Mazda6 GY RF '04 MZR-CD – 170 km

[WisniaUs]

w sprawie luzów poczytaj o wieluwpuście, może akurat pomożę

Kurde jestem zaskoczony. Jak to pomoże, to będę dozgonnie wdzięczny.
Objawy się pokrywają całkowicie.

Mnie Mazda wzywala w usa w sprawie tego w 2008 roku i usuneli usterke,do dzisiaj spokój.

[MrShaleck]

Zatem jest kropla nadziei, jutro wyskoczę po smar do sklepu i zobaczymy co da się zrobić
Im mniej kasy w zawieszenie tym wiecej w IC i mapkę

[sheller80]

O jakim IC myslałes ? tez sie nad tym zastanawiałem tylko zwiekszy sie pojemnosc dolotu bedzie wieksza dziura,czy konsultowałes to z macherami od chiptuningu

[leitowdz]

przy dobrym programie nie będzie źle z tą turbo dziurą

[sheller80]

przy dobrym programie nie będzie źle z tą turbo dziurą

Masz go u siebie czy to wyczytane w sieci Pozatym pytanie czy seryjny IC jest za mało wydajny?? mierzył ktos temperature w dolocie??

[matthies]

Kurde jestem zaskoczony. Jak to pomoże, to będę dozgonnie wdzięczny.
Objawy się pokrywają całkowicie.

daj znać czy pomogło, tutaj lub w temacie wielowpustu

[MrShaleck]

Masz go u siebie czy to wyczytane w sieci

A Ty miales u siebie wiekszy IC i miałeś turbodziurę?
Tak samo mi gadali przy robieniu przelotu...

Seryjny IC jest po 1. bardzo mały po 2. jest dobity w moim przypadku.

Poza tym wielkość IC nie zmienia ciśnienia, tylko wiekszy IC przy dłuższych(nie większych) obciążeniach pomaga, ponieważ nie zagrzewa się tak szybko jak mały IC. Lepiej mieć zapas przed mapą niż później nie wydmuchać bo IC nie ogarnie, zmieniać IC i znowu jechac na mapę

Mnie cieszy fakt, ze mam wyremontowany silnik, wymienione wtryski i wiele różnych rzeczy. Może uda się osiągnąć moce o których marzę.

Każdy Turbodiesel i tak ma turbo dziure i tak. Zrobię, zobaczę, najwyzej wrócę do poprzedniego setupu.

[wilusjdm]

Chyba nie widziałeś seryjnego IC w Alfie również mam chęć na mapkę, ale postanowiłem że musi być większy ic i tak się stało. Seryjny szybko może się grzać i nie będzie za ciekawie. Nie wiem jak w przypadku Mazd, ale w AR na seryjnym ic+soft nie uzyska więcej mocy jak 35ps. Inaczej sprawa wygląda jak jest bardziej wydajny ic, przelot też masz w planie także działaj

[sheller80]

A o jakim wymiarze IC myslałes masz moze cos na oku???

[MrShaleck]

Seryjny ma coś typu 20x20 lub 25x25cm.
Ja myślę o czymś 20-25 x 40 lub większy zamocowanie go z przodu samochodu (za zderzakiem, duży wlot jest – zależy co wejdzie).

Ponieważ zderzak i tak mam mocno uszkodzony i będę go rzeźbił to uprzednio muszę sprawdzić JAKI tam wejdzie. Mój seryjny IC ma 1/3 'płytek' zagiętych więc pewnie jego efektywność jest mała. Koszt wymiany na inny pewnie niewiele większy jak zakup IC oryginalnego.

[sheller80]

A masz kogoś kto ogarnie program O jakim wyniku myślisz

[MrShaleck]

Rozmawiałem dziś z osobą, która ma 1.9 TDi 105 na 200km zrobione.
Jest u nas Tune-Up, pewnie tam będę się kierował.
FMIC i przelot koniecznie przed programem

Chciałbym dobić 400Nm i 170 koni, ale wątpię że się uda.

[wilusjdm]

1.9 TDi 105 na 200km zrobione.

Aż nie chce się wierzyć... co na to sprzęgło, rolki i paski rozrządu żyją jeszcze? chyba że wzmacniane to co wymieniłem, plus turbo, wtryski wydajniejsze i na koniec soft to się zgodzę.

Chciałbym dobić 400Nm i 170 koni,

Da się, ale moment za wysoki zjechać do 360nm i powinno być bezpiecznie.

[MrShaleck]

Aż nie chce się wierzyć... co na to sprzęgło, rolki i paski rozrządu żyją jeszcze? chyba że wzmacniane to co wymieniłem, plus turbo, wtryski wydajniejsze i na koniec soft to się zgodzę.

Wiadomo, że nie samym softem taka moc

360Nm to niewiele, jak teraz jest 320-330


Zrobiłem pomiar miejsca na IC i można tam wsadzić nawet całkiem pokaźny sprzęcior.
Na szerokość wejdzie z 60cm, wysokość 30 to max, najbezpieczniej by było 20 i głębokości jest 12-14cm. Powinno się coś znaleźć.

[sheller80]

Przydał by sie pewnie taki z wyjsciami z jednej strony było by mniej kombinacji
http://www.tuningshop24.pl/intercooler- ... th=412_413

cos ala ten

[MrShaleck]

Rozglądąłem się już, ale takie są dwukrotnie droższe niestety...

[wilusjdm]

wyjsciami z jednej strony było by mniej kombinacji

Nie powiedziane, że mniej kombinacji.

[sheller80]

Rozglądąłem się już, ale takie są dwukrotnie droższe niestety...

No niestety taniej chyba bedize dorobic kawałek dolotu na druga strone

[MrShaleck]

Na razie zatrzymam się na zawieszeniu, nie ma sensu robić FMIC zimą, jak program w planie na wiosna/lato
Póki co z wydechem powalczę trochę

[sheller80]

A co myslisz zrobic z wydechem