Motocykle

[brii]

Różne odczucia, czy osiągi to raczej kwestia przełożeń

No fakt – to ma największy wpływ. Popatrzałem na wykresy i się praktycznie nie różnią (mowa o >2008), czyli pewnie różnica jest w przełożeniu ostatniego biegu/przełożeniu głównym.

peak w momencie między 4 a 6 tys. z nastepującym krótkim dołkiem.

I właśnie przejścia z dołków w górę robią wrażenie mocy i ciągu

848 nie ma ABSu?

Nie ma – gdyby miało to dwa lata temu byśmy jechali po 848

[ellipsis]

No wlasnie hondy sa liniowe i tak 600 czy 1000 nie robia takie efektu WOW jak np. R1 czy Gix 1000. Tam jest eksplozja mocy kiedy w hondzie wszystko jest takie gladkie Ja tam kocham moja 600RR i na niczym innym nie jezdzi mi sie tak fajnie jak na niej.

[Hubix]

Ja tej zimy będę sprzedawał SV650S 2003 roki. Chcę kupić CBR 600 f4I.

Jakby ktoś był zainteresowany. Moto w ładnym stanie, wszystko śmiga jak należy.

[cbr 2+2=5]

No a ja cały czas mam dylemat rr-r6-gsxr 2008+ tylko teraz już wiem, że to będzie moto wyłącznie torowe, normalne owiewki i lampy będą zakładane od święta. Ale mam czas na rozmyślania bo najszybciej za rok znowu 2 koła wpadną mi. Ale najbardziej skłaniam się do r6

[brii]

Jak tylko na tor to ja nie widzę dylematu

najbardziej skłaniam się do r6

[Bimbak]

jak to ma by motocykl praktycznie wyłącznie na tor to najłatwiej i najtaniej przygotować do tego R6 od 2008 (RJ15). O rocznikach 2009 chodził jakiś mit, że są słabsze od 2008 i w pucharach R6 w tamtych latach ludzie przekładali kompy do swoich 09 ze starszych 08. Nie wiem jednak ile w tym prawdy.

[cbr 2+2=5]

A teraz z innej beczki pytanie, wiecie gdzie mogę obejrzeć stare wyścigi motogp? Jako, że teraz pracuje w uk, a tutaj różnie zmiany mam i często w niedziele to nie mam jak obejrzeć na żywo. Od następnego sezonu wykupie na ich stronie videopass na cały sezon to nie będzie problemu.

[brii]

Na Youtube da się znaleźć, co jakiś czas kasują, ale ludzie wrzucają na nowo

[Bimbak]

A teraz z innej beczki pytanie, wiecie gdzie mogę obejrzeć stare wyścigi motogp? Jako, że teraz pracuje w uk, a tutaj różnie zmiany mam i często w niedziele to nie mam jak obejrzeć na żywo. Od następnego sezonu wykupie na ich stronie videopass na cały sezon to nie będzie problemu.

sprawdź PW

[cbr 2+2=5]

[DamianSzatan666]

co do maxi skutera- suzuki burgmann 400. Miałem okazje pojeździć po mieście tyle że tym starszym. Nie było tak źle. Miałem styczność przez kilka godzin(+egzamin) z YBR250- bez rewelacji. "uczyłem" się jeździć na gn250. Moim pierwszym prywatnym było podrasowane PIAGGIO NRG MC2 SS 50ccm- na rolkach pokazał ~8kM v-max 120km/h.
Jako, że nie jeździłem długo po kolizji postanowiłem startować z niższej półki i kupiłem JOG'a 50RR v-max 83km/h za śmieszne pieniądze. Po 4 miesiącach(2 mnie nie było) zakupiłem xj600s aby podszkolić się w jeździe. W przyszłym roku bądź za dwa będę startował na coś agresywnego+ muszę mieć jakąś "terenówkę". Pewne jest, że pozostanę z marką- Mazdy i Yamahy...

[risto77]

Jeśli YAMAHA to z dziką satysfakcją mogę polecić TDM 850 model 4tx lub TDM 900
Np taką:

Bez większych problemów zostawia na światłach plastykowe 600 i rozpędza się do 200/h z małym haczykiem. Prędkość przelotowa na trasie – optymalnie 110/h
Zadowala się przy tym znikomą ilością paliwa: trasa 4,3l i miasto 6l
Wszystkie te wartości są wynikami osiągniętymi przeze mnie osobiście.

[Gregor STG]

Hej,
Ja jeżdżę Hondą Shadow 1100 z 1985r.Spalanie średnie 5,5l. trasa /miasto 4,30/6,20.
78 kucyków i 98Nm daje dobre przyśpieszenie i prędkość max 220-240 w zależności od
zabudowy sakw.A standardowa prędkość na trasie 160 na drogach 120 jest frajdą.
W tamtym roku 12000 km przebiegu.

[brii]

Czy KTM 990 Super Duke R to zły pomysł?

[cbr 2+2=5]

A co z VFR?
A jak tak przyszłościowo myślę nad cbr500f dla Justyny na 1 moto.

[brii]

A co z VFR?
A jak tak przyszłościowo myślę nad cbr500f dla Justyny na 1 moto.

Pękł blok silnika i się rozstaliśmy Nawet myślałem co by poszukać drugiej takiej ale zastanawiam się nad spróbowaniem czegoś nowego.
CBR500F byłem pozytywnie zaskoczony tym sprzętem – daje radę

[cbr 2+2=5]

A samego silnika nie dało rady dorwać drugiego?
No też ostatnio czytałem sporo o niej i tak mi chodzi po głowie na równi z efka jak Twojej żonki
A myślałeś o jakimś BMW k1300/k1600?

[brii]

A samego silnika nie dało rady dorwać drugiego?
No też ostatnio czytałem sporo o niej i tak mi chodzi po głowie na równi z efka jak Twojej żonki
A myślałeś o jakimś BMW k1300/k1600?

Oprócz silnika pękło/zgięło się też kilka innych rzeczy
Te Bumy to sprzęty dużo bardziej turystyczne niż VFR, myślałem o czymś lżejszym, jak nie będę się miał okazji przejechać na Duke R to będę celował w jakiegoś sporta, pewnie 600.
Co do CBR 500F/600F – dużo łatwiej i szybciej będzie przebiegać nauka jazdy na 500, 600 może już być wręcz sprzętem docelowym.
Ewentualnie gdybyście byli zainteresowani 600F i egzemplarzem Kasi to możliwe, że uda się z nią dogadać jak będzie miała dobry dzień, bo baaaardzo ma maślane oczy jak widzi 600RA

[cbr 2+2=5]

Oprócz silnika pękło/zgięło się też kilka innych rzeczy

To co Ty z nią zrobiłeś

Ewentualnie gdybyście byli zainteresowani 600F i egzemplarzem Kasi to możliwe, że uda się z nią dogadać jak będzie miała dobry dzień, bo baaaardzo ma maślane oczy jak widzi 600RA

Na razie zaczynamy nowy etap życia w UK, no i Justyna musi prawko zrobić wpierw Więc to plan co mam na trochę dalszą przyszłość

[brii]

To co Ty z nią zrobiłeś

Postanowiłem kogoś nie straszyć i nie wyprzedzać na zakręcie a ktoś za mną jednak postanowił to zrobić

Na razie zaczynamy nowy etap życia w UK, no i Justyna musi prawko zrobić wpierw Więc to plan co mam na trochę dalszą przyszłość

No to powodzenia i szybkiej realizacji planów