Czateria...cd
przez nemi » 5 maja 2016, 13:15
W przyszłym tygodniu przychodzi stolarz to obejrzeć... Zobaczymy jak on to wyceni.
Muszę to zrobić, bo inaczej kot mi się rozpierzchnie po domu, a poważniej mówiąc dziecko stało się już zbyt mobilne i wolalbym nie stwarzać możliwości upadku 2,5 m w dół.
Muszę to zrobić, bo inaczej kot mi się rozpierzchnie po domu, a poważniej mówiąc dziecko stało się już zbyt mobilne i wolalbym nie stwarzać możliwości upadku 2,5 m w dół.
przez Bartek1986 » 5 maja 2016, 15:05
Gib napisał(a):SW7
?
Chyba jestem mało na czasie, bo nawet google mi nie pomogło
przez Grzyby » 5 maja 2016, 15:09
Spece rowerowe, jest temat.
Potrzebuję rower dla mnie i do wożenia młodego.
Głównie asfalt + kostka (ścieżki rowerowe w 90% + ulice).
Do tej pory byłem dumnym posiadaczem starego Altusa (chyba z 15 lat ma), ale po wizycie w serwisie (bo trochę niedomagał) usłyszałem że doprowadzenie do stanu żebym spokojnie przejechał więcej niż sezon z młodym z tyłu, musze wyłożyć ok 600-700zł. W zasadzie tylko stara stalowa rama by została. No i musze coś kupić.
Kasa do 1,5kzł.
Mocno się reklamuje Kross i Romet (jedni i drudzy są w zasadzie montażystami i wiele się te rowery od siebie nie różnią.
Wiem już że najlepszy będzie trekkingowy.
Lekkiego szoku doznałem jak się przymierzyłem do Krossa Trans Siberian. Za wielki! Ja mam krótkie nogi i generalnie szkoda jajek w starciu z ramą (17" i kołami 28") Nie mam szans żeby stanąć całą stopą na ziemi bez mocnego przechylenia roweru (a z dzieckiem wpiętym w fotelik to trochę niebezpieczne).
Wsiadłem na Trans India (rama niby też 17" ale koła 26") i w zasadzie to była ta wielkość.
W zasadzie to nie wiem czy gość mnie nie próbował naciągnąć na droższy rower (takie odniosłem wrażenie), bo tego Trans India pokazał mi jak spytałem dokładnie o ten model.
Sprzedawcy w kilku sklepach zgodnie twierdzą, że te modele (tej klasy i ceny) spokojnie dadzą radę na takie użytkowanie. Ja się na rowerach nie znam kompletnie (nie wiedziałem nawet że są różne wielkości ramy, myślałem że tylko wielkością opon się różnią). Warte to coś?
Trans India, Trans Atlantic, Siberian http://www.kross.pl/pl/rowery/turystyczne
i ich odpowiedniki z Rometa Wagant 1 i Wagant 2 http://www.romet.pl/Katalog_rowerow,TRE ... ,2016.html?
Kumpel mi proponuje Authora Compact 2016 http://pl.author.eu/crossowe/rowery/aut ... pecifikace ale w Kielcach jest problem żeby się do niego przymierzyć (na zamówienie jedynie ściągają).
Kurde, nie jestem taki mały przecież i jest pełno ludzi mniejszych – skoro dla mnie rama 17" i koła 28" są za duże to na czym ci ludzie jeżdżą???? A może przesadzam?
Potrzebuję rower dla mnie i do wożenia młodego.
Głównie asfalt + kostka (ścieżki rowerowe w 90% + ulice).
Do tej pory byłem dumnym posiadaczem starego Altusa (chyba z 15 lat ma), ale po wizycie w serwisie (bo trochę niedomagał) usłyszałem że doprowadzenie do stanu żebym spokojnie przejechał więcej niż sezon z młodym z tyłu, musze wyłożyć ok 600-700zł. W zasadzie tylko stara stalowa rama by została. No i musze coś kupić.
Kasa do 1,5kzł.
Mocno się reklamuje Kross i Romet (jedni i drudzy są w zasadzie montażystami i wiele się te rowery od siebie nie różnią.
Wiem już że najlepszy będzie trekkingowy.
Lekkiego szoku doznałem jak się przymierzyłem do Krossa Trans Siberian. Za wielki! Ja mam krótkie nogi i generalnie szkoda jajek w starciu z ramą (17" i kołami 28") Nie mam szans żeby stanąć całą stopą na ziemi bez mocnego przechylenia roweru (a z dzieckiem wpiętym w fotelik to trochę niebezpieczne).
Wsiadłem na Trans India (rama niby też 17" ale koła 26") i w zasadzie to była ta wielkość.
W zasadzie to nie wiem czy gość mnie nie próbował naciągnąć na droższy rower (takie odniosłem wrażenie), bo tego Trans India pokazał mi jak spytałem dokładnie o ten model.
Sprzedawcy w kilku sklepach zgodnie twierdzą, że te modele (tej klasy i ceny) spokojnie dadzą radę na takie użytkowanie. Ja się na rowerach nie znam kompletnie (nie wiedziałem nawet że są różne wielkości ramy, myślałem że tylko wielkością opon się różnią). Warte to coś?
Trans India, Trans Atlantic, Siberian http://www.kross.pl/pl/rowery/turystyczne
i ich odpowiedniki z Rometa Wagant 1 i Wagant 2 http://www.romet.pl/Katalog_rowerow,TRE ... ,2016.html?
Kumpel mi proponuje Authora Compact 2016 http://pl.author.eu/crossowe/rowery/aut ... pecifikace ale w Kielcach jest problem żeby się do niego przymierzyć (na zamówienie jedynie ściągają).
Kurde, nie jestem taki mały przecież i jest pełno ludzi mniejszych – skoro dla mnie rama 17" i koła 28" są za duże to na czym ci ludzie jeżdżą???? A może przesadzam?
przez Gib » 5 maja 2016, 15:10
Star Wars episode 7 
Kurcze mam ramę 21 i spokojnie sięgam asfaltu przy 183cm wzrostu.
Miałem krossa mam lazaro jestem zadowolony, z krossa też ale ostatecznie złamała się rama więc chyba nie był taki dobry
Generalnie wszystko co nie jest najgorszym śmieciem z marketu będzie dobre. Czasem można zwrócić uwagę na np. lepszą przerzutkę w cenie czy nienajgorszy amortyzator, ale do takich zastosowań chyba nie ma jakiś szczególnie złych rowerów. Ale pomóc czy doradzić to nie potrafię. Jeżdżę kilka tysięcy na jednym łańcuchu, nie znam się tylko pedałami kręcę i czasem kierownicą
Kurcze mam ramę 21 i spokojnie sięgam asfaltu przy 183cm wzrostu.
Miałem krossa mam lazaro jestem zadowolony, z krossa też ale ostatecznie złamała się rama więc chyba nie był taki dobry
Generalnie wszystko co nie jest najgorszym śmieciem z marketu będzie dobre. Czasem można zwrócić uwagę na np. lepszą przerzutkę w cenie czy nienajgorszy amortyzator, ale do takich zastosowań chyba nie ma jakiś szczególnie złych rowerów. Ale pomóc czy doradzić to nie potrafię. Jeżdżę kilka tysięcy na jednym łańcuchu, nie znam się tylko pedałami kręcę i czasem kierownicą Ostatnio edytowano 5 maja 2016, 15:17 przez Gib, łącznie edytowano 1 raz
Stała pod ścianą prężąc kakao
przez loockas » 5 maja 2016, 15:15
nemi napisał(a):To nie są tanie rzeczy!
Ja robiłem 2 metrową barierkę do schodów. Szkło bezpieczne + 3 słupki metalowe okrągłe + poręcz drewniana okrągła. Znalazłem finalnie za 1600zł z montażem, ale ogólnie pierwsze kilka ofert było w okolicach 2-2,5kzł. Też się zdziwiłem...
przez Gib » 5 maja 2016, 15:25
Trans India ok, ten Author strasznie goły jest, zaraz będziesz dokupował błotniki światła bagażnik i parę dupereli, które India ma na pokładzie. No i to siodełko na authorze nie wiem czy nie nazbyt sportowe Z dzieckiem na rufie i tak nie ma zapierdzielania więc kup rower wygodny
Rada nr 1 Bierz to co ma kasetę raczej niż wolnobieg, rada nr 2, nie kupuj niczego co ma plastikowe dźwignie hamulca, moja siostra złamała taką...
Z dzieckiem na rufie i tak nie ma zapierdzielania więc kup rower wygodny Rada nr 1 Bierz to co ma kasetę raczej niż wolnobieg, rada nr 2, nie kupuj niczego co ma plastikowe dźwignie hamulca, moja siostra złamała taką...
Stała pod ścianą prężąc kakao
przez nemi » 5 maja 2016, 15:55
loockas napisał(a):nemi napisał(a):To nie są tanie rzeczy!
Ja robiłem 2 metrową barierkę do schodów. Szkło bezpieczne + 3 słupki metalowe okrągłe + poręcz drewniana okrągła. Znalazłem finalnie za 1600zł z montażem, ale ogólnie pierwsze kilka ofert było w okolicach 2-2,5kzł. Też się zdziwiłem...
Mi balustradę wycenili na 4363 zł brutto.
Ogólnie 9k za wszystko sobie zaśpiewali, więc wymiękłem.
Problem jest taki (tzn. dla mnie
), że w Warszawie jest pełno ludzi, którzy mogą sobie na to pozwolić i ceny są naprawdę wyśrubowane, bo nabywcy się na pewno znajdą.przez brii » 5 maja 2016, 15:59
Wymiękłem totalnie jak dzisiaj zdjąłem wełnę mineralną z poddasza 
Się okazuje, że nie zrobiono mi właściwej szczeliny wentylacyjnej przy skraju dachu i więźba mi zawilgotniała
Nawet nie chcę wiedzieć co powie brygada od dachu
Się okazuje, że nie zrobiono mi właściwej szczeliny wentylacyjnej przy skraju dachu i więźba mi zawilgotniała
Nawet nie chcę wiedzieć co powie brygada od dachu
Trusted computing – Yes or No?
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
przez loockas » 5 maja 2016, 16:00
Na śląsku też jest drogo, co nie znaczy, że ktoś spoza śląska nie zrobi tego taniej.
Tak samo z placem zabaw dla dzieci. Lokalna firma chciała 3kzł za plac z "kanciaków", bez huśtawek, malowania, montażu. Górale spod Chabówki zrobili w tej cenie mi kolorowy plac, z bali, z huśtawkami (w tym jedna ławka – spokojnie dla 2 dorosłych), montażem i transportem (prawie 150km). Da się... da. I ktoś jeszcze na tym zarobił.
Tak samo z placem zabaw dla dzieci. Lokalna firma chciała 3kzł za plac z "kanciaków", bez huśtawek, malowania, montażu. Górale spod Chabówki zrobili w tej cenie mi kolorowy plac, z bali, z huśtawkami (w tym jedna ławka – spokojnie dla 2 dorosłych), montażem i transportem (prawie 150km). Da się... da. I ktoś jeszcze na tym zarobił.
przez Grzyby » 5 maja 2016, 16:20
Gib napisał(a):Rada nr 1 Bierz to co ma kasetę raczej niż wolnobieg,
A w tym Trans India co jest?
Nie mam bladego pojęcia o rowerach
brii napisał(a):Się okazuje, że nie zrobiono mi właściwej szczeliny wentylacyjnej przy skraju dachu i więźba mi zawilgotniała
Dawno robione?
przez Gib » 5 maja 2016, 16:25
A widzisz Wolnobieg, dopiero Trans Pacific ma kasetę. Weird...
Ja mam taki i daje radę
http://allegro.pl/z-42-2014-senatore-v2 ... 68765.html
Białe boki opon sa już mocno szare, a pedalską osłonę łańcucha przerobiłem na czarny mat
Wolnobieg, dopiero Trans Pacific ma kasetę. Weird...Ja mam taki i daje radę
http://allegro.pl/z-42-2014-senatore-v2 ... 68765.htmlBiałe boki opon sa już mocno szare, a pedalską osłonę łańcucha przerobiłem na czarny mat
Stała pod ścianą prężąc kakao
przez Gib » 5 maja 2016, 16:52
Ułożyskowanie pedału jest w samym pedale, znajdź płaską pietnastke 
i wymień sobie na nowe
Ja się zastanawiam co się tak bardzo zużyło w tym altusie że taka droga regeneracja jest
i wymień sobie na nowe Ja się zastanawiam co się tak bardzo zużyło w tym altusie że taka droga regeneracja jest
Stała pod ścianą prężąc kakao
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 14 gości