Klub MazdaSpeed

zemoj · przez **zemoj** » 31 sty 2016, 19:58

Poleciała opłata zlotowa i formularz. Nocleg opłacę bliżej zlotu, póki co nie wiem, czy będę od piątku czy od soboty.

Piotr_ · przez **Piotr_** » 31 sty 2016, 22:18

Informuję, że jest tylko 150 miejsc noclegowych

adidom · przez **adidom** » 31 sty 2016, 22:58

Przelew poszedł za zlot i nocleg 255 zł

Piotr_ · przez **Piotr_** » 1 lut 2016, 00:04

Na temat obowiązku kasku na kartingu odpowiem w tygodniu

piwo · przez **piwo** » 1 lut 2016, 06:59

Informuję, że jest tylko 150 miejsc noclegowych

o kurcze bardzo malo.
wiecej jest chyba samochodow razy dwie persona to chetnych moze byc pod 300 osob?

zelka · przez **zelka** » 1 lut 2016, 09:29

To tutaj też na zasadzie "kto pierwszy ten lepszy" z opłatą? Jeśli tak to szybko po 10 przelew trzeba wykonać

Hantkus · przez **Hantkus** » 1 lut 2016, 10:11

Mam pytanie dotyczące klas a dokładniej MX-5'tki w tych klasach.
W regulaminie zawarto zapis, że auta napędzane na tył będą klasyfikowane klasę wyżej.
Moje pytania:
1. Dlaczego auto rwd jest w gorszej sytuacji niż fwd?
2. Czy zatem auto awd(np. 323 gtx, gt-r) winno być 2 klasy wyżej niż normalnie?
3. Skoro mój doładowany MX-5 jest teraz w klasie tsukuba, to znajdzie się w outlaw??

Podejrzewam jaki był zamysł wprowadzenia takiego przepisu...ale czekam na Waszą odpowiedź.

piwo · przez **piwo** » 1 lut 2016, 10:18

tak jest? to smieszne by bylo. fwd zazwyczaj sa szybsze. totalnie anormalny przepis by byl pisany pod hothatche. jak sie porowna taka alfe romeo 4c z napedem rwd na nurburgringu 8m4s z hothatchami np leonikiem fwd 7m58s to az dziw bierze na takie pomysly klasyfikacji.
albo na bazie mego auta:
citroen fwd vts 125km vs miata rwd 1,8 140km
http://www.zeperfs.com/en/match1240-1478-746-1655.htm
Czasy na torze Serres Racing
C2 VTS..............................1'41''45.......113.1 kph
Mazda MX5 1.8.............1'42''15........112.3 kph
Mini Cooper S................1'41''95.......112.5 kph
Suzuki Swift Sport........1'43''40.......110.9 kph
rozumiem jeszcze klasyfikowac na bazie wagi auta czyli powiedzmy kazde minus 100kg to plus 1s do czasu wykreconego ale nie podzial napedem na szybkim torze.
wokol pacholkow, gdzie trzeba nawracac i czeste zwroty to jeszcze ma to sens ale nie na szybkim torze.

Paweł · przez **Paweł** » 1 lut 2016, 10:50

Oczywiście, że dobry hot hatch jest lepszy od jakiegoś tam speedstera, czy miaty ;).

A poważnie – jesteśmy w klubie mazdy. Tutaj RWD w praktyce oznacza tylko MX-5 lub RX-7/8. Obydwa te modele – przy zachowaniu pojemności – ze względu na masę i właściwości jezdne są w każdym przypadku szybsze od "cywilnej" reszty – na prostej i w zakrętach. Stąd taki specyficzny zapis w naszym regulaminie, który jest tam zresztą praktycznie od zawsze.

4WD może pojawić się w wolnossących BF, GY, KE, które z tytułu napędu zyskują najwyżej na śniegu – dlatego nie zmieniamy im klasy. GTX, GT-R i dość sprawne ER będą w klasie Shogun lub Tsukuba ze względu na doładowanie. Walczą tam teoretycznie z FD, FC 13B-T, czy BK/GG L3-VDT i uturbionymi projektami, co jest całkiem uczciwe.

Żadna mazda nie przechodzi do gościnnej klasy Outlaw, w której jest mydło i powidło.

Hantkus · przez **Hantkus** » 1 lut 2016, 10:58

Jako zaprawiony w pojeżdżawkach wszelakich muszę przyznać że takiego zapisu jeszcze nie widziałem.
Dlatego chciałbym poznać argumenty za wprowadzeniem takiego zapisu.
Tym bardziej jako właściciel prawdziwego Mazdaspeeda nie chciałbym usłyszeć, że forum Mazdaspeed dyskryminuje auta Mazdaspeed

EDIT: Czyli z tego co napisał Paweł ten zapis ma znaczenie tylko dla Mx-5'ek wolnossących(wtedy do klasy o jeden wyżej), natomiast doładowane tak czy inaczej będą w tsukuba i ów zapis ich nie dotyczy.

Paweł · przez **Paweł** » 1 lut 2016, 11:03

P.S. Do najwyższych klas "turbo" (Shogun i Tsukuba) z powodu napędu na tył mogą przejść tylko samochody z silnikami powyżej 2301 ccm, a takich nie ma. MX-5 BP/L8/LF i RX-y z wolnossącymi 13B jadą więc z np. GG AJ, GJ/BM PY.

Hantkus napisał(a):Dlatego chciałbym poznać argumenty za wprowadzeniem takiego zapisu.

Jak pisałem.

Hantkus napisał(a):nie chciałbym usłyszeć, że forum Mazdaspeed dyskryminuje auta Mazdaspeed

Jesteś w klasie z pozostałymi MPS-ami. :)

Paweł · przez **Paweł** » 1 lut 2016, 11:06

Hantkus napisał(a):Czyli z tego co napisał Paweł ten zapis ma znaczenie tylko dla Mx-5'ek wolnossących(wtedy do klasy o jeden wyżej), natomiast doładowane tak czy inaczej będą w tsukuba i ów zapis ich nie dotyczy.

W skrócie – dokładnie tak. :)

piwo · przez **piwo** » 1 lut 2016, 11:06

w sumie podzial jak sie zastanowic (analizujac dotychczasowe proby torowe Mazdaspeed i to jak wypadaja czasowo rozne auta) wyglada na logiczny, choc mialbym watpliwosci czy ten podzial powinein byc zachowany dla toru Poznan. jednak na dlugich prostych tylny naped to straty i to co na waskich wolnych probach jest zyskiem na szybkim torze poznan moze byc wada (nadmierna nadsterownosc). zreszta jak pacze

na czasy ze zlotu rx-8 na torze poznan z 2013 roku gdzie najszybszy czas to byl 2m2s, a capazo w mazdzie 323 bg 2,5 klze klepal systematyczne 1m58s (na semi 595rsr) to w sumie nie wiem czy taki podzial powinien byc zachowany (i wiem ze czasy Mateusza nie sa reprezentatywne dla calego klubu, ale mimo wszystko) .
no ale tor poznan jest wyjatkowy w kazdym calu.

brii · przez **brii** » 1 lut 2016, 11:07

Jaka tam dyskryminacja – to promocja do klasy wyżej

A tak serio – to nie są zawody czy nawet nastawiony na sport track-day, jedziemy się tam bawić a nie spinać żeby być najszybszym w klasie.

zemoj · przez **zemoj** » 1 lut 2016, 11:18

Hantkus napisał(a):W regulaminie zawarto zapis, że auta napędzane na tył będą klasyfikowane klasę wyżej.

Na zlocie MX-5 klubu ten zapis mógłby być faktycznie lekko kontrowersyjny...

Tak na poważnie, to regulamin MS Cup obowiązuje na cały sezon i uważam, że nie ma co go zmieniać na zlot w Poznaniu ze względu na inną charakterystykę toru.

Poza tym

Hantkus napisał(a):Jako zaprawiony w pojeżdżawkach wszelakich

...oraz...

Hantkus napisał(a):jako właściciel prawdziwego Mazdaspeeda

z pewnością poradzisz sobie z objechaniem wszystkich FWD. No worries

piwo · przez **piwo** » 1 lut 2016, 11:25

z pewnością poradzisz sobie z objechaniem wszystkich FWD. No worries

Hantkus to elita mmc wiec to prawie pewnik.
a odnosnie klasyfikacji to kazda klasyfikacja budzi pewne kontrowersje i nie narodzil sie jeszcze taki co by kazdemu dogodzil

w glowie mozna miec wlasna klasyfikacje i umiejscowic wlasny czas. no chyba ze o nagrody, puchary i dyplomy chodzi no to wtedy zawsze warto walczyc

Mieczyslaw · przez **Mieczyslaw** » 1 lut 2016, 12:43

Piotr_ napisał(a):Informuję, że jest tylko 150 miejsc noclegowych

Co będzie decydowało o "załapaniu" się do tej grupy? Zapisy czy wpłaty do konkretnego dnia (do kiedy)?

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 1 lut 2016, 12:58

Jak na razie zapisało się 30 osób na listę w tym kilka podwójnych

Piotr_ · przez **Piotr_** » 1 lut 2016, 13:20

Zapisy Mieciu

Mieczyslaw · przez **Mieczyslaw** » 1 lut 2016, 13:32

Czyli mogę spać spokojnie

Klub MazdaSpeed

Wątek dyskusyjny – MegaZlot Tor Poznań 2016

Kto przegląda forum