Jeżeli padł nam moduł zapłonowy (czujnik hala) to tutaj mam prosty tutorial. Koszt 24 zł !
Chcę się podzielić tutorialem znalezionym na forum probe
. Jedyne co był tylko układ naprawy a nie foto realcja. Więc dla was zrobiłem skrupulatną relację. A więc do rzeczy. Lista zakupów
D1 – 1N4007
R1 – 220Ω
R2 – 0.1Ω/5W (długość samego rezystora 22mm, szerokość 9mm)
T1 – BU941ZP (obudowa – TO218)
T2 – BC547B
Teraz nasz winowajca !
1lutujemy kable
2 nacinamy aluminiową plytke pod spodem ! ale musimy ją odkelic od korpusu plastikowego !
3 puszczamy kable pod plytka
4 przekładamy okablowanie np tedy
5 podłączamy nasz moduł
i cieszymy się jazdą.Ps zapomnialem o schemacie wybaczcie
A teraz uwagi . Na życzenie zrobię lepszą fotorelację . Moduł nasz nowy nie może dotykać masy
! radiator nie może odtykać masy ! więc trzeba go sobie fajnie umocować w plasticzku i do korpusu wentylatora ?. Radiator do tego wystarczy np 30mmx20mm Ps nie dotykac radiatora kiedy auto odpalone bo grozi delikatnym popieszczeniem impulsowym tak sprawdzilem na sobie. Wszystko można polutować na płytce montażowej jak na foto i tylko trzeba pamiętać by długośc przewodów nie przekroczyła 1m
Ad2 Po zastosowaniu tego modułu trzeba ustawić bypass na nowo
