Mazda6 GG LF 2.0 141KM+ ★ ATH Hinsberger ★

[xRafalx]

No to nieźle dałeś popalić
Kiedy się można umawiać na kompleksową robotę? Bierzesz od sztuki czy za godziny?

Moja godzinka mogła by Was drogo wyjść, także zróbcie to sami, a będziecie mieli potem wielką dumę tak jak ja

[WisniaUs]

Moja godzinka mogła by Was drogo wyjść

To ja biore 30minetek

[ark]

Rafał pojechałeś po całości Zrealizowałeś w 100% to na co ja czaję się od miesiąca i pewnie nie wystarczy mi odwagi Szacun!

[thesilent]

kolejny odważny! Gratuluje. Ale najbardziej interesują mnie efekty. Jak Twoje wrażenia z wyciszenia? Mierzyłeś?

U mnie przy 3500RPM mam rezonans silnika, przed wyciszeniem miałem 75-76 dBA. Po wyciszeniu mam 70 dBA.

Kolega ma mazdę 5 i w kabinie od silnika nie przekracza 60dBA... Fabrycznie wyciszona.

[xRafalx]

A no wrażenia już opisałem, jest wyraznie ciszej Niestety nie mierzylem bo nie mam sonometru u mnie na wysokich obrotach wyje dolot także wtedy wielkiej różnicy nie ma

[Dominator]

Teraz mozesz pomyslec nad zamontowaiem lepszego audio chyba ze zmysl sluchu jest u Ciebie dosc obojetny

[thesilent]

Nie chcę Cię podłamywać, ale człowiek niestety bardzo szybko się przyzwyczaja Ja się na tyle przyzwyczaiłem, że znów miałem wrażenie, że jest mega głośno, ale pomiary sonometrem wykazały, że od czasu wyciszenia nic się nie zmieniło

Dwa razy z moją mazdą byłem na oględzinach całego wydechu. Ściągałem również metalowe osłony z kolektora wydechowego. Wydech cały, ten typ tak ma, że jest strasznie głośny. A widzę, że też masz 2.0 141KM jak ja.

Co ciekawe na siedzeniu pasażera jest od silnika o 10dBA ciszej w porównaniu do miejsca kierowcy :/ Takie zjawisko niestety w kabinie.

[xRafalx]

No to dzisiaj odwiedziłem Krzyśka w Busku na kontrolnym serwisie instalacji gazowej, wszystko w jak najlepszym porządku! A teraz odnośnie efektów wyciszenia, leciałem dzisiaj niemiecką autostradą około 170 i powiem szczerze, że hałas/huk w środku jest dwukrotnie mniejszy na miejscu kierowcy niż był wcześniej przed wyciszaniem

[Socyopatic]

Z wygłuszeniem to pojechałeś po całosci ale ogolnie auto bardzo zmieniło się na plus od chwili zakupu nawet gleba jest choc tyle czasu sie zarzekałeś, że przy dokładkach nigdy jej nie bedzie

[xRafalx]

Miło mi to słyszeć Teraz nie wyobrażam sobie jazdy bez obniżenia, nawet pomimo obcierek które często się zdarzają

I trafiła już 3 antenka, wiem nie mogę się zdecydować, ale ta jest najfajniejsza Oryginał od mazdy 3

[WisniaUs]

Nizle ci autko siadlo od tego wygluszenia!! ile doszlo kilo do wagi auta ze 150?????

[xRafalx]

Wygluszenia doszło z 25kg max tak siedzi normalnie

[xRafalx]

Heja! Co by nie było, że stoję z tematem to coś się dzieje, bo czasu coraz mniej Do końca roku chce zakończyć projekt jak rozpocząłem

Zakupiłem komplet spryskiwaczy reflektorów, zakładam także soczewki z przysłonami pod żarówkę ksenonową D2S Stanie się dużo jaśniej i legalnie przede wszystkim!

[Weelkoo]

Stanie się dużo jaśniej i legalnie przede wszystkim!

no nadal nie bardzo, bo będzie brakowało systemu samopoziomowania a ten IMO istotniejszy od spryskiwaczy, zarówno dla Ciebie jak i tych jadących z naprzeciwka choć tu można by się jeszcze wykręcać ale już homologację ma cały reflektor (wraz z soczewką i ew. przetwornicą) i pomimo wymienienia soczewki z przysłonami nadal na reflektorze będziesz miał nabitą homologację dla światła halogenowego a to czasem akurat sprawdzają bo łatwo i jednoznacznie można wypunktować kierowcę (możesz sam sprawdzić co masz nabite – dla halogenów jest HC/HR/HCR, dla ksenonów musi się znaleźć oznaczenie DC/DR/DCR ). I nie ma wpływu, że teoretycznie to będzie ten sam reflektor – homologacja nabita jest dla świateł halogenowych. Także nie tyle będziesz legalny, co nie będziesz się rzucał w oczy miśkom w razie kontroli

[xRafalx]

Stanie się dużo jaśniej i legalnie przede wszystkim!

no nadal nie bardzo, bo będzie brakowało systemu samopoziomowania a ten IMO istotniejszy od spryskiwaczy, zarówno dla Ciebie jak i tych jadących z naprzeciwka choć tu można by się jeszcze wykręcać ale już homologację ma cały reflektor (wraz z soczewką i ew. przetwornicą) i pomimo wymienienia soczewki z przysłonami nadal na reflektorze będziesz miał nabitą homologację dla światła halogenowego a to czasem akurat sprawdzają bo łatwo i jednoznacznie można wypunktować kierowcę (możesz sam sprawdzić co masz nabite – dla halogenów jest HC/HR/HCR, dla ksenonów musi się znaleźć oznaczenie DC/DR/DCR ). I nie ma wpływu, że teoretycznie to będzie ten sam reflektor – homologacja nabita jest dla świateł halogenowych. Także nie tyle będziesz legalny, co nie będziesz się rzucał w oczy miśkom w razie kontroli

Co do samopoziomowania, fakt jest ono wymagane, posiadam je nawet. Lecz aby je wykorzystać trzeba założyć oryginalne przetwornice które niestety palą się niemiłosiernie, więc dlatego wybór padł na uniwersalną przetwornicę a do tego przejściówka na żarnik D2S i dlatego samopoziomowanie nadal będzie leżeć na półce Z kolei ten wymóg odnośnie samopoziomowania jest dla mnie chory, a dlatego bo: system nie wykrywa odrazu zmiany położenia auta i światła świecą po niebie gdy jedziesz pod górkę, a znów gdy jedziesz z górki to lampy na początku świecą Ci parę metrów przed autem bo nie zdążą się zaadoptować do podłoża, oczywiście nie mówię tu o czasie 10s, a 1-2s które wystarczą aby oślepić kierowcę jadącego z naprzeciwka, więc wychodzi na jedno jak nie będę go miał Słowo legalnie było tu użyte względnie Co do homologacji zawsze coś tam pościemniać można, że nie wiedziałem, że coś jest nie tak itp... Głównie chodzi mi o bezproblemowe przechodzenie przeglądów, lepszą widoczność i bezpieczne plecy w razie kontroli

Dopisano 6 paź 2015, 10:08:

No to aby rozwiać wątpliwości odnośnie oznaczeń na kloszu dodaję zdjęcie, nasze lampy/klosze są przystosowane do ksenonu w miejscu światła mijania

[xRafalx]

No to mniej poniosła fantazja dzisiaj Trafiła się okazja więc kupiłem o to takie 2 fotele przednie od MPS. Stan jak nowe. Teraz muszę jakoś, je podłączyć aby wszystko działało, co jest zagadką forumową. Mam nadzieję, że uda mi się ja rozwiązać

Plany na jutro to: założenie oryginalnego zestawu ksenonów i spryskiwaczy, jak zostanie czasu to zabawa z fotelami, niestety może ona być długa i mozolna

[totalover Bede grał w gre]

Faktycznie stan świetny, też bym chciał Dać znać jak z montażem Btw. Jaki ke$h?

[xRafalx]

Faktycznie stan świetny, też bym chciał Dać znać jak z montażem Btw. Jaki ke$h?

550zł/2szt

[totalover Bede grał w gre]

Cena dobra, rób zdjęcia z chęcią popacze jak sie montuje, pomógłbym bo mam dużo czasu ostatnio ale kawałek do siebie mamy

[LooKasH8]

Ładnie poszedłeś a jak z elektryką? Regulacja i podgrzewanie? Podłączasz to czy pomijasz?