6 GG L3 166 KM Pb+LPG, gasnący silnik na benzynie

[dobrzyn22]

Ten post został usunięty przez dobrzyn22 2 lut 2015, 22:12.
Powód: porządki

[dobrzyn22]

Ten post został usunięty przez dobrzyn22 2 lut 2015, 22:12.
Powód: porządki

[dobrzyn22]

Ten post został usunięty przez dobrzyn22 2 lut 2015, 22:12.
Powód: porządki

[Malaxer]

Na wtorek umówiłem się z gazownikiem, chyba zaczynam docierać do sedna sprawy

[dobrzyn22]

Dla wszystkich zainteresowanych modyfikacjami, o których wcześniej wspominał kolega leonidas – wydzieliłem z tego wątku osobną fotorelację.

Obecnie znajduje się ona w tym wątku (została również dodana do spisu fotorelacji) :

Modyfikacja elektr. przepustnicy(Tb)L3 w thin blade i thru wot

PS. dla zachowania porządku musiałem również usunąć podziękowania, także zainteresowani niech jeszcze raz się dopiszą do wątku z fotorelacją

[Malaxer]

Byłem u gazownika, okazało się, że brudny był trzpień elektrozaworu dozującego gaz – na trzpieniu było mnóstwo nagaru – raz dwa papierek ścierny i auto śmiga.

Ile płacę za usługę ? – Nic, to chociaż na piwo dyszkę dałem.

Tyle poszukiwań a problem był taki prosty

[Malaxer]

Dobra, za wcześnie pochwaliłem, nadal gaśnie, w poniedziałek jadę znowu do gazownika.

Teraz jest trochę inaczej, pada tylko na postoju chwilę po auto-przełączeniu na gaz. W trakcie jazdy natomiast jezeli zrobię myk ręcznego przełączenia i wcisnę gaz prawie do dechy to auto walczy ze mną chwilę by paść ale mu nie pozwalam, 5 sekundach takiej walki trzyma już obroty.

[Malaxer]

Mój ELM pokazuje błąd P0300, błąd pracy silnika, jakoby na którymś cylindrów nie było wybuchu mieszanki. Podjechałem do gazownika, mówi, że listwa wtryskowa jest na dotarciu....
Wszystko się teoretycznie zgadza, gaz nie jest wtryskiwany co jakiś czas na jakimś cylindrze i silnik świruje. Jadę do gazownika i dam info czy jest już OK, dla potomnych mających ten sam problem w przyszłości.

[brodaM6]

A co z autokalibracjią