Mocno stuka z tyłu na nierównościach

[brodaM6]

Dosłownie 2 minuty roboty jak ma ktoś dostęp do kanału, inaczej zajmie to 5 minut dłużej na lewarku

[Greg88]

Musze jeszcze coś dodać od siebie w sprawie nakrętki łącznika poprzecznego/bocznego.
Niestety stukanie powróciło do mnie jak bumerang. Dwa razy dokręcane i ciągle się luzowało.
Po oględzinach na kanale ogólnie łączniki w stanie bardzo dobrym.
I co tu robić? Najprostszy sposób jaki może być. Jak to kolega spawacz powiedział: "śpika w tym miejscu i będzie trzymać ale tak żeby można było odkręcić jak coś"
I wszystko jest

[exevan]

Serio piweczko się należy osobie, która to znalazła. Też mi okropnie stukało, też mi na stacji diagnostycznej mówili, że wszystko okej i żadnych luzów nie ma, a jednak stukało. Podniosłem dziś auto, koło zdjęte. Wziąłem klucz i pierw zacząłem kręcić w jedną (okazało się że się odkręca ta nakrętka i idzie do środka, to zacząłem w drugą), kręce do oporu aż doszedłem do momentu gdzie naprawdę dużo siły musiałbym wpakować aby to dokręcić. Zostawiłem jak jest. Pierwsza myśl? Jest tak jak było, nawet nie wiem czy coś dokręciłem – przez to że pierw odkręcałem – ale załozyłem koło, poszedłem się przejechać i o dziwo stuki ustały :o. Więc to działa, powiedzcie mi jeszcze proszę czy trzeba to koniecznie wymienić ?

@edit

Ok za szybko pochwaliłem znów zaczęło stukać. Dość szybko :/

[kubsztyk]

Witam,
Dzięki temu tematowi szybko, bezboleśnie i za darmo pozbyłem się problemu stukania w tylnym lewym kole. Dokręcenie wspomnianych nakrętek załatwiło sprawę. Miejmy nadzieję, że na długi czas.

[Greg88]

Ja swoje w końcu wymieniłem na nowe. Gumy łącznika już zakończyły żywot

[Pioteq25]

Też miałem wymieniać łączniki boczne, bo gumy wyglądają na mocno zmęczone. Na szarpakach nie mają luzu, a pukają obydwa łączniki stabilizatora. Właściwie to ręką można nimi ruszać góra dół.

[exevan]

Mi mechnik z kolei powiedzial ze nie wymieni mi tego bo u mnie w miescie nie ma osoby ktora zrobila by zbiexnosc tylną prawidlowo :/ ale tez nic nikt w dalszym ciagi nie znalazl, ale jak zlosliwosc rzeczy martwuch... nagle przesalo stukac

Kilka dni temu bylem u mechanika własnie z tym stukaniem. Faktycznie okazało się, ze to ta cześć stuka. Oprócz dokręcenia polecam również jakimś locktitem posmarować. Do tej pory jeździ się aż miło

[exevan]

Ten post został usunięty przez exevan 23 lut 2017, 18:19.
Powód: double

[sojerus]

Najprostszy sposób jaki może być. Jak to kolega spawacz powiedział: "śpika w tym miejscu i będzie trzymać ale tak żeby można było odkręcić jak coś"
I wszystko jest

5954967106spaw.jpg

Witam. Niby zabawne ale mój mechanik na moją prośbę tak zrobił 2 lata temu i do teraz mam spokój. Jak powiedział, gdy się rozleci cały element to gumowka i ogień

[tqr_us]

Greg jaki lacznik poprzeczny boczny co ty wypisujesz za bzdury ,wklep to w google i znajdz ,masakra,a wpisz drazek reakcyjny miszczu

[sojerus]

Najłatwiej "WAHACZ POPRZECZNY (DOLNY) TYLNY".

[tqr_us]

To zrob doswiadczenie i wpisz to co zes tam napisal w google i zobacz te swoje wahacze ni h....podobne do drazka reakcyjnego .

[sojerus]

Jak widać sprzedawcy używają obydwu pojęć. Przykład z jednego ze sklepów "Wahacz zawieszenia koła, tylna oś {TYLNY DRĄŻEK REAKCYJNY LE=PR} MAZDA 6 2002- " więc chyba nie musimy bić piany.

[tqr_us]

,piane to idz se z bialek ubij ,jak sprzedawca w g***o zapalek nawbija i powie ci ze jez, tez uwierzysz no bo przeciez on sie zna
Oni tam czesto nie wiedzo co sprzedaja. Pozdrawiam i bez nerw

[sojerus]

Pijany zajączek w g***o też nawbijał zapałek i powiedział misiowi że od dzisiaj jeżyk śpi z nami:) ale nawet teraz w google jak wpisałem "wahacz tył mazda6" to pokazała mi się część będąca przedmiotem tego tematu. Chodzi chyba o to aby każdy jak najszybciej mógł ją zlokalizować w necie do zakupu.