Spalanie CX-3 – Silniki benzynowe
przez Josh » 23 mar 2016, 23:48
Trzymajmy się proszę stricte tematu bez zbędnego OT
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
przez Sosenka » 25 mar 2016, 09:51
Kolejne tankowanie za mną i spalanie 6,73 
niedługo zmienię koła na fabryczne 18 i ciekawa jestem czy w spalaniu będzie różnica...
niedługo zmienię koła na fabryczne 18 i ciekawa jestem czy w spalaniu będzie różnica...
przez dareme89 » 26 mar 2016, 00:48
zejsc ponizej 6l na trasie jest bardzo ciezko, trzeba jechac 90-100 na tempomacie, z co to a przyjemnosc, przy normalnych predkosciach autostradowych 13-140 je ok 6,4-6,6, w miescie kolo 7,9, srednie mam co tantkowanie takie samo (4tys przebiegu) 6,8l
przez Feston » 1 kwi 2016, 07:07
Pierwszy zbiornik przejechany (650 km), średnie spalanie wg komputera 6,7 ; średnie spalanie wg tankowania przy dystrybutorze 6,92.
Drugi zbiornik- 750 km, średnie spalanie wg komputera 5,6 l wg dystrybutora 5,71, praktycznie 95% trasa po wojewódzkich i krajówkach bez autostrad.
Drugi zbiornik- 750 km, średnie spalanie wg komputera 5,6 l wg dystrybutora 5,71, praktycznie 95% trasa po wojewódzkich i krajówkach bez autostrad.
przez czarmi » 5 cze 2016, 12:16
W mojej ocenie, podawanie średniego zużycia paliwa bez podania średniej prędkości nie ma większego sensu.
Np. ta sama miejska trasa:
Pierwszy poda spalanie w mieście – 6,5l/100km przy średniej prędkości 65km/h, a drugi 8,5l/100km przy średniej prędkości ... 25km/h. W tym drugim przypadku chodzi oczywiście o większe korki, stąd ta różnica.
Np. ta sama miejska trasa:
Pierwszy poda spalanie w mieście – 6,5l/100km przy średniej prędkości 65km/h, a drugi 8,5l/100km przy średniej prędkości ... 25km/h. W tym drugim przypadku chodzi oczywiście o większe korki, stąd ta różnica.
Do głowy wpadają pomysły od wewnątrz...
przez Seba87 » 20 cze 2016, 09:18
400km przejechane średnia 7,2L/100km. Cykl mieszany, trochę tasy, trochę kręcenia w okół komina. Z tego co mówił sprzedawca, początkowe wyniki spalania są ciut wyższe niż docelowe. Jak elementy silnika ułożą się ze sobą, to będzie palił jeszcze mniej. Chociaż te 7,2L/100km jest już dla mnie wartością wielce satysfakcjonującą 
przez Sosenka » 20 cze 2016, 09:23
U mnie po ostatnim tankowaniu 6,35 l/100km przy prędkości średniej 39 km/h. Wycieczka za miasto to 5,5 l przy prędkości średniej 55 km/h.
przez toruńczyk » 20 cze 2016, 11:15
Od zawsze mówiłem , że Cx 3 w spalaniu nie jednego z nas mile zaskoczy ! Podziwiam też osiągi Sosenki i choć staram się mieć "kobiecą nogę" to jeszcze trochę mi brakuje 
Spalania jednak mogą się znacznie różnić bo tym autem można jeździć "dostojnie" a można też sportowo.
Jeżdżąc z manualną skrzynią biegów zawsze kręciłem wyższe obroty do zmiany niż teraz automat to robi . Dlatego może dla mnie spalanie Madzi "chwalę" bo poprzedni oszczędny Qq 1.6l i tak spalał ok. 0.5 l więcej w każdym wariancie jazdy
Spalania jednak mogą się znacznie różnić bo tym autem można jeździć "dostojnie" a można też sportowo.
Jeżdżąc z manualną skrzynią biegów zawsze kręciłem wyższe obroty do zmiany niż teraz automat to robi . Dlatego może dla mnie spalanie Madzi "chwalę" bo poprzedni oszczędny Qq 1.6l i tak spalał ok. 0.5 l więcej w każdym wariancie jazdy
przez malin00 » 21 cze 2016, 12:52
U mnie średnie spalanie trochę spadło ale nadal jest to coś około 8.8. Chociaż udaje mi się już robić jakieś 450-470 km na jednym baku Wcześniej było to 390-440. Raz mi nawet pokazał po zatankowaniu, że będzie 500 Oczywiście liczba ta szybko się skorygowała, ale kto wie. W tym temacie jest coraz lepiej. Raz, że trochę się dociera samochód, dwa że też z czasem jeździ się spokojniej chyba. Jak zejdę do 8 to będzie spoko jak na moją jazdę. Średnia to 50-51, z czego jakieś 45% to trasa, a reszta to miasto i klimaty podmiejskie. Zauważyłem też, że samochód rozgrzany pali naprawdę sporo mniej. To oczywiste, ale na trasie można zauważyć sporą różnicę po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów, szczególnie używając tempomatu.
Wcześniej było to 390-440. Raz mi nawet pokazał po zatankowaniu, że będzie 500 Oczywiście liczba ta szybko się skorygowała, ale kto wie. W tym temacie jest coraz lepiej. Raz, że trochę się dociera samochód, dwa że też z czasem jeździ się spokojniej chyba. Jak zejdę do 8 to będzie spoko jak na moją jazdę. Średnia to 50-51, z czego jakieś 45% to trasa, a reszta to miasto i klimaty podmiejskie. Zauważyłem też, że samochód rozgrzany pali naprawdę sporo mniej. To oczywiste, ale na trasie można zauważyć sporą różnicę po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów, szczególnie używając tempomatu.
przez konole » 21 cze 2016, 13:16
W sumie to przestałem przejmować się spalaniem, bo to na prawdę zależy od trasy. Na tempomacie przy 80km/h potrafi palić i 4-5l/100km, a innym razem, jadąc pewną znaną trasą z Wilanowa na Ursynów w Warszawie, to i 11 litrów spali (te 15 czy 16 progów, w tym z 8 pod górkę, na 1km, robi swoje). Grunt to jeździć swoje.
A i czasem tryb sportowy się odpali, szczególnie stojąc jako pierwszy na światłach.
A i czasem tryb sportowy się odpali, szczególnie stojąc jako pierwszy na światłach.
przez konole » 21 cze 2016, 14:49
Shell, Orlen, BP. Po prostu nie patrzę na spalanie, tylko na wskaźnik liczby pozostałych kmSosenka napisał(a):Szlag by mnie trafił z takim spalaniemA jakie paliwo tankujecie? na małych stacjach czy dużych?
Nie jest problemem zatrzymać się po 300-400km w trasie, żeby dotankować. Rozprostować się i tak trzeba. A paliwo i tak wliczone w koszty firmowe, więc wychodzi jakieś 3,20 zł / litr przez Sosenka » 21 cze 2016, 17:33
malin00 napisał(a):Chociaż udaje mi się już robić jakieś 450-470 km na jednym baku
Hihi mnie też dzisiaj pokazało 450 km ale z tą różnicą, że miałam już przejechane 320 km
konole napisał(a):A paliwo i tak wliczone w koszty firmowe, więc wychodzi jakieś 3,20 zł / litr
No u nas benzyna trochę droższa, no i tankuję 98 ale wiem coś o tym
konole napisał(a):A i czasem tryb sportowy się odpali, szczególnie stojąc jako pierwszy na światłach.
No niestety u nas w Krakowie będąc pierwszym na światłach masz pewność, że za 100 m byś musiał gwałtownie hamować przed kolejnym czerwonym. Uwielbiam tych debili w golfach i innych "usportowionych" samochodzikach, którzy ruszają z piskiem spod świateł by za chwilę znów hamować
i nazywają to "dynamiczną" jazdą 
przez aaawww » 22 cze 2016, 08:35
U mnie średnie codzienne spalenie stanęło na 7,1 i nic niżej w codziennej jeździe ( 30 km do pracy i 30 potem do domu i trochę kręcenia po mieście). Paliwo zwykłe 95 z Orlenu.
przez malin00 » 22 cze 2016, 14:56
Sosenka napisał(a):Szlag by mnie trafił z takim spalaniem
No a mnie by szlag pewnie trafił jakbym miał jeździć, żeby mi spalał samochód tyle co Tobie:) Też czasami lubię zagrać w "tę grę" i przejechać jakiś odcinek na jak najmniejszym spalaniu (zachowując oczywiście zdrowy rozsądek) ale na dłuższą metę to dla mnie ani nie ma przyjemności z jazdy, ani dla samochodu też to nie jest wcale dobre jeżdżenie wg zaleceń niańki do zmiany biegów. Faktu, że u mnie AWD robi swoje przy spalaniu, ale znowu nei kupiłem samochodu, żeby spalać jak najmniej ...a nie czekaj...pierwszy raz pomyślałem o zmianie samochodu bo mój poprzedni sporo palił. No ale teraz to nie ma znaczenia bo kupiłem sobie zbyt fajny samochód, żeby teraz cackać się z każdym spalonym litrem
Jakbym chciał ekonomiczny, pakowny i wygodny samochód to pewnie kupiłbym jakąś Hondę IOdpowiadając na Twoje pytanie: wcześniej głównie na BP tankowałem, teraz Orlen. Głównie 98, al ze 2 razy dla testów zatankowałem 95 i o dziwno na pierwszym tankowaniu 95 zrobiłem najwięcej kilometrów ze wszystkich tankowań (ponad 6000 przejechane) a na kolejnym wynik był jeden z gorszych, po czym znów zatankowałem 98 i zrobiłem najwięcej także...chyba nie ma to większego znaczenia.
pozdro
przez andrep » 22 cze 2016, 19:17
Witam
Ja na razie nawet nie sprawdzam ile pali , bo muszę się "wyszaleć" tzn. lubię sprawdzić przyśpieszenie ,porównuję jak się zbiera z guzikiem sport jak normalnie, jak jedzie przy zmianie biegów za pomocą łopatek ,jak sam automat itp. I tu się zgadzam z kolegą malin00 Wiem tylko że jak na silnik 2L i z tą mocą to i tak nie dużo. Tankuję zawsze na BP, 98 tylko dlatego bo przeczytałem tu na forum że niektórzy taką leją, ja różnicy nie widzę , pewnie wrócę do 95.Przy odbiorze z salonu miałem zatankowaną 95 przez Pana z salonu (poprosiłem aby mnie podwiózł na stację najbliższą BP i zatankował (oczywiście na mój koszt) jak usłyszałem że w zbiorniku są opary
Na dotarciu zrobiłem trasę ok. 850km z tego 350 po Krakowie i komputer wyliczył ok 7,7 l/100.
W trasie starałem się nie przekraczać 120 km/h , chyba że wyprzedzałem.
Jak wy robicie takie dokładne pomiary ?
Pozdrawiam
Ja na razie nawet nie sprawdzam ile pali , bo muszę się "wyszaleć" tzn. lubię sprawdzić przyśpieszenie ,porównuję jak się zbiera z guzikiem sport jak normalnie, jak jedzie przy zmianie biegów za pomocą łopatek ,jak sam automat itp. I tu się zgadzam z kolegą malin00
Wiem tylko że jak na silnik 2L i z tą mocą to i tak nie dużo. Tankuję zawsze na BP, 98 tylko dlatego bo przeczytałem tu na forum że niektórzy taką leją, ja różnicy nie widzę , pewnie wrócę do 95.Przy odbiorze z salonu miałem zatankowaną 95 przez Pana z salonu (poprosiłem aby mnie podwiózł na stację najbliższą BP i zatankował (oczywiście na mój koszt) jak usłyszałem że w zbiorniku są opary Na dotarciu zrobiłem trasę ok. 850km z tego 350 po Krakowie i komputer wyliczył ok 7,7 l/100.
W trasie starałem się nie przekraczać 120 km/h , chyba że wyprzedzałem.
Jak wy robicie takie dokładne pomiary ?
Pozdrawiam
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 1 gość
Moderatorzy
Moderatorzy CX-3 / CX-5 / CX-7 / CX-9, Moderatorzy CX-30 / CX-50 / CX-60