Mazda3 BK LF 2008 2.0 150KM

[paradox_1]

Witam.
Ja wykonałem swój projekt według opisu dexter1515 z wątku Nawigacja z M6. Czyli jak to rozwiązałem
Koszt zrobienia navi:
– oryginalny panel – około 250zł (ja dostałem z oryginalnym wyświetlaczem i bebechami, oprócz napędu dvd).
– nadprądowy wyłącznik silnika DC – 46zł już zlutowany ( ja zużyłem dwa jeden niestety spaliłem ten co dawałem do zlutowania )
– stabilizator napięcia 5v – od 1zl do 4zł
– przewód dwużyłowy 2m (taki jak do głośników) – około 4 zł
– koszulki termokurczliwe – 4zł
– ładowarka samochodowa USB 2.1a – 6 zł
– kabel micro USB 2m płaski – 10zł
– tablet ASUS MemoPad ME70C – 250 zł (nówka na olx)

Tablet jest przyklejony na piankową taśmę dwustronną oraz wzmocniony klejem na gorąco.
Przewód od zasilania układu wlutowany pod gniazdko zapalniczki na środkowym panelu.
Zasilanie tableta pociągnięte za radiem po tunelu środkowym do podłokietnika (mam tam gniazdo zapalniczki).
Winda otwiera się po naciśnięciu "open/close" (przewód wlutowany w nadprądowy wyłącznik silnika).
Tablet uruchamia się po wciśnieciu przycisku "Tilt" ( przewód od przycisku wlutowany w tablet pod oryginalny przycisk).
Dodatkowo zrobiłem małą dziurkę w której jest mały "pręcik" którym wyjmuje i wkłada kartę (czasami mi nie czyta karty po odpaleniu taba)
PS.
Wcześniej miałem kabel jack pociągnięty z taba do gniazda aux ale wolę słuchać radia. Komunikaty navi lecą z tableta.

Tablet spisuje się bardzo dobrze. Sygnał z navi po zimnym starcie łapie do 1minuty. Wgrany mam również program Torque Pro który łączy się z Vgate (teraz robią pod wifi, ja mam ponad 2 lata pod bluetooth z przyciskiem włączania , mogę polecić) podłączonym pod obd2.
Czekam aż Forscan wypuszczą pod androida

[paradox_1]

Dzisiaj zmieniony akumulator na Varta D47. Oryginalny Yuasa wytrzymał prawie 7 lat, sprawność miał tylko 40% i czasami trzeba było trochę dłużej zakręcić.

[tomi911]

Jakiś taki duży się wydaje przy ori a jak z parametrami elektrycznymi – te same co do oka?

[paradox_1]

Jest tylko dłuższy niecałe 3 centymetry.
Parametry:
Yuasa 50d20l pojemność 50[Ah] , prąd rozruchu SAE 400 [A] ; dł. 205mm, szer. 175mm, wys. 225mm
Varta D47 pojemność 60[Ah], prąd rozruchu 540 [A] ; dł. 232mm, szer. 173mm, wys. 225mm

[kalesoon]

Wchodzi w miejsce starego bez problemu?

[paradox_1]

Wchodzi w miejsce starego bez problemu?

Wchodzi bez problemu, jest jeszcze dużo miejsca. Ważne, że uchwyt (górny) od akumulatora pasuje idealnie. Postaram się jutro zrobić zdjęcia to rzucę na forum

[kalesoon]

Dzięki z góry . Też mnie czeka niedługo wymiana... :/

[tomi911]

Czyli większy wziąłeś jednak
Z tego co pooglądałem "gniazdo na aku" to właśnie wysokość jest najważniejsza, bo pozostałe wielkości są z rezerwą a uchwyt już nie.

[widmo82]

czemu Varta a nie coś innego ?

[paradox_1]

czemu Varta a nie coś innego ?

Mam w pracy kolegę elektromechanika i tak mi doradził. A po za tym mówił, że teraz zależy co się trafi (jeżeli chodzi o akumulatory) to będzie chodzić lub nie, nie ma reguły. Kupowałem wcześniej Vatre do innego auta i 3 lata jak je użytkowałem nie miałem problemów.

[widmo82]

Też mam taką opinie Myslalem, ze dokopaliscie się do jakichś tajnych danych Teraz to nawet w okresie gwarancji nie ma co liczyc, ze jak sie popsuje to wymienią na nowy bo najczesciej to odrzucają z powodu zasiarczenia :/

[Maniekvip]

Hejka paradox_1 na wstępie napiszę, że autko bardzo ładne. Brawa za wykonane prace i modyfikacje
Ja kilka tygodni temu też musiałem wymienić akumulator, miałem dokładnie taki sam jak Ty więc jeśli to oryginał to też wytrzymał 7 lat. Pod obciążeniem bardzo szybko ulatywały z niego Volty oraz po kilku godzinach postoju auto ledwo kręciło a sam aku miał tylko ~8V.
Kupiłem Boscha który jest niższy jakieś 1,5 cm. więc pod uchwyt podłożyłem kawałek gumy.

[kalesoon]

Po dodaniu nowych zdjęć, widać wyraźnie że akumulator się mieści doskonale i jest w sumie w sam raz w tych wymiarach. Dzięki paradox_1 za fotorelację!

[paradox_1]

Dzisiaj przyszły zamówione owiewki Heko i od razu założone.
Do około 55 km/h jest cicho i nie wpada powietrze do środka, powyżej tej prędkości robi się głośno.
PS.
Nad tylnymi zastanawiam się czy nie zdjąć

[bambam89]

nieściągaj moim zdaniem dobrze wygląda i sam też takie kupie jakieś namiary na owiewki czy poprostu allegro?

[paradox_1]

nieściągaj moim zdaniem dobrze wygląda i sam też takie kupie jakieś namiary na owiewki czy poprostu allegro?

Kupione na allegro prosto od firmy HEKO_PL
Jak będziesz zakładał tylne to radzę nie wciskać tych metalowych zapinek na boki owiewki tylko do góry.
Ja wcisnąłem według instrukcji i delikatnie pękła jedna owiewka na rancie tym co idzie w uszczelkę, szybko zareagowałem i na szczęście nie uszkodziło się na tyle aby w czymś przeszkadzało

[bambam89]

dzieki za info

[Bejsu Axela!]

Do około 55 km/h jest cicho i nie wpada powietrze do środka, powyżej tej prędkości robi się głośno.
PS.

Jest głośniej jak przed założeniem? Ogólnie fajnie to wygląda

[paradox_1]

Do około 55 km/h jest cicho i nie wpada powietrze do środka, powyżej tej prędkości robi się głośno.
PS.

Jest głośniej jak przed założeniem? Ogólnie fajnie to wygląda

Przed założeniem nie zwróciłem aż tak uwagi, ale jest moim zdaniem głośniej niż przed.
Oczywiście jak szyby są zamknięte to nie ma różnicy.

[tomi911]

Zawsze jak widziałem owiewki w jakimś samochodzie, to były jakieś takie... <zyg> No jednym słowem leciały Polonezem Caro O_o
A u Ciebie wyglądają całkiem spoko – w ogóle mają dobry design i kształt – ktoś je zaprojektował z głową i to widać Jak dla mnie na plus
Co do "głośności" to M3 i tak sama w sobie jest marnie wyciszona, więc mnie by raczej to nie ruszało