od Ciebie kupię

Niestety kolego ale ja byłem pierwszy

Nie mniej jednak też jestem ciekaw jak będzie brzmiał bose pod tą stacja...

[twardy103]

Nie mniej jednak też jestem ciekaw jak będzie brzmiał bose pod tą stacja...

I ja, ponieważ jakby brzmiało dużo lepiej to bym się zastanowił nad zmianą u siebie. Jeśli nie będzie odczuwalnej zmiany to nie zmieniam

[wumpscut]

W przedlifcie drażniące jest wnętrze, srebrne elementy, po zmianach będzie elegancko

Heh, wszystko kwestia gustu. Mi osobiście bardziej podoba się wnętrze przedlifta – i nie dlatego, że takie auto właśnie mam, tylko dlatego, że nie lubię połyskujących, błyszczących elementów. Mat to moja bajka

[Weelkoo]

Heh, wszystko kwestia gustu. Mi osobiście bardziej podoba się wnętrze przedlifta

+1 – mi też bardziej pasuje przedliftowe jako całokształt, głównie właśnie ze względu na srebrne i matowe wstawki i kierownicę, listwy ozdobne z kolei akurat bardziej mi się podobają w polifcie ale tam grają fajnie z piano ale stacja trafiła się w piano, to resztę trzeba było dobrać by to jakoś grało z resztą deski

[jachu36]

I ja, ponieważ jakby brzmiało dużo lepiej to bym się zastanowił nad zmianą u siebie. Jeśli nie będzie odczuwalnej zmiany to nie zmieniam

Bo tak właśnie jest. Brzmi o niebo lepiej , o czym nie tylko ja pisałem.

[Weelkoo]

kabelki, złączki itp dotarły, jak będzie czas to w weekend przerobię całość na spokojnie i będziemy montować

W tygodniu podczas odpalania Mercedesa S 350 z użyciem kabli zauważyłem, że 6'tka zaczęła nieco głośniej pracować na postoju (z kabiny nie do wyłapania różnica, nawet przy otwartym oknie – dopiero z zewnątrz przy podniesionej masce da się to zauważyć że bardziej stukocze, tak bym to ujął. Szybka kontrola co jest nie tak i sprawca od razu zlokalizowany, nieszczęsne klapki w kolektorze (dla potomnych, którzy chcieli by sprawdzić czy im nie klepią również – po prawej stronie bloku silnika są dwie wtyczki, czerwona i czarna, obie od sterowania klapkami kolektora ssącego, odpinamy czerwoną i sprawdzamy czy jest ciszej). Poza nieco głośniejszą pracą nie ma to żadnego negatywnego wpływu ale jak człowiek wie, że coś mogło by być lepiej to go potem męczy (choć jak pisałem – z kabiny tego nie słychać ) Klapki występują niestety tylko jako integralna część kolektora a koszt nowego OE to 3400 PLN (do 2.5) więc pozostaje mi obserwować aukcje w poszukiwaniu używki – jak się trafi to będę zapewne wymieniał.

Poza tym 6'tka może czuć się zaniedbywana fotograficznie ostatnio, ale wolne chwile z aparatem schodzą przy obcych samochodach – o zgrozo niemieckich, ale za to jakich Taki C63s... Pozwolę sobie więc zrobić mały offtop zdjęciowy:

[Danmazda]

Zaślep podciśnienie tych klapek, u mnie też one stukają. Miałem też wymieniać kolektor i też na nowy, w aso coś koło 3 tyś. zł. ale takie same są od forda a cena 1500 zł. Szukałem używki... aż w końcu odłączyłem podciśnienie, nastała cisza i nie wpływa to na pracę silnika. Dokładnie sprawdzę to jeszcze na hamowni. Błędu w kompie żadnego nie ma.

[Kapi_lt]

Jeśli się nie mylę oglądałem na youtubie proces usuwania tych klapek ale w VAG'u.

[rafałmazda]

pozostaje mi obserwować aukcje w poszukiwaniu używki

niewykluczone że w październiku odkryję sposób na pozbycie się problemu tych klapek, no ale to jeszcze trochę

[wumpscut]

Przepraszam najmocniej Weelkoo za trochę spam, ale czy ktoś może mnie oświecić o chodzi z tymi klapkami?

Poprzednio miałem Durateca (Mondeo Mk3) i tam klapki stanowiły jeden z najsłabszych punktów bądź co bądź niezłego silnika. Wyrabiały się klapki oraz pręt na którym są osadzone. Prowadziło to do wpadnięcia klapki/pręta/ich resztek do cylindra. O konsekwencjach chyba nie muszę wspominać.

U siebie wymieniłem klapki przy nikłym przebiegu 120 tys. km na nowe, z ASO. Koszt ok. 160 PLN + robocizna (własna akurat i kolegi). Czy w silniku LF te klapki też się wyrabiają? Czy są one sterowane podciśnieniem? Czy fordowskie nie pasują?

[Weelkoo]

Sprawa z nieco zmienionym odgłosem pracy silnika w toku jednak – klapki kolektora były błędnym założeniem. W dwóch warsztatach ogólnych nie stwierdzono żadnych niepokojących odgłosów (w drugim w ogóle jaja były bo pierwsze stwierdzili, że na pewno wtryskiwacz po odsłuch (WTF?), po kontroli że jednak chyba rolki paska osprzętu a finalnie, że rolki są też w porządku i zasadniczo oni nie słyszą nic niepokojącego ), po wizycie w trzecim miejscu i dokładnym sprawdzeniu padła decyzja o sprawdzeniu luzów zaworowych, wizyta za dwa tygodnie

W weekend zamontowałem z kolei stację – finalnie nie wpadł jednak panel klimatyzacji z polifta a jedynie ramka drążka biegów i więcej elementów z FL nie będzie Podpięcie stacji jeszcze będę chciał poprawić więc o wrażeniach napiszę później (w każdym razie na chwilę obecną jest po RCA wypuszczony sygnał bo tak gra lepiej) ale całość jest już zmontowana i wygląda tak:

Było:


Jest:

[KMBak]

Świetnie. Kokpit wygląda teraz o wiele nowocześniej.

Generalnie wnętrza drugich generacji 3 i 6 są takie mocno zachowawcze. Przedlift Mazdy 6 gen 3 też słaby.

U Ciebie teraz wygląda to "na czasie". Choć trochę szkoda, że stacja nie jest jednak matowa...

[jpski]

Nie no jest malina Zwłaszcza z tą czarną ramką – świetnie się to wszystko komponuje
Czekam na info o efektach czysto fonicznych i chyba będę musiał "wysłać" swoją świnkę-skarbonkę do Chin niech też przywiezie mi takie cudo
Weelkoo jesteś Wieelkii bo nie sądziłem, że coś jeszcze wymodzisz