Klub MazdaSpeed

wilk28 · przez **wilk28** » 7 paź 2016, 20:58

wejdź na stronkę zmienolej.pl lub czarnepaliwo.pl tam zapytaj sprzedawcy on ci poleci dobry olej do twojego silnika i będzie na pewno oryginał. Ja kupuje w tych dwóch bo czasem może być brak jakiegoś produktu.

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 24 paź 2016, 18:04

Który z tych 3 do BA BP z lpg?
Total quartz 9000 5w40 5l 90zl
Valvoline syn Power 5w40 5l 120zl
Shell helix ultra 5w40 4l ok 90zl

rafał88 · przez **rafał88** » 24 paź 2016, 18:22

Ja to drugie lalem i gites do swojego, teraz 5w30xtreme Synpower i tez spoko. Co nie wlejesz z 5w bedzie dobre.

sebekle · przez **sebekle** » 25 paź 2016, 17:08

ja leję shella i też działa.

CLAU · przez **CLAU** » 25 paź 2016, 17:52

Ostatnio zmieniłem Valvoline na Shella Helix Ultra – zamówiłem w promocji 5L za 100zł. Zobaczymy jak będzie się sprawował.

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 25 paź 2016, 18:00

Ja zamówiłem Totala quartz 9000 5w40. 5l 90zl

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 25 paź 2016, 18:16

Ja cały czas Valvo. Po co eksperymentować, jak sprawdzony, a co najlepsze nie przeze mnie

Tak na serio, wlałem Valvo kilka lat temu słuchając rad Kolegi, który Mazdami jeździł na wszystkim, no i jestem zadowolony. Też lałem różne oleje, Selektol

, Elf, Mobil, Castrol, Qaker State, Shell i nie wiem co jeszcze. zadowolony byłem z Qakera, ale problem był z dostępnością, teraz równie zadowolony jestem z Valvo.

CLAU · przez **CLAU** » 25 paź 2016, 18:24

A dlaczego nie miałbym eksperymentować?

Valvoline to taki sam średniak jak inne z podobnej półki cenowej. Lałem oleje po 180zł za 5l, teraz leje za 100zł i nie ma żadnej odczuwalnej róznicy. Mógłbym równie dobrze wrócić do Dexelli i też byłoby dobrze.

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 25 paź 2016, 20:37

Akurat co do dexelii to opinia mechanika który od kilkunastu lat robi głównie mazdy"silniki po otwarciu prezentują średni stan jesli chodzi o poziom osadow,szlamu i ogólnego zużycia,w tej polce cenowej sa lepsze oleje"na podstawie nadtu remontów silników jeżdżących tylko na dexelii.
Co do shella -moja 323 ma na blacie ok 200kkm,z tego co wiem calosc na Shellu 10w40 syntetyk.
W środku po zdjęciu kapy wygląda jak nowy,a producent (Shell) chwali sie właśnie wyjątkowymi właściwościami utrzymania czystości w silniku.Moze cos w tym jest.
Z kolei premacy (tez ok 200kkm) caly czad na castrolu i jeden wielki szlam w silniku.

Biniu · przez **Biniu** » 26 paź 2016, 06:35

Mnie na Valvoline Maxlife 5w40 bierze 2L na 10 000km a na Millersach (nawet tych mega wyczesanych nasa technology itd.) 3L na 10 000 km także dla mnie lepszy jest Maxlife.

rafał88 · przez **rafał88** » 26 paź 2016, 08:45

Własnie ciekawi mnie ten MAXLIFE 5w30/40, chociaz nie wiem czy jest sen kombinowac i zostac przy Xtereme 5w30... Ubytków brak w Z5 ciagle

WLej GM 5w30 Biniu , bedzie razem ze spalinami z wydechu wylatywał <rotfl>

W oplu był taki tylko raz wlany to na 7kkm opcuował chyba ze 3-4L

Teraz leje SYnpower 5w40 i ok 2L na 9+/-kkm. Takze cos jest na rzeczy.

Biniu · przez **Biniu** » 26 paź 2016, 11:44

Jeszcze uprzedzę wszelkiej maści mędrków, że nie oczekuję od oleju zmniejszenia poboru oleju przez silnik.

Tylko podałem własną obserwację. Stan oleju sprawdzam regularnie, a wszelki dolewki notuję w zeszyciku.
Doszedłem do wniosku, że zamiast pompować się nad jakimiś super mega hiper olejami z technologią kosmiczną wolę kupić zwyczajny, ale wymienić go 2-3 tysiące km wcześniej wraz z porządnym filtrem.

rafał88 · przez **rafał88** » 26 paź 2016, 11:51

No to wiadome ,ze jak silnik ciagnie olej to nic pomoze jedynie remont.

Dlatego w oplu zmieniam co 7-9kkm bo jezdzi po pierwsze krotkie odcinki ,a kolejna sprawa jak juz ma te 7kkm strasznie głosno łancuszek rozrzadu dzowni...

l3ave · przez **l3ave** » 27 paź 2016, 09:03

Ja swoją madzię zalałem Millers Oils Trident 5W30 Longlife. Poczekamy zobaczymy jak będzie.

kubsztyk · przez **kubsztyk** » 10 lis 2016, 22:44

Dziś wleciał Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 A5/B5 SL/CF.

Z miski zlany po ~9000 km Statoil Lazerway F 5W30 A5/B5. Poradził sobie z jazdą autostradą A1 Piortków Tryb. –> Trójmiasto –> Piotrków Tryb. z prędkościami 160-180 km/h (sierpień) i Warszawa –> Radom z tempomatem 160-170 km/h (koniec października). W mieście spalanie 7,2-7,6 l/100km (02.2016-11.2016), ale może to też zasługa samodzielnego doprowadzenia do ładu układu hamulcowego (trzymał lekko przedni prawy hebel). Generalnie polecam.

Croom · przez **Croom** » 15 lis 2016, 21:47

Jak macie problemy z poborem oleju spróbujcie jeszcze neste to taki koncern Finski który sprzedaje swoje bazy np. Valvoline a sam ma nieco lepsze komponenty i parametry np. olej 5W40 czysty syntetyk a temp. płynięcia -51st.C

http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnikowe/ ... -pro-ll-4l

Widziałęm ostatnio kilka silników 1.6 po tym i jest po prostu lepiej niż na czymkolwiek łącznie z boską dexelią 5W30 czy mega popularnym Motulem 5W30 FE albo Maxlife 5W30 FE ale ten ostatni już nie do dostania skonczyli jego produkcje

wtsz · przez **wtsz** » 17 lis 2016, 19:09

Ja wracam do Motula Eco-nergy 5W30. Dobry jest też Maxlife i Ravenol. Jednak zmieniam na Motul.

rafał88 · przez **rafał88** » 18 lis 2016, 23:43

U mnie teraz jest Shell 5w40 ultrahelix czy jakos tak. Zobaczym co to warte .

toostrow · przez **toostrow** » 25 lis 2016, 15:55

przeklejak swojego Posta z innego watku bo tutaj wiecej sie dzieje:
Panowie a ma ktos oficjalna karte techniczna tego oleju Dexelia ?
Na tej stronie:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1407 ... zda/page-3
Poddali Dexelie analizie i wyszlo bardzo ale to bardzo przecietnie.
Duzy wspolczynnik odparowanie kiepskie CCS przy -30 stopniach ( jest to decydujacy parametr majacy wplyw na jakos startu "zimnego" silnika" )

Patrzac na te parametry nie nazywalbym tego oleju dobrym, co najwyzej wystarczajacym badz przecietnym.

Dopiero co swiezo kupilem Mazde i zaczalem czytac ten watek i juz chcialem zamawiac Dexelie bo sporo osob poleca, ale patrzac na parametry techniczne to lepiej wziac cos innego.

Przebrnalem przez kilka olejow i tej polce cenowej 45zl za 0.945l to najlepszym wyborem jest AmsOil 5w30 FullSAPS (ASL) (do benzyny rzecz jasna)
http://syntheticlubes.com/amsoil_5w-30_ ... r_oil.html

TYPICAL TECHNICAL PROPERTIES
Signature Series 100% Synthetic 5W-30 Motor Oil (ASL)
Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D-445)_____________ 10.5
Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D-445)______________ 60.3
Viscosity Index (ASTM D-2270) __________________ 166
VISC. CCS, cP (ASTM D-5293)____________________ 4911 (-30) <=Wazny parametr szczegolnie na zime im mniej tym lepiej
Flash Point °C (°F) (COC) (ASTM D-92)_____________ 228 (442)
Fire Point °C (°F) (COC) (ASTM D-92)_______________ 246 (475)
Pour Point °C (°F) (ASTM D-97)____________________ -51 (-60)
NOACK (% weight loss) (ASTM D-5800)____________ 7.0
High Temperature/High Shear Viscosity@
150°C, 1.0 X 106 s.-1), cP (ASTM D-4172B)________ 3.2
Four-Ball Wear Test @ 40 kgf, 75ºC,1200 rpm,
1 hr, scar diameter, mm (ASTM D-4172)____________ 0.35
Total Base Number (ASTM D-2896)_________________ 12.6 <= Tez b. wazny parametr ktory mowi o wlasciwosciach myjacych im wiecej tym lepiej.

Jak ktos ma cos lepszego w tym budzecie to poprosze

Pozdro
Tomek

CLAU · przez **CLAU** » 25 lis 2016, 16:36

Jeszcze gdybyś te tabelki studiował przy kupnie samochodu to rozumiem, ale spóźniłeś się jakieś 9 lat z laniem bardzo dobrego oleju. Czy zalejesz Dexelie, czy jakiegoś zwykłego Valvoline Synpower czy Eneosa za 400zł to już nie ma różnicy. Obecnie zalewam już 4 inny olej, tym razem Shell Helix Ultra i nie ma żadnej różnicy między Dexelią, Liqui Moly, Valvoline.

Klub MazdaSpeed

Jaki olej wybrać?

Jaki olej używacie do Waszych silników?

Kto przegląda forum

Moderator