Jakość tarcz i klocków hamulcowych – Mazda3 BM

[ellipsis]

Od wyjazdu z salonu nie myłem auta wiec jakies 350km ale tak felgi wygladaly juz po ok 150-200km. Teraz tego syfu jest tyle ze nie widac jak go przybywa tak jak w przypadku czystej felgi.. Przepraszam za takie fotki ale robilem je w garazu a miejsca mam malo no i robione wieczorem. Na calosci jest taka zlewajaca sie "smola", a najgorzej jest po stronie wew. felgi, dobrze ze nie widac. Tak czy siak, lubie czystosc i dobry wyglad rowniez auta i takie cos mnie strasznie denerwuje, po wyjechaniu z salonu przejechalem sie z 70km za miasto, wrocilem a tu juz felga cala upryskana byla...

Rozumiem ze klocki pyla i zostawiaja na feldze taka mgiełke ale nie taki syf...

[Wojtek]

Są tylko dwa rozwiazania...

Albo klocki są bardzo, bardzo miękkie, albo jeździsz z nogą na hamulcu...

Może niech jeszcze inni użytkownicy wrzucą zdjęcia felg z informacją o ilości przebytych kilometrów (od ostatniego mycia auta)

[ellipsis]

Co Ty Wojtek, ja wlasnie hamuje silnikiem przed swiatlami a sam hamulec to naciskam na sam koniec, z duzych predkosci tez nie hebluje tylko wytracam predkosc silnikiem.

[Wojtek]

czyli pozostają bardzo miękkie klocki...
Niech inni potwierdzą...

[child]

U mnie też się takie coś zbiera. Może to kwestia kształtu felg, że ma się gdzie zbierać, bo felgi jako całość brudzą/brudziły mi się też w innych samochodach.

Z tymi miękkimi klockami może coś być na rzeczy, skoro pojawiały się zgłoszenia, że przy 15-20 tys. nadawały się do wymiany (chyba w dziale GJ).

[Wojtek]

U mnie też się takie coś zbiera.

czyli zaczyna się rozjaśniać...

[ellipsis]

W GJ to po ok 20 tys tarcze i klocki sa do wymiany z powodu krzywienia sie tarcz i bicia podczas hamowania z wiekszych predkosci. Na szczescie z tego co pisza ludzie robia to w ramach gwarancji, choc ktos pisal ze musial zaplacic 1700zl za wszystko..

[trulek777]

Nie przesadzajmy z tym pyleniem klocków i tarcz hamulcowych z powodu ich kiepskiej jakości! Spokojnie, pożyjemy, zobaczymy, po co zawczasu bić pianę! Wiadomo jaki syf jest na drogach o tej porze roku, on też się na felgach osadza. W niebrudzeniu się alufelg pomaga ich woskowanie od czasu do czasu.

[czarmi]

czyli zaczyna się rozjaśniać...

... a niby co ma się rozjaśniać.
Ellipsis ma przejechane od nowości ... 350 km, jeszcze niemyty samochód od wyjazdu nim z salonu, a klocki są niemalże fabrycznie nowe. Co jak co, ale w takim przypadku to chyba jeszcze naturalne zjawisko

[Wojtek]

Nie przesadzajmy z tym pyleniem klocków i tarcz hamulcowych z powodu ich kiepskiej jakości!

Ellipsis ma przejechane od nowości ... 350 km, jeszcze niemyty samochód od wyjazdu nim z salonu, a klocki są niemalże fabrycznie nowe.

Według zdjęć pylenie występuje i podałem dwie możliwe przyczyny...
Nigdzie nie napisałem o wadliwych klockach czy tarczach, a tylko o miękkich klockach... stąd pylenie...

W GJ to po ok 20 tys tarcze i klocki sa do wymiany z powodu krzywienia sie tarcz i bicia podczas hamowania z wiekszych predkosci.

Myślę tylko, że kolega ellipsis bardzo się obawia o swoje auto i wszędzie widzi ukryte wady...
Może dmucha na zimne? Stąd wynikają jego liczne pytania i wątpliwości...

[ellipsis]

Jestem poprostu dociekliwy a ze Mazde mam po raz pierwszy to zadaje dużo pytań do was, jako starych Mazdowskich wyjadaczy Pozatym na pkt. motoryzacji mam zajoba, a M3 to moje oczko w glowie i interesuje mnie wszystko co tylko w nim wyszukam. Np. takiego pylenia nie mialem w zadnym aucie wiec pytam jak to jest u was.

W mojej Hondzie CBR klocki nie pyla a po 30 tys musze je wymienic..

[czarmi]

Jestem poprostu dociekliwy a ze Mazde mam po raz pierwszy to zadaje dużo pytań do was, jako starych Mazdowskich wyjadaczy

Tak gwoli ścisłości, to również jest moja pierwsza Mazda
Pozdrawiam

[ellipsis]

Kupilem ja bo wg mnie to najladniejszy kompakt na rynku poza Gulietta i Merccedesem A klasa ale niestety te modele w takiej opcji jak mam Mazde kosztowaly by mnie kolo 120-130tys.

[Che3rs]

Mam przejechane 23 tys. tarcze wyglądają bardzo dobrze a klocki są w dobrym stanie. Fakt, pylą ale co z tego? jeździłem wcześniej chociażby volvo S40 drugiej generacji i też pyliły.... ważne, że hamulce sprawne i zużywają się "normalnie". Więc bez paniki.

P.S. Dla informacji używam mazdę głównie na 30km trasie między miastami więc hamulec w moim przypadku jest bardzo często używany.

[Imbeer]

Jest jedno powiedzenie ściśle powiązane z powyższym tematem:

"Klocki hamulcowe dzielimy na te, które nie pylą i te, które hamują*"

*nie dotyczy klocków ceramicznych

[Che3rs]

P.S. z ciekawości czy wy też macie odgłosy podczas hamowania z małych prędkości jakby dwie cegłówki tarły o siebie? np. takie odgłosy dochodzą podczas delikatnego hamowania w czasie dojazdu do świateł, co jest dość irytujące. Przypomina to trochę zjawisko jakby auto stało z 2 miesiące na zewnątrz nie używane.

[wa12]

W BM piszczenia jeszcze nie zauważyłem, ale w BL to czasami piszczały. Przejechałem BL ponad 60000 km i klocków nie wymieniałem, czyli Mazda montuje klocki dobrej jakości, a że pylą, cóż nie ma rzeczy idealnych.

[am86]

Mam przejechane 15k i od jakiegoś czasu też mam takie piszczenie. Muszę przy okazji zaatakować ASO

[Che3rs]

w moim przypadku to nie jest żadne piszczenie to jest typowe tarcie, tak jak napisałem wyżej – odgłos dwóch cegieł tartych o siebie...

[tymczasowy]

Mam przejechane 15k i od jakiegoś czasu też mam takie piszczenie.

O ile dobrze pamiętam, to w instrukcji obsługi jest napisane, że klocki hamulcowe mają czujnik, który zaczyna piszczeć jak są za cienkie

PS.
U mnie po 11tys. z hamulcami wszystko jest OK. Felgi też się brudzą ... podobnie jak i w innych używanych przeze mnie autach.