Mazda3 BM 15' SkyPassion HB 165KM Snowflake + Sebring by Zagłoba

[widmo82]

Maksymalna moc to nie wszystko, porównaj charakterystykę pracy silnika w całym zakresie obrotów.

Patrząc ile osób na forum robiło remont silnika LF, to raczej ich wytrzymałością bym się tak nie chwalił. Z LF'ami Jest raczej standardowo, czyli przy normalnej eksploatacji powinno być ok, wad fabrycznych nie mają, ale pałowania nie lubią.

Nie zauwazyłeś, że remont robią głównie użytkownicy przedliftów?

[some1]

Nie zauwazyłeś, że remont robią głównie użytkownicy przedliftów?

Jak również to głównie oni toczą walkę ze rdzą. Ale ciężko na tej podstawie coś mądrego stwierdzić poza tym, że samochody starsze to i przeszły więcej. A poliftowych po remoncie też jest parę.

[Zagłoba]

Mam nadzieje, ze moja 165tka nie bdz duzo odbiegac od serii... Inaczej troche sie wkurze.

[Norreca]

Mam nadzieje, ze moja 165tka nie bdz duzo odbiegac od serii... Inaczej troche sie wkurze.

zazwyczaj jest idealnie w serii lub więcej... nie spotkałem się by było mniej. (jak auto sprawne)

[Zagłoba]

Panowie i Panie.
Gotowe!

Jak sądzicie ? Jest lepiej ? Zostawiłem na razie fabryczne mocowanie tablicy, bo trochę boje się go na razie ruszać ( muszę zamejlować do dealera czy zdejmując fabryczna ramkę nie strace gwarancji ).

Blacha trzyma się mocno i wygląda schludnie, całość 10 minut roboty, koszt -10 złotych.

Nowe mocowanie na tablice zasłania nieco wlotu powietrza do chłodnicy – nie wiem czy nie będzie przez to problemu z chłodzeniem silnika ?

Dopisano 18 sie 2015, 19:55:

Do budowy nowego mocowania wykorzystałem:
– nową ramkę do tablicy ( -6zł )
– 50cm x13cmx2cm pasek białej gąbki meblarskiej ( miałem w zanadrzu )
– makarony w kolorze czarnym ( zipy ) , szt. 7 ( ok. -5zł )

Gąbkę wsadzamy pod plastikową tablicę, dziurawimy w miejscach gdzie puszone mają zostać makarony i przyciągamy zipami ( makaronami ) do zderzaka, kolejno w 5ciu punktach montażowych będących atrapą chłodnicy. Na środkowy profil dałem najgrubszy makaron, na dwa kolejne profile po 1 makaronie i po 2x2 makarony na skrajne profile.

Wygląda na to, że fabryczne mocowanie trzyma się na czymś w rodzaju nitów. Nawet nie wiem jak to zdjąć/oderwać ?

[Sunmade]

Te "makarony" to pewnie trytytki?

Główki nitów musiałbyś rozwiercić, ale niekoniecznie to co będzie pod spodem będzie dobrze wyglądać.

Teraz trochę jak w M6

[Biniu]

Szczerze to tak źle i tak niedobrze. Jeździj bez

[Zagłoba]

Osobiście bardziej podoba mi się z tablicą pod spodem, teraz przypomina 6stkę.

[czarmi]

teraz przypomina 6stkę

... ale to nie Mazda 6 GJ, jeno Mazda 3 BM, która notabene od nowości mnie urzekła i tak już trzyma. Nie pozbędziesz się raczej "bez urazowo" tej nakładki pod tablicę rej. na grillu trójeczki . Poza tym faktycznie nie wiem, jak w konsekwencji zareaguje ASO na takie przeróbki . Mimo wszystko ... powodzenia.

[Zagłoba]

Napisałem już w tej sprawie do dealera, jutro spodziewałbym się odpowiedzi.

Pzdr

Ps. czy na razie jeżdżąc w ten sposób nie zagotuje silnika ? Niby mam częściowo zasłonięty wlot powietrza do chłodnicy.

Dopisano 19 sie 2015, 08:16:

Generalnie z tego co wymacalem paluchami czuje ze pod oryginalna ramka na tablice jest kawalek jakiejs gabki, a nastepnie czuc juz tylko plastik atrapy chlodnicy.

Dopisano 19 sie 2015, 10:32:

Niestety chyba nici z moich kombinacji, bo i tak po zdjęciu ramki zostanie coś takiego, co jest zasłonięte i nie przepuszcza powietrza.

[Zagłoba]

Zatem zadzwonilem do ASO i dowiedzialem sie, ze niestety przelozenie tablicy na dol nie wchodzi w gre, bo zaslania ona wlot powietrza do chlodnicy, wiec samochod moglby sie zagotowac.

[Entrails]

Jest jeszcze opcja z rejestracja na boku. Pozdrawiam
http://corksport.com/corksport-2014-maz ... n-kit.html

[czarmi]

To ja już wolę miejsce fabrycznie przypisane przez producenta pojazdu

[Zagłoba]

Toz to jakaś masakra...

[Entrails]

No szału nie ma, ale jak ktos lubi....... to jest opcja

[Sunmade]

Może sieknij na masce na sztorc:



Rols Royce ma Eleanor, Mercedes ma gwiazdę, Ty będziesz miał tablicę.

[mysiak]

wizualnie to właściwie tylko wersja bez tablicy – każde inne rozwiązanie jest moim zdaniem nie halo w przypadku BM.
Ponieważ jednak przepisy tej ewentualności nie dopuszczają to zostaje wersja fabryczna.

[Zagłoba]

Widząc te parametry robi mi się smutno, że w m3 nie montują silnika 2,5l 192km

Oj przydałoby się...

[macvas]

Za rok przy okazji liftingu, będziesz miał w ofercie mps'a więc ten silnik jest zbędny.
Możliwe że lifting przyniesie jakieś zmiany w kwestii atrapy chlodnicy to może i Twoje bolączki z tablicą da radę jakoś wymodzic.

[Norreca]

Za rok przy okazji liftingu, będziesz miał w ofercie mps'a więc ten silnik jest zbędny

obawiam sie ze to nasze zyczenia tylko i go nie bedzie ;( i bede musial kupic opel corsa opc nürburgring edition...