Klub MazdaSpeed

piterus87 · przez **piterus87** » 4 kwi 2016, 13:14

ravo napisał(a):Mps nie jedzie :-P tylko nie mówcie że mnie jakiś objechal bo ja nie umiem jeździć :-P

Fakt, MPS nie jedzie... MPS zapier....la

torek · przez **torek** » 4 kwi 2016, 13:15

piterus87 napisał(a):
ravo napisał(a):Mps nie jedzie :-P tylko nie mówcie że mnie jakiś objechal bo ja nie umiem jeździć :-P

Fakt, MPS nie jedzie... MPS zapier....la

O to to

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 4 kwi 2016, 15:42

jak zwykle chłopki z Forum Mazdy jażdzący SUBARU mają jak najwięcej do powiedzenia
czy słusznie Poznań zwertfikuje ale już czytałem tłumaczenia pewnego kierowcy Subaru że on przecież jeździć nie umie .... :–)

przyszła wkładka K&N jutro olejowanie i montaż

I rozglądam się za klockami na przód :

ATE – 190 zł
ATE – Ceramic – 290 zł
Twr – Sport – 185 zł

piterus87 · przez **piterus87** » 4 kwi 2016, 16:11

Wkładki nie trzeba olejować. Ona ma już fabrycznie naniesiony olej. Wyjmujesz z opakowania i instalujesz.

ravo · przez **ravo** » 4 kwi 2016, 16:53

DARO MAZDA 323 napisał(a):słusznie Poznań zwertfikuje ale już czytałem tłumaczenia pewnego kierowcy Subaru że on przecież jeździć nie umie .... :–)

hehe wiesz ja jestem jedno-cwiartkowiec

i zawsze jak widziałem czasy MPS6 czy 3 to byłem w szoku, że 6 daje radę objechać KL

ale to nie dyskusja na ten wątek

Mogę się dalej mądrzyć ? nie kupił bym mokrej wkładki

a klocki to albo coś prawdziwe sportowego albo zwykłe TRW

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 5 kwi 2016, 09:02

A ja tam lubię mokre wkładki w seryjne puszki.

Od rana praca wre bo idą klocki ATE

risto77 · przez **risto77** » 5 kwi 2016, 11:05

Zanim rozpiszę się na temat tego auta, bo było mi dane zobaczyć je na żywo.
Ceramiczne do tych tarcz ( nawiercane i nacinane ) chyba się nie nadają

Jeśli się mylę to proszę o sprostowanie.

A teraz tak:
Naprawdę egzemplarz w bardzo, ale to bardzo przyzwoitym stanie. Do pełni szczęścia przydałaby się jakaś inna tapicerka. Bo ta szmaciana, pomimo że nie jest zniszczona to nie pasuje w takim aucie. Czekam na wynik z hamowni i pierwszą przejażdżkę za kierownicą

Mam obiecane

Pamiętam Darku co mówiłeś

Dopisano 5 kwietnia 2016, o 11:06:

DARO MAZDA 323 napisał(a):

Od rana praca wre bo idą klocki ATE

Ale Ci się zrymowało <spoko>

francesco_franco · przez **francesco_franco** » 5 kwi 2016, 13:03

Artystyczna dusza, kiedy pierwszy tomik wierszy?

Wychodzi na to, że na wtorek mamy już gwiazdę wieczoru

Taka mała dygresja: w Ursusie w 1985r, a nawet wcześniej montowali filtr powietrza, który potrzebował olej do sprawnego działania

Mam taki na zbyciu jakbyś chciał upgrade <glupek2>

torek · przez **torek** » 5 kwi 2016, 13:21

do nacinanych mnogą być ceramiczne, natomiast już do nawiercanych nie za bardzo. no i pytanie, czy to są klocki ceramiczne, czy tylko z minimalną domieszką.
Czy MPS 3 ma te same klocki co 6?
bo do 6 nie było szerokiego wyboru klocków.. <płacze>

(nie mówię o Hawk'ach)

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 5 kwi 2016, 14:20

po klockach tylnych demontaż lamp i sprawdzenie szczelności lamp .
Lamapa tylna trzyma się na 2 śrubkach 10 mm odkręcemy , wyciągamy 2 wtyczki i lampa na zewnątrz

posmarowałem klejem do szyb dookoła lampy w miejscu styku z nadwoziem i z powrotem przykreciłem do budy. Teraz poczekać 24 H jak wyschnie klej i na myjnie lub 1 większy deszcz

Bartek1986 · przez **Bartek1986** » 5 kwi 2016, 16:04

Ona jest przeraźliwie nie zardzewiała <czarodziej>

pawcio1017 · przez **pawcio1017** » 5 kwi 2016, 17:09

DARO MAZDA 323 napisał(a):posmarowałem klejem do szyb dookoła lampy w miejscu styku z nadwoziem i z powrotem przykreciłem do budy. Teraz poczekać 24 H jak wyschnie klej i na myjnie lub 1 większy deszcz

Gorzej, jak przyjdzie Ci kiedyś ją ponownie demontować... <glupek2>

KMBak · przez **KMBak** » 5 kwi 2016, 18:25

No właśnie. Coś ty z tym klejem?! Tylko lampę uszczelniłeś? Czy jak?

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 5 kwi 2016, 21:08

Tak jak na zdjęciu powyżej z wyciągnięta lampa delikatnie obsmarowalem cały otwór dookoła klejem w miejscu styku lampy z nadwoziem. Klej szybko zastygal wiec nie zrobiłem zdjęcia. Z demontażem nie ma problemów bo między lampa a nadwoziem jest jeszcze gruba pianka uszczelniające widać ją na zdjęciu powyżej.
Wiec Paweł nie wal się tak w głową bo to boli...

Jutro z rana hamownia ja obstawiam 255 KM.

Bartek1986 · przez **Bartek1986** » 5 kwi 2016, 22:41

to się nie uszczelnia klejem do szyb..

Może jeszcze nie zaschnął to ratuj sytuacje

http://www.motochemia.pl/masa-klejaco-u ... -2167.html

pawcio1017 · przez **pawcio1017** » 5 kwi 2016, 23:13

DARO MAZDA 323 napisał(a):Wiec Paweł nie wal się tak w głową bo to boli...

Zluzuj gume

Z tego co napisałes wyżej wynikało, że ją wkleiłeś.

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 6 kwi 2016, 11:29

Dziś na Hamowni wyszło prawie 240 KM . Chłopaki dołożyli dmuchawę od góry centralnie na I-C aby poprawić chłodzenie . I pytanie gdzie pogalopowało 20 KM ? .
Jedna z wysnutych teorii mówi że na mokrej wkładce trzeba trochę pojeździć a Ja ja wczoraj zalałem olejem i zrobiłem może ze 10 km . Może to przytkało trochę dolot zimnego powietrza ?

link na do filmiku

https://drive.google.com/drive/my-drive

torek · przez **torek** » 6 kwi 2016, 11:34

prawie, czyli poniżej?

DARO MAZDA 323 · przez **DARO MAZDA 323** » 6 kwi 2016, 11:45

momencik walczę z plikami zrzucam filmy i foty

MPS 3 – 238 KM , 332 Nm

piterus87 · przez **piterus87** » 6 kwi 2016, 11:52

Coś słaba ta seria... Podjedź na jakąś hamownie Maha, będzie bardziej wiarygodnie.

Klub MazdaSpeed

Mazda3 MPS BK 2007 rok DISI –

Kto przegląda forum

Moderator