Mazda3 BK Z6 1,6 105KM – Przeglądy okresowe (oleje, filtry, płyny)

[widmo82]

Witam kupiłem samochód od handlarza zrobiłem nim ponad 500 Km wydaje mi sie że wypił troszkę oleju bo na bagnecie jest troche mniej niż połowa.Problem jest taki że nie wiem co dolać a jak będę zmieniał olej to na jaki?w 2011 jak się nie myle było 5W40.

[piterus87]

Jeżeli taki był lany, to zalej o takiej samej lepkości. Polecam Valvoline SynPower lub Motul XClean+. I musisz często sprawdzać stan bagnetu, bo być może masz taką samą przypadłość jak w moim przypadku...

[seb89]

No taki był lany ale w 2011 pózniej nie mam bladego pojęcia co.Zastanawiam się czy nie ma problem jak zaleje ten 5w40 skoro mógł być lany np. 10w40

[marcin255]

Ten sam olej od 2011 r Kiedy ten był wymieniony , jak nie wiesz wymień teraz na jakiś A3/A5 5w30

[Rumcajs]

jak zaleje ten 5w40 skoro mógł być lany np. 10w40

Nawet jak, auto nie człowiek, do oleju się nie przyzwyczai.
Nic się nie rozszczelni i nie wybuchnie..lej jaki jest dedykowany do twojego silnika i będzie miodzio.

[seb89]

na taką odpowiedź liczyłem dzięki. Pozdrawiam.

[Gamboa]

jak kupuje sie auto to sie zmienia wszystkie oleje i filtry. jak zmienisz to kontroluj stan i tyle.
a jaki olej, powiem szczerze że teraz prawie wszystkie oleje są takie same ;D

[seb89]

Jade dziś na zmiane wezme chyba 10w40 bo wyczytałem że jak bierze olej to można przejść z 5w40 na 10w40.Szczególnie że ma przejechane 190 tyś.

[rafik256]

to głupot się naczytałeś. Skąd wziąłeś takie teorie? Ciśnienie oleju to możesz próbować tak podnieść ale żeby zatrzymać spalanie oleju?? Jeżeli nie masz pierścieni na tłokach czy też owalne tuleje to żaden olej tego nie naprawi. Jak pierścień zgarniający nie przylega do gładzi cylindra to olej musi zostać w komorze spalania. Nie ma znaczenia jaki on będzie. No chyba ze iść Twoim sposobem myślenia. Dam gęsty olej na zimę, który przy ujemnych temp. będzie konsystencji smaru. "Dzięki" temu nie będzie w stanie tworzyć filmu olejowego, a skoro tak to mniej go będzie przechodziło do komory spalania. Spalanie oleju trochę spadnie ale tylko na chwilę. Bo zarżniesz wał i powierzchnię tłoków/cylindrów. A później to i nawet Transol 1000 będzie brał jak benzynę. Słyszałeś o ciasnym pasowaniu silników mazdy??
Oj nie lubisz swojego samochodu i chyba szybko chcesz go zajeździć. Marcin255 napisał co masz zalać i tego się trzymaj.
P.S. wiesz co oznacza 5W30 czy też 10W40 i do czego ci te informacje służą?? Bo mam wątpliwości...

[piterus87]

Rafik256 spokojnie. Nie jedź tak po chłopaku Mógł nie wiedzieć. Mi też kiedys kilku "fachowców" zalecało zmianę na 10w40 jak silnik bierze olej. I fakt, swego czasu uległem ich namowom i zalałem 10w40 ale przejechałem na nim zaledwie 300 km i powróciłem do 5w30. Otóż jeżeli pierścienie olejowe powiedziały "pa pa" to niezależnie od tego czy będzie to 5w30, 10w40 czy 15w.... to silnik i tak będzie brał olej...

[widmo82]

Ten post został usunięty przez widmo82 2 gru 2014, 01:12.

[widmo82]

Ten post został usunięty przez widmo82 2 gru 2014, 01:12.

[tomi911]

Co powiecie na taki zestaw Knechta? Jak w stosunku do ori? Co jest lepszego (MANN? BOSCH?) a co gorszego? Jakieś sugestie – typu pasuje idealnie, albo pasuje ale różni się od ori itp. itd.
http://allegro.pl/mazda-3-bk-1-4-1-6-zestaw-filtrow-filtry-knecht-i4989580830.html
Używa ktoś takiego "zestawu"? A może któregoś z tych filtrów?

[wudz]

Podbije trochę wątek. Co prawda pytanie wrzuciłem już w ogólnym temacie dotyczącym olei, nie wiem tylko czy to dobre miejsce, więc powtórzę się tu, w sumie mam podobny problem jak autor wątku.

Miesiąc temu kupiłem BK14 z Z6 (1.6 MZR Pb) z 2004 r. Auto dotychczas jeździło we Włoszech. Wierząc fakturom i papierom, jakie były dołączone do auta, do 2008 r. włącznie, auto miało co roku wymieniany olej, a lany był jakiś Castrol 5W40 w ilości 4,5 litra, nie napisano jaki konkretnie. Na szczęście przy drzwiach znalazłem nalepkę z ostatniej wymiany z lutego 2014 przy 170 tys. km., był wlany jakiś także 5W40 w ilości 4 litrów i niby kolejna wymiana przy 190 tys. Aktualnie autko ma już prawie 195 tys., no i mamy czerwiec więc olej trzeba koniecznie wymienić. Ja zrobiłem nim jakieś 400km, z czego 300 w dniu zakupu. Skoro dotychczas był lany 5W40, to zakładam, że przy takim powinienem pozostać, pytanie jednak czy pozostać przy Castrolu, jeśli tak, to przy jakim, jeśli jednak wlać coś innego to co. Z góry dzięki za poradę, to moje pierwsze auto.

PS: Przy okazji poleci może ktoś miejscówkę w Krakowie, gdzie można zrobić to i przy okazji wymienić filtr oleju, olej w skrzyni oraz świece, a przy okazji pogadać o innych istniejących i potencjalnych bolączkach mojej M3?

[pinc]

Siemka. Podczepie sie pod temat bo nie znalazłem podobnego. Kupiłem Madzie 3 BK Z6 1.6 2006. i według niemieckiego ASO była zalewana olejem 10W30. Troche to dziwne skoro producent zaleca 5W30 ?. Zmieniac na 5W30 czy raczej zostawić ten co był ?. Autko serwisowane było od nowości w jednym miejscu. Dzieki za odp lub skierowanie do wątku z odpoweidzią

[oldwin]

jeśli nie boisz się (w twoim rejonie nie występuje) -20C w zimie to możesz taki olej śmiało zostawić..

[wudz]

Ja bym raczej zmienił. Więcej info znajdziesz w innym wątku tutaj: viewtopic.php?f=329&t=128239&start=1980

[pinc]

Szczerze mówiąc to po przeczytaniu tych wątków o oleju i jego parametrach, wiem mniej niż na poczatku :/ mieszkam na Dolnym Ślasku wiec u mnie srednia temperatur w zimie jest na plus w porównaniu z reszta polski.