Ostatnio postanowiłem wyczyścić maf oraz przepustnice. Po zdjęciu przepustnicy w dolocie ukazał się przykry widok. Cały pokryty jest maziowatą substancją, tak jakby smołą. Coś sporo gestsze od świeżego oleju. To samo osadzilo się na wewnętrznej części przepustnicy.
Silnik przepala olej w ilości ok. 200-300ml na 1000km. Przepalony olej wraca wraz z częścią spalin przez zawór egr no i w połączeniu ze spalinami tworzy taką właśnie smołowatą substancję. 20kkm po zakupie tego nie było, a raczej tylko suche, okopcone spalinami. Także potwierdza to moją tezę, że silnik dobilem sam przez swoją głupotę. (po zakupie przez jakieś 5kkm nie wziął silnik ani grama oleju)
Z tego powodu chcę egr zaslepić. Robił to ktoś w benzynie? Jak się do tego zabrać porządnie?
Pozniej tylko kwestia blaszki ktora zaslepi otwor, na internecie widzialem gotowe pod wymiar do Forda (tam jest identyczny zawor EGR) po kilka zl, ewentualnie z puszki wytniesz i tez bedzie 
