stuki pyknięcia podczas zmiany biegów/obciążenia silnika

[zas3k]

Od momentu kiedy zrobiło się trochę cieplej i częściej jeżdżę z opuszczonymi szybami. Do moich uszu dobiega dzwięk podobny jak ten który wydobywa się z wydechu gdy stygnie- takie metaliczne krótkie pyknięcie, tylko że głośniejszy. Mazda wydaje podobne pyknięcia z okolic silnika/ podwozia podczas dynamiczniejszego ruszania czy też podczas redukcji biegów połączonej z hamowaniem silnikiem – najczęściej z 3na2. Mechanik na przeglądzie powiedział żeby sie na razie nie martwić i że zaczniemy szukać jak będą to głośniejsze dzwięki.

Co sądzicie o tym przypadku, pada któraś z poduszek, sprzęgło czy gdzieś się coś poluzowało?

Pzdr.

[MrShaleck]

1. poduszki silnika/skrzyni
2. przeguby
3. sworznie lub inne elementy zawieszenia przedniego
4. łożyska/mocowania amortyzatora
5. dwumas
6. łączniki stabilizatora – o dziwo też potrafią wydawać dziwne dźwięki
7. gumy stabilizatora – mały koszt, kijowy dostęp
8. przekładnia kierownicza
9. zawieszenie układu wydechowego (mało prawdopodobne ale też się zdarza i łatwo sprawdzić)

Ja bym zaczął od sprawdzania okolic stabilizatora, następnie mocowania amortyzatorów – najlepiej jechać na szarpaki. Na kanale od razu można sprawdzić czy któryś przegub nie puka, to samo z zawieszeniem silnika.
Komplet poduch silnika Yamato to około 500zł za wszystkie 3, więc nie tak źle.

Jaki masz tam przebieg?
Czy sprzęgło, koło dwumasowe było robione?

[zas3k]

przebieg 146tys
sprzęgło raczej nie było robione, przynajmniej na wydrukach z DSR takiej informacji nie ma

[MrShaleck]

przebieg 146tys
sprzęgło raczej nie było robione, przynajmniej na wydrukach z DSR takiej informacji nie ma

To może być koło dwumasowe. Poszukaj jak się sprawdza, bo nie pamiętam dokładnie

[thing]

Koło dwumasowe jest tylko w MPS i dieslach.

zas3k dzieje się tak też przy hamowaniu?

[MrShaleck]

Koło dwumasowe jest tylko w MPS i dieslach.

Ja byłem przekonany, że kolega jeździ turboklekotem. Pomyliłem wątki.
Sorka

[zas3k]

zas3k dzieje się tak też przy hamowaniu?

nie, tylko przy redukcji biegów i szybkim wysprzęglaniu lub przy mocniejszym przyspieszaniu