Co prawda jeszcze nie byłem w SKP na ustawieniu świateł ale zrobię to po dokończeniu reszty modyfikacji związanych z reflektorami. Ogólnie nie ma tego, czego również się bardzo obawiałem czyli tzw. "ciemnych plam" wynikających ze złego rozłożenia wiązki światła. Oślepiać też raczej nikogo nie oślepiam – przynajmniej do tej pory nikt nie migał. Dodatkowo w moim modelu żarówek jest to tak skonstruowane, że można regulować kąt ich obrotu, co daje zawsze jakieś pole manewru. Co do legalności 
Pomimo, że sama żarówka ma homologację, to teoretycznie zamontowana na drodze legalna nie jest... U siebie dla pozorów chyba rozejrzę się jeszcze za zaślepkami spryskiwaczy, ale jak się trafi na upartego przedstawiciela władzy to i tak trzeba będzie mówić że się zapomniało dowodu 
Zestaw 3 generacji zakładałem do szóstki jakiś czas temu użytkownikowi Rondel i także był bardzo zadowolony. Użytkuje je już troche dłużej także możesz i jego podpytać o opinie.
A na poważnie – jeśli będzie się na tym źle jeździło to poszukamy czegoś innego, jeśli nie to na przyszły sezon pójdą w jakiś ciemny grafit (na razie nie chcę inwestować nie wiedząc jak się na tym jeździ). Przymiarki u mnie z lenistwa tylko takie powierzchowne, ale ogólnie po założeniu Eibachów powinno to niby siąść tak jak na angolu. 
Ubytków oleju do tej pory nie odnotowałem co cieszy mnie niezmiernie.
Zawsze to coś innego, zobaczymy na wiosnę jak to siądzie. 
). Tak czy inaczej prawdopodobnie zanim coś znajdę, to przez styczeń przybędzie mu trochę kilometrów. Oby tylko dalej tak samo bezawaryjnie jak dotychczas
Oby została u Ciebie, bo nikt o nią tak nie będzie dbał.
