Klub MazdaSpeed

nemi · przez **nemi** » 27 wrz 2016, 22:24

Loockas, mimo wszystko ciężko będzie znaleźć benzynowego vana, który realnie spali 8 litrów. Ja naprawdę musiałem się spocić, żeby mieć mieć taki wynik – w takiej jeździe nie ma żadnej przyjemności. Ty jeszcze mówisz o aucie, które zapewni jakieś osiągi... Będzie naprawdę ciężko, chociaż może te nowe silniki to potrafią. Nie spodziewam się.

Acha – piszesz o autostradach. Jeśli chcesz jeździć prędkościami autostradowymi, to już w ogóle lepiej nie liczyć na niskie spalanie w benzynie

.

Neo – jak dla mnie golf i auris szły łeb w łeb. Jak dla mnie to najlepsze auta w tej klasie i gdyby nie oferta vw, z której ciężko mi było nie skorzystać chętnie bym zasiadł też w aurisie. Fajne auto.

loockas · przez **loockas** » 27 wrz 2016, 22:29

nemi napisał(a):Loockas, mimo wszystko ciężko będzie znaleźć benzynowego vana, który realnie spali 8 litrów.

Zdaje sobie z tego sprawę i dlatego pisałem, że znowu wyląduje w tym gorszym i śmierdzącym paliwie. Ogólnie wszystkie te vany palą więcej, bo fizyki nie oszukam i ten klocek musi stawiać większy opór niż pół metra niższy kombiak.

Muszę kiedyś zmacać 508SW albo C5 w obecnej budzie. Auta się wydają nico większe od Laguny. 508 ma podobno znacząco większy rozstaw osi co wpłynęło na miejsce m.in na tylnej kanapie.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 27 wrz 2016, 22:56

loockas napisał(a): znowu wyląduje w tym gorszym i śmierdzącym paliwie

Jest na to rada, nie wąchać <lol>

Gib · przez **Gib** » 27 wrz 2016, 23:01

Nie wąchać, nie kręcić nie gazować

Bartek1986 · przez **Bartek1986** » 28 wrz 2016, 02:20

Nemi to chociaż zaszalej i zrób sobie stage 0 taki ukryty bez utraty gwarancji

Będzie mniej paliło i fajnie jeździło

Ja kiedyś myślałem nad Levorgiem do poruszania sie zanim Volvo kupiłem.
1.6T bym sobie jakoś wytłumaczył tym, ze takie są w WRC <lol>

Niestety dyrektor SiPu zamiast oferować programy jak np. Volvo lub Subaru w Szwajcarii straszy, ze auto po programie traci homologacje i jest to przestępstwo

Beny · przez **Beny** » 28 wrz 2016, 06:23

Ee jak to,dwie strony czaterii przeleciały i nemi auto zmienił niemożliwe

Czyli będzie bąk w siedzenie i zrywanie foli <lol>

gratuluje

Grzyby · przez **Grzyby** » 28 wrz 2016, 07:48

Pogratulować. Czułem ze finał bliski jak się na weekend pojawiła testówka

nemi · przez **nemi** » 28 wrz 2016, 07:51

Znacie jakieś sposoby na parujące szyby w samochodzie? Przyszła jesień i zaraz mnie szlag trafi – szyby tak samo mokre z obu stron. Sprawdzałem, że filtra przeciwpyłkowego nie ma, więc to nie to. W każdym razie jest strasznie – strach jeździć, bo przez pierwsze kilometry para na szybach się odnawia (oczywiście silnik nie grzeje).
Próbowałem jakiegoś specyfiku K2, ale dokładnie jest to samo.
Ktoś ma jakiś pomysł?

PeKa · przez **PeKa** » 28 wrz 2016, 07:57

Żwirek do skarpety i zawiązać!
Gratsy FałWeja! Niech wozi lud bezawaryjnie

Beny · przez **Beny** » 28 wrz 2016, 07:58

Żwirek dla kotów w małym pojemniczku,ponoć pomaga.PeKa był szybszy

Gib · przez **Gib** » 28 wrz 2016, 08:04

Jeździć na klimie

loockas · przez **loockas** » 28 wrz 2016, 08:06

nemi napisał(a):Ktoś ma jakiś pomysł?

Włącz klimę jak masz

Generalnie skoro masz zaparowane szyby, to masz wilgoć w samochodzie której być nie powinno. Tak jak chłopaki piszą wsadź do auta coś chłonnego.

nemi · przez **nemi** » 28 wrz 2016, 08:07

Jeżdżę na klimie. Ale w fordach chyba poniżej 5 stopni się nie uruchamia.

Co do żwiru dla kota – spróbuję. Mam mnóstwo drewnianego, silikonowy też się znajdzie.

Mieszkam w podmokłej okolicy wśród łąk i całe auto jest mokre. 3 km dalej już samochody są suche

.

JohnnyB · przez **JohnnyB** » 28 wrz 2016, 08:09

Wymiana Lalki na 508SW ? To to samo auto, może minimalnie większy rozstaw, ale środek jest identyczny. To już lepiej C5 i przynajmniej sprawdzisz jak się jeździ na Hydro

.

Nemi a nagrzewnica Ci nie cieknie ?

nemi · przez **nemi** » 28 wrz 2016, 08:12

Chyba płynu nie ubywa i ogrzewanie jest jak po 10 km złapie temp. Raz zauważyłem, że skropliny z klimy wydostają się na dywanik pasażera. Ale nigdzie wilgoci nie zauważyłem szczerze mówiąc. Obmacam.

W toyocie miałem to samo...

JohnnyB · przez **JohnnyB** » 28 wrz 2016, 08:16

Ja miałem nieszczelną nagrzewnicę, nie ubywało, ot pociła się delikatnie i przez to parowały mi szyby. Po wymianie nagrzewnicy problem z zaparowanymi szybami ustał. Wystarczyło raz na kilka dni umyć szyby płynem do szyb na alkoholu i nic nie aprowało.
Żadnej wilgoci w aucie nie masz, nie wlewa ci się nic do środka ? skrapla gdzieś ?

loockas · przez **loockas** » 28 wrz 2016, 08:23

JohnnyB napisał(a):To to samo auto, może minimalnie większy rozstaw, ale środek jest identyczny.

Miejsca jest więcej. L3 to jedno z mniejszych aut w tym segmencie. Może decha nieco podobna do L3, ale to auto ma zdecydowanie więcej wspólnego z C5 niż z L3.

JohnnyB · przez **JohnnyB** » 28 wrz 2016, 08:41

To raczej kwestia zagospodarowania, tabelki mówią że rozstaw osi w 508SW jest tylko o 55 mm większy,
szerokość o 42 mm i 10 mm dłuższy.
Zatem nie dostrzegam sporej różnicy zwłaszcza ze miałem okazję jechać 508 SW i w środku jest identyczny. Miejsca też nie odczułem więcej, może minimalnie na nogi lepiej na tylnej kanapie, ale na prawdę minimalnie. Bagażnika nie oceniam, nie wiem jak to wygląda w L3. Na żywo nie macałem kmbiaka.

Stąd IMHO zamiana słaba. Zdecydowanie celowałbym w C5, mimo iż to dość stare nadwozie już.

nemi · przez **nemi** » 28 wrz 2016, 08:45

Mi się C5 też bardziej podoba. 508 od boku to taki trochę banan z kształtu

. Nie ma też jakichś wybitnie dobrych cen imho.

PeKa · przez **PeKa** » 28 wrz 2016, 08:49

C5 zdecydowanie z tych dwóch w.w wymienionych. Najchętniej 2.0 HDi

Szkoda, że nie będzie już hydro.

Klub MazdaSpeed

Czateria...cd

Kto przegląda forum

Moderator