Czateria...cd

[brii]

Nad jednym takim krajowym, srebrnym się za długo zastanawiałem, (bo przecież kto by chciał jeździć srebrnym autem?)

Ja

Wczoraj miałem wątpliwą przyjemność jeździć po Warszawie między 15:00 a 18:00. Odbywał się tam chyba jakiś totalnie niezorganizowany zlot MX-5, od groma tych samochodów się pojawiło o 16:00. Reprezentowane były wszystkie generacje oprócz NA. Biała ND na żywo wygląda słabo... Bardzo się cieszę jednak, że mieszkam na wsi – u mnie jednak przejechanie 500m zajmuje mniej niż 20 minut

[JohnnyB]

Wczoraj miałem wątpliwą przyjemność jeździć po Warszawie między 15:00 a 18:00. Odbywał się tam chyba jakiś totalnie niezorganizowany zlot MX-5, od groma tych samochodów się pojawiło o 16:00. Reprezentowane były wszystkie generacje oprócz NA. Biała ND na żywo wygląda słabo... Bardzo się cieszę jednak, że mieszkam na wsi – u mnie jednak przejechanie 500m zajmuje mniej niż 20 minut

, masakra, ale nadal jest jeszcze ok, da się jakość jeździć. Słabiej będzie od października....
Też bym zmianił miasto zamieszkania....gdzieś w okolice Bałtyku najlepiej......albo w Bielsku ....

[Bimbak]

Biała ND na żywo wygląda słabo...

ale która biel, bo są dwie?

[Xenocyd]

Ja odkąd pojawily się wyniki z soboty się wstydzę
Witop złoił nam zadki aż strach.
Choć ja mam tylko kilka kuni wiecej i cięższe auto, jak muszą się czuć posiadacze turbodmuchawek patrząc na tabelkę

[brii]

ale która biel, bo są dwie?

No powiem Ci, że jak patrzałem na tamten samochód to kolor wyglądał na biały, a jak dobrze wiemy dla faceta biały jest biały

[Bimbak]

Witop złoił nam zadki aż strach.

czym?

ale która biel, bo są dwie?

No powiem Ci, że jak patrzałem na tamten samochód to kolor wyglądał na biały, a jak dobrze wiemy dla faceta biały jest biały

jedna jest perłowa i ta perłowa jest taka brudna bardziej

[Xenocyd]

Mazda 121 na 4 gaznikach, wydmuszka z klatką, na slicku

[Gib]

Czy clio sport bywa szybsze od MX5 na średnio krętych torach?

[Bimbak]

No raczej. Więcej koni i mniejsza masa same mówią za siebie.

[brii]

jedna jest perłowa i ta perłowa jest taka brudna bardziej

To raczej była taka troszkę wyglądająca na pożółkłą – czyli pewnie perła. Na zdjęciach do tej pory wychodził im ten samochód fajnie, ale na żywo maska jest taka spuchnięta bardzo a tył nieproporcjonalnie mały. Wiem co chcieli osiągnąć ale im nie wyszło, wygląda to jak mniejsze Z3.

[nemi]

Do mnie też nie przemawia to auto.
Ale w czaterii obrodziło Mazdami. I to głównie mx5. Są jeszcze jakieś inne modele "u nas"? Nic nie przychodzi mi do głowy.

[brii]

Bywa taki człowiek co się BK wozi.

[Piotr_]

Witopa kapelusz robi robotę
Podoba mi się przyrost mocy po założeniu ITB i kilku modach...z 50km na 100
W wolnossaku przyrost 100% mocy to już coś.

[brii]

W n/a przyrost rzędu 10% bez popsucia krzywej to już duży sukces, 100% to mistrzostwo

[Gib]

Zależy jak bardzo zepsuty jest silnik bazowy, ja zrobiłem prawie 20% wszystkie krzywe jak w bajce urosły. W bardziej wysilonych fabrycznie jednostkach w pewnym momencie jest już coś za coś, szczególnie przy na prawdę ostrych wałkach.
Co do Mazd to Beny X9 jeździ np, właściwie odkąd pamiętam

[brii]

Zależy jak bardzo zepsuty jest silnik bazowy,

Fakt, patrzałem przez pryzmat kilku silników z którymi miałem do czynienia.
Świetnie da się tuningować fabrycznie zepsute silniki SkyActive

[Bimbak]

pozbywanie się cyklu atkinsona to imho trochę jak uwalnianie wydechu przez wyrzucanie katalizatora

[brii]

Nic z tych rzeczy – wersje 120KM są sztucznie zdławione softem (dawki paliwa powyżej 4krpm) – po zmianie firmware odzyskuje się 45KM bez straty czegokolwiek poza kilkoma PLN wydanymi na magika

[Gib]

To samo w superbie 3.6 FSI, jest tak samo mocny jak ten z Passata R36 300 KM ale mapowanie przepustnicy odejmuje w skodzie 40 KM, jeszcze inny przykład to Mini One vs Cooper. Poprawka wyłącznie softu wystarcza by odblokować ukryty potencjał
Pamiętam kiedyś artykuł w Auto świecie na temat chiptuningu diesla gdzie ludzie z VW pisali że ARL (czyli najmocniejszy 1.9 TDI) ma inne żeliwo w bloku żeby taką zawrotną moc okiełznać....heh a wystarcza program i końcówki wtryskiwaczy i już się ze 110 KM robi te 150, a auta jeżdżą.

Ostatnio badałem zresztą przypadek V70 II 2.4 140 KM (bo akurat ładny się znalazł na otomoto) i BSR samym softem obiecuje 188 KM (to akurat może być obiecanka) wersja highpower od volvo ma 170 KM i te wersje też prawdopodobnie różnią się kilkoma wierszami kodu w epromie

[Bimbak]

Nic z tych rzeczy – wersje 120KM są sztucznie zdławione softem (dawki paliwa powyżej 4krpm) – po zmianie firmware odzyskuje się 45KM bez straty czegokolwiek poza kilkoma PLN wydanymi na magika

Myśałem że piszesz o "czipowaniu" mocniejsze wersji.