Klub MazdaSpeed

Yoki · przez **Yoki** » 16 gru 2015, 22:33

... noo i obowiązkowo podkładki pod tablice najlepszego klubu motoryzacyjnego <diabełek>

Damian68 · przez **Damian68** » 16 gru 2015, 22:56

Przy takim zainteresowaniu to może i lotnisko obok by wynająć

Capazo · przez **Capazo** » 16 gru 2015, 23:07

eh.. polowa nitki toru, jezdziem bedac pierwszy raz na Poznaniu. Znudzio mi sie po 3 okrazeniach, brak jakiejkolwiek plynnosc, sesnu kolejnych zakretów. Jezdzac po calej nitce BG i jadac na granicy przyczepnosci zgodnie z zaleceniami instruktora nie udao mi sie chociaz na 0,5s stracic panowania nad autem i przestrzelic zakret. Walka zaczyna sie wtedy kiedy na sile chcesz pojechac zakret penym gazem tak ja kombinowałem czyli 160 bez odpuszczania. Tor mnie wypluł pokreciłem sie i wjechałem spowrotem, bez jakichkolwiek uszkodzeń. Kazdy zna w jakims procencie swoje auto i mozliwości. Sądząc ze wiekszośc aut ma moc 140-160KM na seryjnych oponach nie bedzie w stanie wejsc tak szybko w zakret aby z niego wyleciec. Stosujac jakies bezsensowne pacholki na prostych moim zdaniem jeszcze bardziej skomplikuje plynnosc i wprowadzi w nerwowosc. Co chwile beda fruwac po poboczu. Podstawa, to wymiana plynu hamulcowego ( nie trzeba kupowac od razu super sportowych ) wystarczy zwykly ATE o podwyzszonej temp. wrzenia za pare zlotych, wiec kazdy kto chce choc zrobic 3 okrazenia pod rzad musi zadbac o siwezy plyn i koniecznie przyjzec sie swoim hamulcom. 300-310 zl za caly tor to naprawde mega dobra cena i mysle ze zal by bylo gdybysmy jezdzili miedzy pacholkami. Moze nie jestem osoba zbyt obiektywna, ale wydaje mi sie ze kazdy milosnik motoryzacji ktory przejedzie cala nitke toru na jedynym prawdziwym torze wyscigowym w Polsce bedzie czul sie w pewnym sensie spelnionym. Przeciez nie trzeba gnac na zlamanie karku. Caly sens tego obiektu to nauka pokory do predkosci i nabywanie umiejetnosci, ktore w pozniejszym czasie maja pomoc na drogach publicznych. Kluczem do bezpieczniej i dajacej duzo radosci jazdy jest plynnosc ruchów. Nie ma sie tez co spinac bo wiekszosc aut powiedzmy sobie szczerze nie jest przygotowana na taki obiekt, aby ganiac na redlinie przez 24km i bic sie o tysieczne. Chodzi o fun i szlifowanie umiejetnosci. Bedziecie miec porownanie miedzy parwdziwym torem, a imprezami w Czaplinku i Rykach.

CAŁA NITKA TORU:)

loockas · przez **loockas** » 16 gru 2015, 23:23

Czy ja dobrze zrozumiałem, że w przeciwieństwie do Rakietowej, OSów na lotnisku etc, przejazd po TP będzie odbywał się wspólnie na kilkanaście samochodów?

zemoj · przez **zemoj** » 16 gru 2015, 23:24

Mateusz

Piotr_ · przez **Piotr_** » 16 gru 2015, 23:26

loockas napisał(a):Czy ja dobrze zrozumiałem

Dobrze zrozumiałeś

loockas · przez **loockas** » 16 gru 2015, 23:28

Może być ciekawie

Może do czasu zlotu wykombinuję jakiś sprzęt do jazdy

Wiadomo chociaż o jakim miesiącu mówimy, bo nie doczytałem tego nigdzie.

sewo · przez **sewo** » 16 gru 2015, 23:30

no właśnie też mam dylemat czy nie odkładać na jakąś 323 1.8 i wybebeszać na zlot

Piotr_ · przez **Piotr_** » 16 gru 2015, 23:32

loockas napisał(a): Wiadomo chociaż o jakim miesiącu mówimy

Chcielibyśmy przełom kwietnia i maja jest wzmianka o tym w wątku

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 16 gru 2015, 23:40

sewo napisał(a):no właśnie też mam dylemat czy nie odkładać na jakąś 323 1.8 i wybebeszać na zlot

nic tylko skupowac takie sprzety i sprzedawac na wiosne

loockas · przez **loockas** » 16 gru 2015, 23:41

Kto by to czytał

Dzięki, serio nie zauważyłem

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 17 gru 2015, 00:56

A nie miało być tak że. Mega zlot będzie na koniec sezonu

loockas · przez **loockas** » 17 gru 2015, 00:58

Może w kwietniu już będzie koniec sezonu

Fasola · przez **Fasola** » 17 gru 2015, 01:26

Dobry wieczór. Objechanie kółka autem przygotowanym na tor o mocy +\– 200KM i umiejętnościami kierowcy na poziomie dobrym to coś około 2 minut z małymi odchyłami w dwie strony, zresztą Mateusz może coś na ten temat wam powiedzieć.

Mieczyslaw · przez **Mieczyslaw** » 17 gru 2015, 02:25

ja mam troche inne pytanie, co to znaczy konkurencje moto? Mowa jest tylko o samym przejezdzie po torze, ale czy oprocz tego beda tez dodatkowe/poboczne zawody jak np, test stewarta czy parkowanie precyzyjne?

Biniu · przez **Biniu** » 17 gru 2015, 08:50

Z przymrużeniem oka dla tych, którzy uważają wjazd na tor seryjnym samochodem za niestosowny.

https://m.youtube.com/watch?v=5_PIXCxZiZc

brii · przez **brii** » 17 gru 2015, 09:28

Piotr_ napisał(a):Ale wierzcie mi, że próba 20 min to mniej więcej 24 km jazdy ogniem a to potrafi wymęczyć

Raczej bliżej 40km i to ma męczyć – to jest obiekt sportowy

sewo napisał(a):Tor Poznań jest szybki...

Jak na klubowe imprezy to absurdalnie szybki, ale obiektywnie patrząc są szybsze obiekty.

Mam nadzieję, że nie pojawi się pomysł organizowania wyścigów na 400m

Capazo napisał(a):Podstawa, to wymiana plynu hamulcowego

Do tego bym sugerował sprawdzić czy na klockach jest sporo mięsa, jak jest mniej niż pół stanu to zmienić, ale przynajmniej kilka dni przed imprezą. Klocki to nie fortuna.

Ludzie którzy jeszcze po nitce toru nie jechali prawie zawsze nastawieni są na pałowanie... Na szczęście to zazwyczaj mija kiedy dając z siebie wszystko są wyprzedzani non-stop przez dużo słabsze maszyny. Obiekty tego typu uczą pokory i dystansu do własnych umiejętności już na pierwszym bądź drugim kółku. Jeżdżąc z głową trudno o uszkodzenie samochodu, chcąc się czegoś nauczyć nie ma sensu się spinać i bać o hamulce, najważniejsza jest płynność jazdy i właściwy dobór trajektorii

Na początku przygody z jazdą torową sprzęt nie robi wielkiej różnicy. Patrząc na przykład Nurburg niejednokrotnie widać, że kombi w dieslu albo dostawczak potrafi objechać sportowe maszyny i nie eksplodować

Wlochaty · przez **Wlochaty** » 17 gru 2015, 11:06

Capazo napisał(a):CAŁA NITKA TORU:)

zdecydowanie tak, w powszechnej swiadomosci Tor Poznan to pelna nitka

swiezy plyn hamulcowy to podstawa, zapasowe klocki tez warto miec chocby po to zeby miec jak wrocic. Jakby co to moge udzielic wskazowek odnosnie wymiany na goraco, mam juz doswiadczenia praktyczne w tej kwestii

pozdr

Rafał_ · przez **Rafał_** » 17 gru 2015, 12:29

brii napisał(a):Mam nadzieję, że nie pojawi się pomysł organizowania wyścigów na 400m

Ćwiartki nie będzie. Szkoda marnować potencjał obiektu.

Mieczyslaw napisał(a):ja mam troche inne pytanie, co to znaczy konkurencje moto? Mowa jest tylko o samym przejezdzie po torze, ale czy oprocz tego beda tez dodatkowe/poboczne zawody jak np, test stewarta czy parkowanie precyzyjne?

Konkurencje moto to jazda po głównej nitce.
Dla osób nie latających po głównej nitce toru (czyli zapisanych bez konkurencji moto) będziemy chcieli zrobić jakąś fajną próbę na torze kartingowym i może wspomniany test Stewarta. Oczywiście jak będzie parę osób chętnych do pomocy.

torek · przez **torek** » 17 gru 2015, 12:45

też mi sie wydaję, ze jak smigać to pełnej nitce.
Ćwiartka na Torze poznań, to bez sensu jest (mimo, że lubię 1/4 – to nie na takim obiekcie

)

Klub MazdaSpeed

Wątek dyskusyjny – MegaZlot Tor Poznań 2016

Kto przegląda forum