Klub MazdaSpeed

**drawski** · przez **drawski** » 29 wrz 2015, 14:59

Dobrze siedzi na gwincie

Widać, że dbasz o nią, bo ta Mazda 3 jest jedną z lepszych jakie widziałem.

Pyton · przez **Pyton** » 20 paź 2015, 20:28

jeszcze pare fotek z tego sezonu na 17 calowych OEM -wych felgach

Nightfall · przez **Nightfall** » 12 lis 2015, 07:03

Pięknie zachowany lakier dopieszczona w każdym calu a całości dopełnia ten środek od mpsa <serduszka>

Przyciąga wzrok <spoko>

Pyton · przez **Pyton** » 14 lis 2015, 14:33

Dzieki za miłe słowa. 18 poszły w czarny kolor , oraz korzystając w g-techa o Misiaka pomierzyłem od 0-100 moja mazde. Wyszło 10,2s. Jak na 1.6 silnik i do tego na oponach 225 40 18 to nie ma tragedii. Jeździłem na 15 i w porównaniu miedzy 15 a 18 jest przepaść jeśli chodzi o przyspieszenie.

risto77 · przez **risto77** » 14 lis 2015, 15:42

czarny nie pasuje

Grzegorz K · przez **Grzegorz K** » 14 lis 2015, 18:08

Jak dla mnie za ciemno. Felga opola i nadkole zlewają się w jedno. Jakiś kontrastowy zacisk by się przydał, np czerwony

gracjan87 · przez **gracjan87** » 16 lis 2015, 14:16

no za ciemno.... ale zacisk może to uratować

z resztą ważne żeby się właścicielowi podobało

lukaszm · przez **lukaszm** » 21 lis 2015, 12:29

Cześć Jakiej firmy masz amorki zamontowane wymieniałeś już czy jest na oryginalnych?

Dominator · przez **Dominator** » 21 lis 2015, 14:50

Ja z kolei troche pod prad. Moim zdaniem, te kola wygladaja slabo w obecnym malowaniu. Wiesz cos o ich parametrach, szerokosc, Et? I tak z ciekawosci, jakie parametry mialy te keskiny? 17 cali zapewne, ale interesuje mnie szerokosc i Et..hmm?

Pyton · przez **Pyton** » 21 lis 2015, 15:05

Łukasz jest założony gwint Fk i jak narazie ma sie bardzo dobrze. Dokładnie mam ten zestaw , tyle że sprężyny są niebieskie. Jest dość twardo.
http://www.fk-shop.de/Tuning/Fahrwerk-T ... 6cd449409d
Dominator, keskiny były za małe do budy mazdy. Miały parametry jak pamiętam et 35 i 8,5j
Te 18- stki maja 8j i et 40 . Felga idealnie zgrywa sie z rantem błotnika. Obecnie minusem tych felg sa złe opony, bo musiałem na maxa podnieść gwint, żeby nie szurać błotnikami

Na przyszły wiosnę wpadną opony 205 40 18 skręcimy na sam dół to powinno to ładnie sie zgrać.

Tak to powinno mniej wiecej wygladac po skreceniu gwintu i odpowiedniej oponie

risto77 · przez **risto77** » 21 lis 2015, 16:25

Uuuuuu, ta ze zdjęcia na dole pięknie leży.
Twoja najbardziej podobała mi się kiedy widziałem ją na torze, na rakietowej ( stała wtedy na 17 z M6 )

Dominator · przez **Dominator** » 21 lis 2015, 17:19

Kuzwa jaki tani ten gwint teraz, gdybym mial M3, od razu bym zalozyl. Chyba ze to jakas licytacja, nie wiem nie znam sie. Ta z ostatniego zdjecia ma juz chyba prawdziwe skrecane kolo, KT1 to imitacja skrecanego, ale ladnie wyglada

ciezko chyba z oponami 205/40. Latwiej 215/35 albo 205/35 dostac. Tyle ze ta ostatnia to juz nalesnik

Jasoon · przez **Jasoon** » 5 gru 2015, 12:09

Ciekawie zapowiadający się projekt

dobra droga modyfikacji.

Pyton napisał(a):Keskiny były pożyczone od misiaka. Niestety jazda na nich przy max skręconym gwincie graniczyła z cudem

Bardzo pasowały jej te keskiny tylko ze o cal za małe z tego co mi się wydaje. Czemu graniczyła z cudem? Nie była przegięcie zglebiona

Pyton napisał(a):Na przyszły wiosnę wpadną opony 205 40 18 skręcimy na sam dół to powinno to ładnie sie zgrać.

https://tyrestretch.com/8.0-205-40-R18/ ... emperit-2/ tak by to wyglądało i powinno CI spasować ładnie

planujesz zostać przy tym modelu 18?
___
Powodzenia w modach <spoko>

Pyton · przez **Pyton** » 5 gru 2015, 18:40

Tak , planuje zostać przy tej feldze . Zobaczymy jak to sie zgra z nową oponą .
Co do keskinów to niestety 17 cali było za małe . A co do gleby na keskinach, to 3/4 progów na mieście było szuranie podwoziem, a na nieco większych koleinach wahacze przednie też nie miały lekko.

Pyton · przez **Pyton** » 23 gru 2015, 23:05

Małe podbicie. Na gwiazdora mazda dostała oponki na lato w rozmiarze 205 40 18, oraz troche kosmetyków do lakieru.

Pyton · przez **Pyton** » 13 sty 2016, 18:05

sorki że trochę wbrew regulaminowi, ale jest prawdopodobieństwo sprzedaży auta. Klient przychodzi oglądać w sobotę. Na 95 procent do sprzedaży gwint i dolot AEM do silnika 1.6, chyba że nowy właściciel nie przerazi sie niskim prześwitem i filtra stożkowego

risto77 · przez **risto77** » 13 sty 2016, 18:59

I co dalej

Zostajesz przy marce

DariusBtm · przez **DariusBtm** » 13 sty 2016, 20:06

Szkoda że tak zadbane auto idzie w inne ręce

Ja byłbym chętny ale na te stołki z MPS'a

Pyton · przez **Pyton** » 13 sty 2016, 21:20

seryjne fotele sprzedałem, wiec nie ma możliwości kupna foteli z mpsa. Co dalej? Może oglądający się przerazi modyfikacji i zrezygnuje

. A na poważnie to jest dużo pomysłów. Co mi sie podoba ? Alfa 159, audi A3 8p z dużym grilem, bmw E90 , subaru impreza rocznik 2006 ; 2007, mazda 6 GH. Biorę tez pod uwagę SUV-y typu bmw X5 E53; lexus RX ; Grand Cherokee 4.7 v8
Jezeli M3 sie sprzeda , to zakup auta może poczekać, bo mam teraz auto służbowe i Mazdę BG. Na spokojnie będę mogl cos sobie wyszukać.
Po ciuchu liczę, że sie nie sprzeda bo na sezon już czekaj nowe opony 18, jest plan na większe heble Chciałbym to skręcić porządnie na dół i spasować fajnie.

risto77 · przez **risto77** » 13 sty 2016, 21:35

Ze wszystkich, które Wymieniłeś do przyjęcia są tylko 2.

Klub MazdaSpeed

Mazda3 BK Z6 '06 Exlusive ( Fk gwint; AEM air intake, stołki MPSa)

Kto przegląda forum

Moderator