Kontrolka Otwartych Drzwi – Różne problemy i pytania
No tak nie wiedziałem, że o ten "dinks" chodzi jak najbadziej mam go u siebie, na pewno przy mrozach bede musiał z tym pokombinować, bo wczoraj mróz zelżał i problem zniknął. Dzięki 

marecki3 a możesz mi powiedzieć jak rozkręcić zamek, czy to trzeba drzwi rozbierać? Jestem kobietą więc muszę dopytać.
Tak jak w wątku mam problem z niegasnącą kontrolką drzwi i przez to nie mogę zamykać auta
nie wiem już co mam sprawdzać. Na początku pomogło trzaśniecie klapą bagażnika ale drugiego dnia już nie chciało to pomóc. A lampka załączyła się w momencie jak wsiadł do mnie pasażer 
Tak jak w wątku mam problem z niegasnącą kontrolką drzwi i przez to nie mogę zamykać auta
-
betibo86
Witam,dzisiaj montowałem radio i po tej operacji nie moge zamknąć drzwi od kierowcy ani pilotem ani kluczykiem,cały czas świeci kontrolka otwatych drzwi i zamek odbija..pozostałe drzwi moge zamknąć ręcznie.Po odłączeniu akumulatora zamknołem drzwi kluczykiem bez problemu..miał ktoś taki problem?
Ok,już opanowane
Ok,już opanowane
Potwierdzam wersje baastek-a. Aby wszystko wróciło do normy zarówno z kontrolką niezamkniętych drzwi, jak i z zamkiem centralnym, należy wypiąć a następnie wpiąć cienką wtyczkę na dolnej części (2 od lewej w kolorze brązowym), przy włączonym zapłonie (mają się świecić wszystkie kontrolki). W opisie baastek-a brakowało trochę informacji, więc zajęło mi trochę czasu aż trafiłem w końcu na właściwą wtyczkę 

-
jorge4
baastek napisał(a):A grzebałes w skrzynce po kostkach pod schowkiem??mialem ten sam problem ,stalo sie to po wymianie filtra kabinowego. po dlugich mekach i wpinaniach kostek nie pomagalo.komputer tez nie kasowal bledu kontrolki otwartych drzwi ani centralnego zamka.postanowilem jeszcze raz zerknac na ta skrzynke i jak sie okazalo trzeba wypiac jedna(ta waska kostke)ale kiedy kluczyk jest przekrecony i swieca kontrolki.wowczas slychac taki "pstryk"w drzwiach jakby sie kodowaly:)i po problemie:) wszystko wrocilo do normy.ASO chcialo 400 zl za naprawe!!!....
Dokładnie mam taki sam problem, odpinalem cały ten panel z bezpiecznikami i po złożeniu lampka drzwi ciągle się świeci. Nie działa odpiecie wtyczki przy przekreconej stacje. Po odpieciu gaśnie ale po wpieciu wtyczki się zapala. Nie działa też zamknięcie wszystkich drzwi w drzwiach kierowcy.
Gdzie coś przegapiłem?
Może troszkę podsumuję bo sam walczyłem z tematem dziś i warto by zebrać wszystko w jednym miejscu.
Najczęściej w Mazdzie 3 problem nie gasnącej ikony z brakiem zamkniętych drzwi co również powoduje brak możliwości zamknięcia auta (auto wykrywa niedomknięte drzwi i dlatego nie chce się zamknąć).
Auto zazwyczaj wtedy nie zamyka się ani z kluczyka ani z pilota ani z zamka centralnego od wewnątrz.
Najczęściej ten problem występuje po wymianie filtra kabinowego, który wymaga wyjęcia skrzynki bezpieczników znajdującej się nad nogami pasażera pod schowkiem w konsoli przedniej auta.
Jak napisał baastek wystarczy na załączonym zasilaniu (świecą się ikony na zegarach, ale nie odpalamy jeszcze auta) wyjmujemy wąską wtyczkę pod skrzynką bezpieczników w kolorze brązowym i wkładamy znów na miejsce.
Ja zostałem zaskoczony jeszcze jedną niespodzianką o której nikt nie pisał. Zamknięcie wtyczki przed włożeniem należy maksymalnie odchylić. do końca, ponieważ jeśli będzie pod kontem prostym do wtyczki zapnie się ona na bliższy ząbek i nadal niektóre piny mogą nie stykać i dalej będzie problem ze świecącą ikoną.
Drugi temat to czujniki w samych drzwiach, ale to już oddzielny temat, którego nie miałem szczęścia/nieszczęścia sam przerabiać
Najczęściej w Mazdzie 3 problem nie gasnącej ikony z brakiem zamkniętych drzwi co również powoduje brak możliwości zamknięcia auta (auto wykrywa niedomknięte drzwi i dlatego nie chce się zamknąć).
Auto zazwyczaj wtedy nie zamyka się ani z kluczyka ani z pilota ani z zamka centralnego od wewnątrz.
Najczęściej ten problem występuje po wymianie filtra kabinowego, który wymaga wyjęcia skrzynki bezpieczników znajdującej się nad nogami pasażera pod schowkiem w konsoli przedniej auta.
Jak napisał baastek wystarczy na załączonym zasilaniu (świecą się ikony na zegarach, ale nie odpalamy jeszcze auta) wyjmujemy wąską wtyczkę pod skrzynką bezpieczników w kolorze brązowym i wkładamy znów na miejsce.
Ja zostałem zaskoczony jeszcze jedną niespodzianką o której nikt nie pisał. Zamknięcie wtyczki przed włożeniem należy maksymalnie odchylić. do końca, ponieważ jeśli będzie pod kontem prostym do wtyczki zapnie się ona na bliższy ząbek i nadal niektóre piny mogą nie stykać i dalej będzie problem ze świecącą ikoną.
Drugi temat to czujniki w samych drzwiach, ale to już oddzielny temat, którego nie miałem szczęścia/nieszczęścia sam przerabiać
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości