Mazda3 (BK) – Opony letnie (dyskusja)

[shadar_l]

dawidkoziolek Twoja opinia była by zdecydowanie bardziej wiarygodna gdybyś się nie zarejestrował 30 min temu...

[dawidkoziolek]

może i masz racje ale jak spojrzysz na paramtetry i cene tej opony to zobaczysz że opona jest godna polecenia i nie jest byle szajsem. Ja osobiscie nie jeżdże na takiej bo w moim rozmiarze nie wystepuje ale paru gosci jezdzi i sa zadwoleni. Pozdrawaim

Dopisano 1 cze 2015, 14:28:

wez sobie też poprawke ze za np grupa goodyear robi opony juz praktycznie wszedzie i jakość spada. Wiec czasem warto poszukać czegoś nowego

[shadar_l]

A używa ktoś Goodyear EFFICIENTGRIP PERF. 205/50 R17 ? Parametry ma niby takie same jak Dunlop.

[Marcis]

Miał ktoś może Michelin Primacy HP. Są ciche?

[francesco_franco]

Miałem na lanosie HP 185/60 R14 z tego co pamiętam. Nie powiem, że były ciche, ale nie były też wyjątkowo głośne. Na suchym bardzo dobrze, a na mokrym rewelacja. Zrobiłem na nich jakieś 30 tys w 2 lata i auto poszło na sprzedaż.

[shadar_l]

Panowie co w waszej opinii lepiej kupić Dunlop SP SPORT MAXX RT 205/50 R17 93 Y XL czy Dunlop SP SPORT BLURESPONSE 205/50 R17 93 W XL?

[petro]

Miałem ten sam dylemat niedawno i wybrałem pierwszą opcję. Nie było żadnych przesłanek determinujących taki wybór, oprócz ogólnie dostępnych opinii. To był strzał, ale po przejechaniu ponad 5 tys. km jestem zadowolony. Na pewno są bardzo ciche i mają niewielkie opory toczenia.

wydziargane na petrowym SGS4

[widmo82]

Coś mi sie zdaje, ze jeśli opona jest cicha i ma niewielkie opory toczenia to raczej jest miekka i szybciej sie konczy ;/

[petro]

Tego, jak szybko się kończy dowiem się zapewne za jakiś czas, po sezonie, albo dwóch. Dlatego na razie nic nie piszę o tym parametrze.

wydziargane na petrowym SGS4

[kalesoon]

Niestety mój oponiarz odradzał mi z tego względu Dunlopy – kończą się w sezon lub dwa...

[widmo82]

Odradza się jazdę na oponach o różnej głębokości bieżnika. Pytanie jest jak duża różnica może być akceptowalna? 5mm? 15mm

[digidy]

hmm nie widziałem opony do osobówki która ma 15mm natomiast różnice w głębokości bieżnika moga być byle na 1osi prawa i lewa były takie same. Według testów bezpieczna eksploatacja opony to 4mm( wiadomo przepisy dopuszczają 1.6 mm) nowa to 8 do 9mm. Osobiście mam 2 nowe i 2 latki z bieżnikiem 5 do 6mm.

[Marcis]

Mam aktualnie dunlop Sp Sport 2050 z 09r. 205/50/17 Odradzam są tak głośne jakby się na samej obręczy jechało mimo że wyciszałem nadkola konserwacją kauczukową. Bieżnik mam około 6mm ale są wyząbkowane. było to od samego początku jak kupiłem samochód bo widocznie ktoś założył by je pchnąć z samochodem. Na zimę mam Michelin Alpin 16" i jest uboga cisza. Szukałem informacji na temat tych opon i podobno tak się w tym modelu opon dzieję z czasem i z zużyciem bieżnika, więc odradzam, a jest to na tyle upierdliwe że już mam zamówione nowe Michelin primacy 3.

[widmo82]

digidy miałem na myśli różnicę w głębokości bieżnika 0,5mm 1.5mm
I w grę wchodzi róznica jednej opony w stosunku do pozostałych. Chodzi o to, że wulkanizator uszkodził mi oponę i znalazłem używke, która jest z głebszym bieznikiem o ok 0,5mm i zastanawiam sie czy będzie mnie ściągać czy nie. Czytalem, ze jak się załozy na tył to mniejsze ryzyko sciagania, ale nie doszperałem sie jaka różnica może powodować ściaganie. Chcę uniknąc zakupu 2 nowych bo to spory koszt.

[petro]

W listopadzie 2012 r, przy przebiegu 98200 km, kupilem nowy komplet opon zimowych R16 205/55. Pech chciał, że po przejechaniu na nich ponad 47 tys. w lutym 2014 r. rozciąłem prawą przednią oponę. Też szukałem jakiejś przechodzonej używki w dobrym stanie do kompletu. Nie znalazłem odpowiedniej, kupiłem więc nową i założyłem w miejsce zniszczonej. Przejeździłem tak do końca zimy.
W sezonie 2014/2015 wrzuciłem ją na tył i przejeździłem cały sezon. Żadnych niepokojących objawów, w tym ściągania na jedną stronę nie zauważyłem.

wydziargane na petrowym SGS4

Ten post został usunięty przez georgb 19 cze 2015, 09:31.

[tomi911]

Jednak nie ominą mnie oponki letnie w tym roku – Bridgestone'y jednak zbyt łyse i głośne a parę tras się szykuje. Generalnie wybór już właściwie się dokonał, choć ostatnio pojawił się "czarny koń" bardzo polecany przez znajomego – mianowicie Fulda EcoControl – ma ktoś jakieś doświadczenia/przemyślenia itp – jak tak to proszę o info... Niby nieco gorzej na mokrym i nieco gorsza "ekonomia" (opory toczenia) niż "półka premium" brytyjsko-amerykańskiego koncernu, ale cichsze (wedle etykiety)...
czy uważacie, że szkoda sobie zawracać i... zostać przy jedynie słusznym dylemacie, a właściwie jego braku czyli Dunlop lub Goodyear co właściwie różnicy nie robi prawie żadnej.
Mowa oczywiście o BluResponse i EfficientGrip Performance – parametry wiadomo: 205/55R16 91V do M3

[rudd10]

Od miesiąca jeżdzę na goodyear EffGrip Performance 205/50R17 93W XL i jak do tej pory zrobiłem na nich około 4tys km, co do odczuć sa naprawdę ciche ale wydają sie być trochę miękkie. Dobrze radzi sobie tez z woda i nie ciągnie na kaluzach

Ogolnie moim zdaniem godne polecenia

[georgb]

Ja na lato założyłem Yokohama A-Drive 205/55x15. Miałem takie w Hondzie i nie widzę lepszych. Ciche, dobrze się trzymają na suchym, na mokrym tez nie ma problemów.

[kropek101]

Od wiosny mam uniroyal rain sport 3
Niestety przy obecnych temp. 30*C stają się nieco głośniejsze poza tym dalej twierdzę że rewelka

Wysłane z mojego GT-I9301I przy użyciu Tapatalka