Mazda3 2.0 Zbyt duże spalanie oleju

[marcin255]

czas zacząć się niepokoić i remontować silnik ?

nic nie kombinuj , wszystko jest ok

[Szumi91]

nic nie kombinuj , wszystko jest ok

Też mi się wydaje, że na razie nie ma co panikować. Tak jak wspomniałem przed trasą 3/4 bagnetu było mokre. Po trasie jest minimalnie mniej niż połowa mokra, jednak tak jak wspomniałem prędkość była duża przez dłuższy czas. Zrobię dolewkę, pojeżdżę i wtedy będę wiedział co i jak. Jeżeli będzie utrzymywał się w normie przy normalnej eksploatacji wtedy jednoznacznie można stwierdzić, że wysokie obroty przez dłuższy czas = dużo oleju

[marcin255]

nawet te 2 l na 10 tys.km to nic , policz cenę remontu i policz dodatkowy 1 L na rok oleju ( przy założeniu ,że i tak kupisz 5L ) masz 35 zł 10 lat to 350 zł a remont od 3500 zł

[widmo82]

a co na to katalizator?

[marcin255]

myślę , że nic mu nie będzie

[widmo82]

a ja myślę, że jednak przyspieszy to jego wymianę

[marcin255]

ok dodajmy 350 + za kata 600 wspawanie 200 zł i tak zostaje , ile aut pali olej 50- 70 % ilu konstruktorów nie brało pod uwagę ,że jego silnik spali olej ? Co z wysilonymi silnikami co palą olej 1L /1 tys. km katalizatory do wymiany za kilkanaście tys. zł po 2-5 latach ? A co z autami z forum które palą 0.5 l na 1000 km od kilku lat i na przeglądzie spaliny są ok ?
Ja osobiście drugi raz nie robiłbym remontu przy takim spalaniu oleju jaki miałem 1-1.5 l na 10 tys.km .

[dzux]

Zgadzam się z Marcinem nie ma sensu pakować kupe kasy w remont, gdzie różne instrukcje podają zużywanie oleju 1l/1000km i jest git. Wyciąć kata i bedzie mniej problemu, powiem wam że jak na posiadacza różnych samochodów od 18 lat nigdy nie miałem sprawdzania jakości spalin na przeglądach

[widmo82]

Ja nikogo nie namawiam do konkretnych działań, zwróciłem tylko uwagę, że warto pamiętać też o ew. przymusie wymiany katalizatora.

[Szumi91]

Marcin, będę robił tak jak mówisz. Przy normalnej jeździe olej był na normalnym poziomie, przy większych obrotach dopiero coś ubyło. Mała dolewka po trasie nie zaszkodzi, a ogólnie trasy dłuższe z większą prędkością robię rzadko. Uznaję, że wszystko jest w normie

[Domin]

Ubytków póki co nie zauważyłem. Jeżdżę raczej spokojnie. Głównie trasy 5-30 km, nie przekraczając 3 tys. obrotów. Raz tylko przejazd kilkaset km z prędkością ok 150-170.

[Szumi91]

Wczoraj dolałem ok 600 ml oleju. Dziś rano sprawdziłem, i bagnet pokazuje minimalnie więcej oleju niż oznaczony MAX . Moje pytanie: lepiej go spuścić, odessać czy zostawić ?

[marcin255]

sprawdzaj tylko na rozgrzanym , minimalne ponad max nic się nie stanie

[Szumi91]

Na rozgrzanym ? A nie jak wszystko spłynie do miski olejowej ? Teraz nie wiem co mam robić. Naczytałem się przed chwilą, że lepiej to odessać. Na zdjęciu poziom na zimnym.

[marcin255]

Na rozgrzanym , zgaś odczekaj 10 minut i zobacz ile masz wtedy

[Gamboa]

na rozgrzanym silniku gdy olej jest również rozgrzany spływa to wszystko szybciej. i tak jak user marcin pisze zrób

[Szumi91]

Ale to możliwe, że na rozgrzanym silniku po odczekaniu tych 10 min wskaźnik na bagnecie pokaże mniej oleju (lub więcej) ? Nie chce nic uszkodzić koszt strzykawki i wężyka to 10 zł, bo pod samochód nie chce mi się schylać.

EDIT
Właśnie przeczytałem w instrukcji, że od MIN do MAX na bagnecie to wartość 750 ml. Postanowiłem odessać nadmiar oleju. Tak jak wspomniałem dolałem 600 ml oleju i było ponad kreskę MAX. Odessałem równo 300 ml. Teraz poziom oleju jest tuż pod wycięciem kółeczka MAX. Tak więc ubyło mi ok 300-400 ml oleju od jego wymiany tj. 03.03.2015 r. W tym czasie zrobiłem ok 5 tys. km, jechałem przez kilka minut 200 km/h, w poprzedni weekend ok 140-170 km/h przez 30 min. + ogólnie agresywna jazda po mieście. Jest to chyba wynik całkiem niezły, mieszczący się w normie ?

[Gamboa]

no ja bym na twoim miejscu tylko tankował:P

[Szumi91]

I tak zrobię . Ogólnie zaniepokoiło mnie to, ponieważ nie wiedziałem jaki odpowiednik ma miarka na bagnecie teraz już wiem, że wszystko jest w normie. Pozostaje lać i jeżdzić

[widmo82]

Dla tych co twierdzą, że spokojnie można jeździć autem i dolewać olej nawet 2l co 10tyś.
http://magazynauto.interia.pl/porady/ne ... Id,1864800
– szczegolnie fragment o skutkach ubocznych.