Klub MazdaSpeed

glajt800 · przez **glajt800** » 31 maja 2015, 02:28

Witam.
Czy w Maździe 626 z 2001 r. 2.0 136KM trzeba przeprowadzać regulację zaworów bo mnie się mechanicy pytają czy ten model tego wymaga czy tylko wymienia się szklanki? Jeżdzę na LPG.
Z góry dziękuję za odpowiedz.
Jacek

Madziek · przez **Madziek** » 31 maja 2015, 10:07

Ten silnik nie ma szklanek tylko pier....ne płytki, które trzeba szlifować na szlifierce magnetycznej (w miarę potrzeby). Ja jak mam LPG to muszę co 50 tyś regulować bo luzy się kasują.

viktoria · przez **viktoria** » 31 maja 2015, 10:26

glajt800 napisał(a):Czy w Maździe 626 z 2001 r. 2.0 136KM

Ten motor ma DOHC 16 zaworów, i zastosowano w nim t/z samo regulatory (hydrauliczne) i nie ma tu co regulować <oczko>

Dominator · przez **Dominator** » 31 maja 2015, 11:00

fs ponoc ma plytkowa regulacje. Choc w sumie przejechalem ponad 100kkm na gazie i silnik pracuje dobrze. Jakie sa objawy koniecznosci regulacji?

viktoria · przez **viktoria** » 31 maja 2015, 13:32

Dominator napisał(a):fs ponoc ma plytkowa regulacje

Mowa w temacie jest o 2.0 100 KW więc tu się nie dłubie

glajt800 · przez **glajt800** » 31 maja 2015, 19:09

Dzięki panowie za odpowiedz. Jak byłem niedawno u obcego mechanika do którego zwykle nie jeźdzę to wyciągnął książkę(katalog) i pokazywał mi jakieś cyferki że w japońskich autach sie robi regulację. Może chciał tylko zarobić. Jeżdzę na gazie już 80kkm a powiedział że należałoby zrobić po 40kkm. A podjechałem do niego bo zapalał mi się check engine i stwierdzono że zaworek podciśnieniowy przepuszcza membrana więc go wymieniłem co kosztowało 230 zł. Niestety niewiem jeszcze czy to była ta przyczyna bo dalej się pali check engine i gaśnie. 2 dni pojeżdzę na zapalonym, 2 dni na zgaszonym i już mnie to troszkę irytuję. Ale to jakby temat na osobną dyskusję. Silnik chodzi ok.

viktoria · przez **viktoria** » 31 maja 2015, 19:59

glajt800 napisał(a):Dzięki panowie za odpowiedz

Hmm ...

glajt800 · przez **glajt800** » 31 maja 2015, 23:35

Paniom tym bardziej dziękuję za odpowiedz. Moje niedopatrzenie. Sorki <glupek2>

alk80 · przez **alk80** » 1 cze 2015, 18:19

glajt800 napisał(a):mechanicy pytają czy ten model tego wymaga czy tylko wymienia się szklanki?

radzę zmienić mechaników, to oni mają się znać na autach

jak masz dobrego gazownika to też powinien mieć taką wiedzę, jak druciarz to tylko umie montować i kasować

w sprawach gazu polecam http://lpg-forum.pl/

viktoria · przez **viktoria** » 1 cze 2015, 18:30

glajt800 napisał(a):Sorki

**rav 75** · przez **rav 75** » 1 cze 2015, 19:50

viktoria napisał(a):
Dominator napisał(a):fs ponoc ma plytkowa regulacje

Mowa w temacie jest o 2.0 100 KW więc tu się nie dłubie

Gdzie szanowna forumowiczka znalazła takie informacje? Co to za książka? W autach BJ,CP,GF/GW z silnikami FP/FS, a nawet NB z silnikiem BP po 2001 roku (to wiem na pewno) są płytki.

MariuszTG · przez **MariuszTG** » 1 cze 2015, 22:10

Manual, z którego pochodzą wyżej wymienione zapisy dotyczy prawdopodobnie starszych mazd gdzie były montowane silniki benzynowe – F6 (1.6) , F8 (1.8) i FE (2.0), które nie były montowane w 626 GF. W GF montowane były FP (1.8) i FS (2.0) gdzie wg mnie zawory się reguluje.

viktoria · przez **viktoria** » 2 cze 2015, 20:31

glajt800 napisał(a):Czy w Maździe 626 z 2001 r. 2.0 136KM

Jak już pisałam, w temacie nie ma podanego typu silnika. Z podanej pojemności i mocy wynika iż jest to motor z głowicą DOHC

rav 75 napisał(a):Co to za książka?

Serwisowa, Szanowny kolego

rav 75 napisał(a):W autach BJ,CP,GF/GW z silnikami FP/FS,

Aaaaa, w temacie nie ma o tym mowy

..........................................

Tak więc mój opis nie jest wzięty z powietrza <oczko>

Tyle ode mnie, w przyszłości powinno się bardziej sprecyzować temat.

Pozdrawiam papa

Dominator · przez **Dominator** » 2 cze 2015, 20:35

Silnik z rysunku, wyglada jak w 626GD, znaczy pokrywa zaworow

glajt800 · przez **glajt800** » 2 cze 2015, 20:44

No to w końcu robić tą regulację czy nie?
glajt800

viktoria · przez **viktoria** » 2 cze 2015, 20:46

Dominator napisał(a):wyglada jak w 626GD

Czyli że Diesel

no ten to ma regulację płytkami

alk80 · przez **alk80** » 2 cze 2015, 20:59

nie diesel, GD to oznaczenie modelu

kolega może nie podał typu silnika, ale podał rocznik, to daje podpowiedź jakie silniki były montowane w tym aucie

jak już wspomniałem radzę zmienić mechanika, na takiego który ma wiedzę o mechanice a nie jest tylko wymieniaczem który podpiera się komputerem który podpowiada co się zepsuło

MariuszTG · przez **MariuszTG** » 2 cze 2015, 21:03

Skan z instrukcji obsługi Mazdy 626 GF/GW
Obrazek

viktoria · przez **viktoria** » 2 cze 2015, 21:06

alk80 napisał(a):nie diesel, GD to oznaczenie modelu

Oooo, dziękuję <oczko>

**rav 75** · przez **rav 75** » 3 cze 2015, 05:16

Przepraszam, użyłem szukajki,wyszło mi coś takiego:http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=424&t=99648&hilit=regulacja+zawor%C3%B3w
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=424&t=140354&p=2381483&hilit=luzy+zaworowe#p2381483
I ostatni link z opisem regulacji:http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=424&t=125909&hilit=luzy+zaworowe
Temat dotyczy silnika 2.0 136 km. więc powyższe linki są jak najbardziej aktualne. Sugerowałbym zmianę książki serwisowej na ciut świeższą... <oczko>

Klub MazdaSpeed

Regulacja zaworów Mazda 626 z 2001r.

Kto przegląda forum

Moderator