Mazda3 BK LF 2004 2.0 Top Sport Aero

[CrazyBoy]

A Dzięki pomocy kolegi Marianka za co jeszcze raz mu dziękuję, dowiedziałem się po rozkodowaniu VIN jaki to w końcu moja Madzia ma lakier

27A VELOCITY RED MICA

Dodaję jeszcze dwie foteczki z przebiegiem jaki mi się udało uchwycić – niestety zapomniałem zsynchronizować z dziennym przebiegiem, żeby ładnie się komponowało w całości tak więc nie patrzcie na górne cyferki

[sylwia323F]

Piękny kolor właśnie na taką Mazdę poluje :–)


Ps. Możesz polecić jakieś strony aukcyjne gdzie szukałeś Mazdy.

[KMBak]

W BL światłą muszą być zapalone by spryskiwacze reflektorów zadziałały. Jak są zgaszone to możęsz machać, trzymać etc. Będą suche. Więc w BK podejrzewam to samo.

[Vindic]

Mieszkam w Anglii, więc w dzień jeżdżę z wyłączonymi lampami. Sprawdzę na włączonych

[bambam89]

W BL światłą muszą być zapalone by spryskiwacze reflektorów zadziałały. Jak są zgaszone to możęsz machać, trzymać etc. Będą suche. Więc w BK podejrzewam to samo.

dokładnie tak samo ja jak mam czysty samochód i musze spryskać szybe to przełanczam na pozycje i nie pryska po lampach i po masce heh

[CrazyBoy]

W sumie dobry patent bambam
Zacznę go stosować, jeśli nie zapomnę wyłączać świateł

Koleżanko sylwia323F – moją Madzię udało mi się znaleźć na otomoto. Jednak jak tak sobie sprawdzałem serwisy aukcyjne tydzień temu, czy znalazłbym coś teraz dla siebie (z identycznym silnikiem i identycznym pakietem) to niestety po nic bym się nie wybrał.

[sylwia323F]

Dziękuję za odpowiedź

[CrazyBoy]

Przyszedł czas na wymianę oponek w Madzi. Długo rozważałem czy wybrać coś z górnej półki typu seryjne Potenzy czy z dolnej ale też nienajniższej i nienajtańszej chińszczyzny. Po przeczytaniu setki opinii i po długoletnich doświadczeniach z różnymi oponami z różnych półek wybór padł na:

Barum Bravuris 3HM 89V FR (z rantem ochronnym felgi) w rozmiarze 205/50/R17

Troszkę na nich już pojeździłem no i po zmianie od razu ucieszyłem się, że już nie słychać szumienia jak to było w przypadku zużytych Bridgestonów. Kontrola trakcji nawet przy bardziej żwawym ruszaniu śpi a ABS przy ostrym hamowaniu nie budzi się do życia Trzymanie w zakrętach zadowalające jak na taką moc i na szybsze pokonywanie zakrętów (aczkolwiek przy tym szybszym pokonywaniu, stabilizacja toru jazdy daje o sobie znać)

Przy wymianie opon od razu zrobiłem geometrię zawieszenia – tył był w 100% ok, przód niestety był do poprawienia, na co zresztą byłem przygotowany widząc poprzednie opony zjechane nierównomiernie i przede wszystkim od zewnętrznej strony.

Także póki co, jestem zadowolony, jeśli zmienię opinię to natychmiast Was o niej poinformuję

Dopisano 13 kwi 2015, 13:44:

Musiałem zainwestować też w wycieraczki bo jazda w deszczu robiła się coraz mniej przyjemna – póki co przód bo tył jeszcze może ten sezon da radę. Wybór padł na:

BOSCH Aerotwin A 927 S

Miałem okazję je przetestować już i w ulewie , w lekkiej mżawce a nawet w śniegu. Są ciche no i zdały początkowy egzamin. Zobaczymy jak będzie z trwałością.