problem z odpaleniem 323f 2.0 V6 BA

[brylant]

Witam,

nie znam sie na mechanice a tym bartdziej na elektryce, stad prosze o porade i/lub o wskazowki:

Pewnego dnia moja madzia rano nie odpaliła. Akumulator jest nowy i zresztą ładnie kreci. Myślałem że to może wina aparatu zapłonowego i/lub modułu. Ten problem wykluczyłem (mam taką nadzieję) korzystając z uprzejmosci kolegi klubowego gdzie jego aparat wstawilismy do mnie i nic, a moj jak wlozylem do niego to bylo wszytko ok. Dalej postanowilem sprawdzic prad na kazdej swiecy i tu sie okazalo ze sytuacja nie jest najlepsza, poniewaz na 4 z 6 pradu nie bylo. Ale ta sama swieca ppodlaczona do kabla na ktorym byl prad dawala prad – stad wniosek ze swice sa ok tym bardziej ze przejechaly max 5 tys km. To co jest najciekawsze to ze jak pociagnelismy samochod na lince to po ok. 0,5 km walki mazda odpalila i wszystko bylo ok, jezdzila rewelacyjnie, mozna bylo ja gasic i zapalac jak byla rozgrzana – normalne autko, tak jak by opisanej wczesniej sytuacji nie bylo. Poniewaz pojezdzilem nia na kablach kolegi (chcielismy rowniez wyeliminowac powod zlych kabli) kupilem nowe i nastepnego dnia jak je zalozylem znowu nie che odpalac.

p.s. moje proste tylko intuicyjne wnioski:
1. swiece – ok
2. kable – nowe i dobrze podlaczone
3. aparat zaplonoy jest ok
4. ?????? czy jest jeszcze cos co mozna w latwy sposob sprawdzic co ma wplyw na prad, cewka, jakis sensor, czujnik itp...., dodam ze samochod ma instalacje gazu II generacji na ktorej juz nie jezdze poniewaz wywaliłem zwężkę i zrobilem dolot z filtrem stozkowym ":)", myslalem tez o pompie paliwa ale swiece po wykreceniu i po probach odpalenia sa raczej "mokre" no i zreszta po odpaleniu na lince jezdzila rewelacyjnie..

..... ostatnio u Jerrego tez nie chiala odpalac i okazalo sie ze bylo zwarcie kabla od predkosciomierza??!!!!
[/b]

[Jaksa]

okazalo sie ze bylo zwarcie kabla od predkosciomierza

Przeciez w BG jest linka do prędkosciomierza a nie kabel elektryczny .... eh ten Jerry Chyba zle zrozumiałes.
W Twojej furce dzieją sie jakis cuda z liny pali z rozrusznika nie ? Moim zdaniem ( nie jestem elektronikiem ) zawsze wali się aparat ale dokładnie mogę powiedziec jak bys odpalił "z linki " i podjechal.

[tadziol]

Przeciez w BG jest linka do prędkosciomierza a nie kabel elektryczny

czuję się zakłopotany....BG z silnikiem V6 2.0???? kolega brylantwyrażnie melduje o posiadaniu BA/KF

ale swiece po wykreceniu i po probach odpalenia sa raczej "mokre"

zmierzyłeś kompresję? jesli aparat ok.a świece zalewa,to moim zdaniem to może być przyczyną,jaki przebieg ma wózek? i jak długo jeżdził na gazie?

[GofNet]

Przecież w BG jest linka do prędkościomierza a nie kabel elektryczny

czuję się zakłopotany...

A nie powinieneś. Jerry posiada dosyć ciekawie wyglądającą Mazdę 323F (BG) 1.8i 16v DOHC .

Pozdrawiam
..::GofNet::..

[Jaksa]

czuję się zakłopotany....BG z silnikiem V6 2.0

Jerry ma BG i ostatnio mial problemy z odpaleniem

zmierzyłeś kompresję

Motor był wymieniany i podobno jest w dobrej kondycji ( takie mam info )

[tadziol]

ostatnio u Jerrego tez nie chiala odpalac i okazalo sie ze bylo zwarcie kabla od predkosciomierza??

teraz złapałem... jerremu też padło,ale w BG,zwarcie ta i owszem ale od przepływomierza... podobne nazwy?

[brylant]

zawsze wali się aparat

No tak ale przypomne:

Ten problem wykluczyłem (mam taką nadzieję) korzystając z uprzejmosci kolegi klubowego gdzie jego aparat wstawilismy do mnie i nic, a moj jak wlozylem do niego to bylo wszytko ok.

więc jak to możliwe??

jerremu też padło,ale w BG,zwarcie ta i owszem ale od przepływomierza... podobne nazwy?

widzialem się z nim w niedzielę i twierdził zo to od obrotomierza – za pomyłkę przepraszam

[ggumis]

moim skromnym zdaniem mogło się coś z komputerem stać (kolega miał podobny przypadek w astrze ) jak masz możliwość to podmień z kompem od kolegi. PS W 323C Z5 znajduje się on za popielniczką.

[Jaksa]

No tak ale przypomne:

jego aparat wstawilismy do mnie i nic, a moj jak wlozylem do niego to bylo wszytko ok.

Jezdziłes kolegi autem ( po zamianie aparatów )Skoro tak było to szukaj przyczyny w instalacji ( alarm ? o ile masz )

[Xionc]

A moze rozdzielacz, kopułka...?

[Jaksa]

A moze

A moze poszli do lasu...... ( sorry za ot )

[Xionc]

Nie no ja tylko tak

[Jaksa]

Nie no ja tylko tak

Wiem Krzysiu , nie wszystko da sie naprawic przez net . Brylant, zaprowadz auto do warsztatu i bedzie wszystko jasne ( chyba ze masz sporo czasu na gdybanie )

[siwy_dymek]

Skoro tak było to szukaj przyczyny w instalacji ( alarm ? o ile masz )

ja tylko sie tak wtrace, pisales brylant ze masz gaz! Faktycznie moze masz jakies zwarcie? Instalacja benzynowa idzie przez kostke od imobilajzera, gazowa juz nie! Kumepl mial ostatnio generalny remoncik w sejku na gaz i mechanik-super spec elektryk... tak mu to wszystko poskladal, ze jezdizl na gazie a na benzynie nie...a pozniej jezdzil do przodu, a na wstecznym nie chcial jezdzic (nie wiem jak jest to mozliwe!!) W kazdym razie, ja bym kombinowal cos z gazem, moze masz jakas dziwna instalacje? Moze odcina Ci paliwo/iskre przez ta instalacje?...moze juz bredze

[brylant]

Brylant, zaprowadz auto do warsztatu i bedzie wszystko jasne

to jedyne co mi pozostało, bo domowymi sposobami tego nie ugryzę i zaraz wiecej napsuję to potrzeba elektryka i od tego zaczynam


dodam bo chciałem wczoraj ją odpalić z linki – JEDNA WIELKA D..PA

[Daro008]

Witam mam mazde 3232F 1.5 97r padł mi komputer kupiłem inny razem z imobilajzerem wymieniłem i po odpaleniu zaswieca mi sie lampka od imoblajzera i auto gasnie .
Czy mogł by mi ktos poradzic co moze byc nie tak ze to nie gra ze soba skoro obie czesci sa od tega samoego smochodu
Pozdrawiam

[marcus_87]

hmm brylant jezeli auto odpala na lince a po nagrzaniu odpalasz je i gasisz normalnie to wyglada mi to na brak kompresji.. napisz czy poradziles sobie z problmem

[Briareos]

obie czesci sa od tega samego smochodu

A kluczyk kolego masz też z tego auta z którego jest immo? Zakładam że miałeś wcześniej też immo i masz pętlę magnetyczną przy stacyjce?

[Daro008]

Tak kluczyk tez jest z tego samego auta