Historia:
Gdy byłem świeżo po zdaniu prawka od razu chciałem mieć swoje 4 kółka. Na początku jeździłem Fiatem Punto 1.1 mojego ojca. Jednak przyszedł taki czas, że 55KM mi nie starczało
. Po odłożeniu odpowiedniej ilości pieniędzy zacząłem się rozglądać za własnym samochodem. Przejrzałem wiele ofert patrzyłem na Seaty Leony , Ibizy , Ople . Po pewnym czasie natknąłem się na ogłoszenie pewnej niebieskiej Mazdy 
. Od razu wiedziałem że to „ona” 
więc postanowiłem się umówić na spotkanie i przyjrzeć jej się z bliska.Gdy dojechałem na miejsce od razu się zakochałem i stwierdziłem, że muszę ją mieć! 
Gdy przyjrzałem się jej dokładniej zauważyłem, że w 2-3 miejscach na klapie lakier ,,uciekł” oraz spostrzegłem kilka małych ,,wgniotek” na drzwiach , mimo to postanowiłem się nią zaopiekować i tak stałem się jej posiadaczem . Auto zostało sprowadzone z Niemiec, jestem jej 1-szym właścicielem w Polsce Niestety dokładna historia nie jest mi znana , wiem że jeździł nią polak co mam na papierach ; ) przód pod maską itp. był oglądany i nie wygląda żeby była jakaś kolizja , tył i boki tak samo 
.Dane ogólne:
Model: Mazda 3 BK
Rok produkcji: 2004
Silnik: 2.0 Benzyna
Moc: 150KM, 110 KW
Skrzynia biegów: manualna
Przebieg w momencie zakupu: 168.910 km – aktualnie 174.560 i ciągle rośnie
Wyposażenie:
-Xenon
-automatyczna regulacja świateł
-6 poduszek
-klimatyzacja automatyczna
-wszystkie szyby elektryczne
-el lusterka
– Radio oryginalne i odtwarzacz CD oraz zmieniarka na 6 płyt , 6 głośników
-sterowanie radiem z kierownicy
-komputer pokładowy
-3-cie światło stopu
-tylne lampy LED
-czujnik zmierzchu
-czujnik deszczu
-pakiet GTA/Aero
-ABS , DSC
-ISOFIX
-16 calowe felgi (ALUTEC TORNADO) z oponami (Nokian) 205/55/16
– przyciemniane szyby
Eksploatacja:
– wymiana wahaczy , tulei + geometria (aktualnie zawieszenie igła, na oryginalnych częściach ) licznik 170.576
– wymiana oleju 5w40 i filtra , licznik 171.254
– czyszczenie filtra sportowego K&N , licznik 172.104
-wymiana żarników D2S-6000K
Modyfikacje:
-Pomalowanie całej tylnej klapy z powodu odprysków lakieru
-pomalowanie znaczków na czarny mat
-Plasti Dip na felgach by sprawdzić jak wygląda na czarnych
wygląda kozacko więc planuje pomalować na stałe -Cały wydech REMUSA ( brzmi świetnie)
-Zawieszenie i sprężyny EIBACH (Twardo i nisko ;D )
– oklejenie wlotów powietrza w środku
-wymiana żaróweczek na niebieski przy otwieraniu drzwi
-pomalowanie panelu do otwierania okna tył na niebiesko
-Oponki NOKIAN 205/55/16
-Felgi Alutec Tornado 16’
-Pakiet AERO
-oświetlenie rejestracji LED (biały)
-nakładki na pedały
-pomalowana pokrywa silnika
-malowanie zacisków
-klubowe tablice ; )
Niedługo jak się zrobi cieplej mam w planach konserwację podwozia , wymianę wycieraczek oraz malowanie felg na czarny mat
To na dzień dzisiejszy by było tyle jakby coś wpadło albo by mi się przypomniało to będę aktualizował
Wrzucę parę fotek ;D
Prosto po malowaniu klapy i znaczków
przymiarka plasti dipem:
Serducho:
Ja w moim LF bardzo lubię depnąć po gazie, mimo że to nie MPS to i tak sprawia dużo radości 
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
Sam biłem się ze sobą przez 4 lata i w końcu czekają w garażu na wiosnę.
