Klub MazdaSpeed

Tito01 · przez **Tito01** » 19 kwi 2017, 07:38

Może się nie rozleci

Przy okazji wymiana oleju, motula 300v 5w40 zmieniam na valvoline vr1 5w50.

Obrazek

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 19 kwi 2017, 08:27

Prawie gotowy na Poznań

Tito01 · przez **Tito01** » 22 kwi 2017, 08:58

Po wczorajszej walce założyłem sprzęgło i po kilku momentach zwątpienia i mnóstwie przekleństw wcisnąłem skrzynię na swoje miejsce.
Dla zastanawiających się czy da się to zrobić samemu bez kanału – da, ale nie polecam

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

zemoj · przez **zemoj** » 22 kwi 2017, 10:40

No ładnie, ładnie. Podziwiam, że się za to sam zabrałeś <uklon>

Widzę, że na luzie przed Poznaniem się wyrobisz <rotfl>

Kiedy pierwsze testy?

Magic97 · przez **Magic97** » 22 kwi 2017, 10:56

Pewnie jeszcze dzisiaj będzie testował

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 22 kwi 2017, 10:57

No to wczorajsze szybsze wyjście usprawiedliwione

adis555 · przez **adis555** » 22 kwi 2017, 11:06

Jaki powód zamiany 300v na Valvoline ?

Wysłane z mojego LGLS992 przy użyciu Tapatalka

Tito01 · przez **Tito01** » 22 kwi 2017, 11:29

adis555 napisał(a):Jaki powód zamiany 300v na Valvoline ?

Wysłane z mojego LGLS992 przy użyciu Tapatalka

A czemu by nie? Dobre parametry, dobre opinie, bardzo dobra cena:)

No jest zadanie dzisiaj wyjechać na przejażdżkę : D

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

adis555 · przez **adis555** » 22 kwi 2017, 11:49

Tak pytam bo jednak 300v to inna półka.

VR1 dobry oczywiście jeździłem na nim w Klu i dla mnie super olej. <spoko>

Szkoda że do obecnego auta już nie podchodzi.

zemoj · przez **zemoj** » 22 kwi 2017, 12:02

adis555 napisał(a):Szkoda że do obecnego auta już nie podchodzi.

No właśnie, Adis, kiedy dasz w końcu kurczaka zobaczyć?

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 22 kwi 2017, 14:32

Bo musisz parasol odebrać

adis555 · przez **adis555** » 22 kwi 2017, 15:25

Nie śmiecić tu koledze w temacie

Tito01 · przez **Tito01** » 22 kwi 2017, 16:30

Adis wrzuć fotę chociaż to wybaczę;)

A tymczasem... poskręcane
Obrazek

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

adis555 · przez **adis555** » 22 kwi 2017, 16:54

No pięknie to wygląda, diagnosta się ucieszy <lol>

P.S Po co ci zdjęcie, daleko nie masz a pewnie nawet ze spotów tamtędy wracasz <oczko>

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 22 kwi 2017, 19:08

Zaraz po założeniu turbo możesz starać się o przeniesienie do działu projekty

Tito01 · przez **Tito01** » 28 kwi 2017, 16:13

Do projektów droga daleka i odległa, do dmuchania również... Póki co tylko eksploatacja idzie

Wczoraj podjechałem na geometrię i patrzę przerażony na silnik zalany olejem...
Geometrii nie ustawiłem, bo serwisant nie chciał urwać śrub, nie rozruszałem ich wcześniej...
Podjeżdżam dziś do mechanika, żeby zapytać czy miałby wolny kanał co by te śruby od wahaczy ruszyć i przy okazji mówię o tym oleju a on w śmiech i mówi że następnym razem po wymianie oleju mam korek zakręcać to silnik będzie bardziej czysty

Ostatecznie podniosłem auto na lewarku i sam walczę ze śrubami, przód puścił, zostały 4 z tyłu. Obrazek

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Tito01 · przez **Tito01** » 4 maja 2017, 09:56

Miata przetrwała zmagania torowe, skrzynia ani wał nie odpadły

Zaniemogła przednia opona, gubiła ciśnienie, dwa razy dobijałem aż na ostatniej sesji powiedziała dość i wypuściła całe powietrze. Na wulkanizacji dziur nie stwierdzono, pewnie wystarczy oczyścić ranty i założyć na nowo, ale w obecnym setupie przednie opony są najsłabszym ogniwem. Po 2 okrążeniach zaczynały płynąć i auto wyjeżdżało przodem w zakrętach.
Jeśli chodzi o advany neova ad08r to rewelacja. Czułem, że prędzej wypadnę z auta niż tylne opony się uślizną, ani razu nie wyleciałem z toru, ani razu nie wyspinowałem a czas w stosunku do poprzedniego roku poprawiony o prawie 10s. Dlatego na listę zakupów zaraz za przednimi oponami wrzucam fotel kubełkowy i szelki

Oprócz pany w przednim kole odezwało się chyba przednie łożysko i z tyłu zaczęło coś stukać. Podejrzewam, że któraś z tulei wahacza po tym jak je rozruszałem przed ustawianiem geometrii... Coś czuję, że poliuretany wpadną szybciej niż planowałem

Ciekawostki odnośnie spalania:
– trasa BDG-POZ, prędkości 100-150 – spalanie 9,5l / 100km
– Tor Poznań (ponad 100km jazdy torowej) – spalanie 19,5l / 100km
– trasa POZ-BDG, na dojazdówce z przodu, 80-110 km/h – spalanie 8,0 l / 100km

Obrazek