A niewykluczone że bede musiał zawiesić całą robote do wiosny bo chyba czeka mnie przeprowadzka w styczniu i trzeba trzaskać fundusze ;/Mazda MX-3 EC K8 92r. Targa Top RWD
przez donbanditoo » 14 lis 2014, 12:18
No spoko jest, ale narazie to na daleki plan ... zima się zbliza więc i niebawem bedzie coraz mniej mozliwośc coś robić dlatego trzeba sie skupić na tych waznieszych rzeczach A niewykluczone że bede musiał zawiesić całą robote do wiosny bo chyba czeka mnie przeprowadzka w styczniu i trzeba trzaskać fundusze ;/
A niewykluczone że bede musiał zawiesić całą robote do wiosny bo chyba czeka mnie przeprowadzka w styczniu i trzeba trzaskać fundusze ;/
przez luki_92_92 » 14 lis 2014, 13:43
Spodziewałem się tego, zawsze jak ktoś robi fajny projekt po pewnym czasie pojawia się przeprowadzka/remont/dziecko i trzeba zawieszać projekty 
przez donbanditoo » 15 lis 2014, 07:30
Jakies drobiazgi napewno bede robil ale nic co bedzie wymagac duzego wkladu pln- ow przynajmniej dopuki niebede wiedzial na czym stoje :p wczoraj ogarnalem zawias i jestem zmuszony obalic mity.... Amortyzatory ze wszystkich 323 do modelu ba ( niewiem jak wyzej ale sadze ze tez moga spasowac) siadaja do mx3 roznice tylko w wysokosci i gornym mocowaniu ktore bez najmniejszego problemu idzie przelozyc .. u mnie zostal wlasnie z ba .. mam wrazenie ze najlepiej wspolpracuja z moja mazda
przez donbanditoo » 21 lis 2014, 20:22
AA no owszem ... ale zima idzie ... także im wyżej teraz tym lepiej 
przejdą śniegi i kombinuje na przód gwintownik
przejdą śniegi i kombinuje na przód gwintownik przez donbanditoo » 5 sty 2015, 14:33
Wiele osób było ciekawych projektu, także daje znak życia heh... Targa w trakcie realizacji, żeby niebyło.. zrobione:
Wzmocnienie podłużnic, rama prawa i lewa strona, zaczęte cięcie dachu, z dobrym wiatrem dziśjuż poleci cały
Docelowo do końca lutego w planie:
targa + wykończenie dachu, spasowanie zawiasu z przodu i skrócenie skoku amorków, dolot, zmiana położenia wydechu i przeróbka (przelot) i na koniec lakier ... w marcu przeprowadzka pod wrocław, tam po ogarnieciu się kontynuacja projektu czyli napęd i wykończenie wnetrza
Wzmocnienie podłużnic, rama prawa i lewa strona, zaczęte cięcie dachu, z dobrym wiatrem dziśjuż poleci cały
Docelowo do końca lutego w planie:
targa + wykończenie dachu, spasowanie zawiasu z przodu i skrócenie skoku amorków, dolot, zmiana położenia wydechu i przeróbka (przelot) i na koniec lakier ... w marcu przeprowadzka pod wrocław, tam po ogarnieciu się kontynuacja projektu czyli napęd i wykończenie wnetrza
przez donbanditoo » 26 sty 2015, 02:34
Także przedstawiam bardzo możliwe, że pierwszą na świecie MX3 Targa Top ;D Foto oczywiście w Galerii w pierszym poście
W między czasie zrobione:
Short intake of cold air na stożku simota z dziurawą maską a nie kilometrami rur do zderzaka
(podpytując tu i tam biorąc pod uwage plusy i minusy jednak się na to zdecydowałem, krótszy dolot zachowuje większe podciśnienie dzieki czemu szybciej zaciąga powietrze, przy czym przez metry rur ze zderzaka samoistnie się grzeje, a tak dolot jest w tym samym miejscu co był z tym że wydajniej oddycha)
Nowe springi przód
Tylne fele 9J lądują z przodu, na tył leci szeroka stal 16" 10J (czekają na obspawanie)
Wydech już zrzucony, poleci nowa prosta rura 2" od kolektora do pierwszego zagięcia przed zbiornikiem paliwa , środkowy między 1a 2 zagięciem, końcowy wybebeszony z 2 końcówkami 2"... jak bedzie miał luźniejszy dzień to porobie kilka fotek bo teraz ganiam na styk garaż>praca >dom i tak w kółko ...
W między czasie zrobione:
Short intake of cold air na stożku simota z dziurawą maską a nie kilometrami rur do zderzaka
(podpytując tu i tam biorąc pod uwage plusy i minusy jednak się na to zdecydowałem, krótszy dolot zachowuje większe podciśnienie dzieki czemu szybciej zaciąga powietrze, przy czym przez metry rur ze zderzaka samoistnie się grzeje, a tak dolot jest w tym samym miejscu co był z tym że wydajniej oddycha
)Nowe springi przód
Tylne fele 9J lądują z przodu, na tył leci szeroka stal 16" 10J (czekają na obspawanie)
Wydech już zrzucony, poleci nowa prosta rura 2" od kolektora do pierwszego zagięcia przed zbiornikiem paliwa , środkowy między 1a 2 zagięciem, końcowy wybebeszony z 2 końcówkami 2"... jak bedzie miał luźniejszy dzień to porobie kilka fotek bo teraz ganiam na styk garaż>praca >dom i tak w kółko ...
przez luki_92_92 » 26 sty 2015, 14:01
To nie lepiej już szeroką stal dać i przód i tył? Z przodu alus z tyłu stal – to nie będzie dobrze wyglądało 
Jaki masz pomysł na dach? Będziesz przerabiał ten wycięty kawałek żeby robił za targę, czy może pokusisz się odrazu o jakiś przezroczysty jak do Del Sola są?
Jaki masz pomysł na dach? Będziesz przerabiał ten wycięty kawałek żeby robił za targę, czy może pokusisz się odrazu o jakiś przezroczysty jak do Del Sola są?przez Bartek1986 » 26 sty 2015, 16:20
Zgłosiłeś już do urzędu i diagnosty co zrobiłeś z autem?
Ja bym nie wsiadł![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
Ja bym nie wsiadł
przez donbanditoo » 26 sty 2015, 17:35
Najchętniej bym wrzucił 4szt alu 9J ale wydatków narazie mam tyle że nieuda mi się drapnąć kompletu, a stalówki mam więc tutaj wchodzi jedynie troche roboty.
Co do dachu owszem obrabiam wycięty chodź myśle nad dorobieniem z plexy ale to znowu koszty,
a do urzędu się niewybieram.. zanim zdołam pozałatwiać wszystko to zdąże 3 razy już zezłomować to auto A diagnoste się jakoś przeskoczy
Narazie robie to co musze zrobić, 5 marca przerowadzka 250km dalej więc czas goni a i fundusze też swój limit mają takze dłubie to co musi być, detale zostawiam na potem
(felgi, wnętrze, i reszta dziubaniny z planu
Co do dachu owszem obrabiam wycięty chodź myśle nad dorobieniem z plexy ale to znowu koszty,
a do urzędu się niewybieram.. zanim zdołam pozałatwiać wszystko to zdąże 3 razy już zezłomować to auto
A diagnoste się jakoś przeskoczy Narazie robie to co musze zrobić, 5 marca przerowadzka 250km dalej więc czas goni a i fundusze też swój limit mają takze dłubie to co musi być, detale zostawiam na potem
(felgi, wnętrze, i reszta dziubaniny z planu
przez mlody1921 » 30 sty 2015, 15:35
Pytanie masz zdjęcie felgi 9j tył i przód ? mieści sie pasuje czy bardzo wystają ? jak z przodem nie ociera o nadkole z przdu ?
Sprzedam Amory do Mx-3 przód tył mocowania amortyzatorów
przez donbanditoo » 3 lut 2015, 00:19
Mam gdzieś foto jak wyłazi tylna fela .. wszystko zależy od et jakie jest .. na 9J miałem et15 i wyłaziła mi jakieś 2cm za obrys .. w przednich 7,5J et30 i była równo z błotnikiem.
Obecnie moje fele już sprzedane biore w piątek OZ 15" 7J na zimówkach
I dalej bede się zastanawiał czy robić stal 16" 9J przód i 10J tył czy nazbierać i kupić borbety 16"9J.
A co do obecnej robotki z autem, dach już praktycznie wykończony, zawias ogarniety, wydech już siedzi (pozytywne efekty, doszło troche basu i nierozwala słuchu jak przy przelocie
) jutro mycie ostatnie szlify budy i oklejanie autka, do końca tygodnia myśle że bedzie już w nowych barwach
Obecnie moje fele już sprzedane biore w piątek OZ 15" 7J na zimówkach
I dalej bede się zastanawiał czy robić stal 16" 9J przód i 10J tył czy nazbierać i kupić borbety 16"9J.A co do obecnej robotki z autem, dach już praktycznie wykończony, zawias ogarniety, wydech już siedzi (pozytywne efekty, doszło troche basu i nierozwala słuchu jak przy przelocie
) jutro mycie ostatnie szlify budy i oklejanie autka, do końca tygodnia myśle że bedzie już w nowych barwach 
przez donbanditoo » 3 lut 2015, 09:14
honda2911 napisał(a):a jeśli wspawałeś ramki od drzwi w bude to teraz żeby otworzyć je to musisz opuścić szybe
Nie niemusze w szczeline w którą szyba wchodziła jest puszczona uszczelka, szyba się opiera na uszczelce, dodatkowo krawędź przy której dochodzi szyba jest objechana sylikonem dzięki czemu szyba się wpasowała i nigdzie nicieknie a najgorzej to też niewygląda
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości