Mazda 323F BA Z5 '98 Intrigue
1, 2
przez czarek1991 » 2 lip 2014, 12:30
Moze dlatego ze wiekszosc ciemnej zieleni z jasna skora jest z UK a tamtejsza wilgotna pogoda nie sluszy mazdom?
-
- Od: 22 sty 2012, 16:09
- Posty: 1404 (4/6)
- Skąd: Radom
- Auto: Jest: 6 MPS L3-VDT
Była: 323F BA KL
przez DaRecky » 20 lip 2014, 13:13
Kogo Madzia buja się po moim terytorium? 
U mnie zmieniło się dużo, w samochodzie bardzo mało ale w końcu mam dostęp do internetu w nowym mieszkaniu i mam nadzieję, że będzie się działo... Apex'y -40mm zamówione.
Wczoraj pojeździłem trochę Imprezą i będę musiał po tym odsłuchu zainwestować w jakiegoś Mugena.
Od ostatniego postu wpadły tylko LED'y w postojówkach, taka pierdoła ale daje radę.
Plany na najbliższe tygodnie, uszczelka pod pokrywą zaworów jeszcze raz. Na pewno na ori. I short shifter chociaż ze wszystkim muszę do mechaniora... Nie mam jak tego zrobić pod blokiem, parking jest ale raczej nie brałbym się za to...
U mnie zmieniło się dużo, w samochodzie bardzo mało ale w końcu mam dostęp do internetu w nowym mieszkaniu i mam nadzieję, że będzie się działo... Apex'y -40mm zamówione.
Wczoraj pojeździłem trochę Imprezą i będę musiał po tym odsłuchu zainwestować w jakiegoś Mugena.
Od ostatniego postu wpadły tylko LED'y w postojówkach, taka pierdoła ale daje radę.
Plany na najbliższe tygodnie, uszczelka pod pokrywą zaworów jeszcze raz. Na pewno na ori. I short shifter chociaż ze wszystkim muszę do mechaniora... Nie mam jak tego zrobić pod blokiem, parking jest ale raczej nie brałbym się za to...
-
- Od: 12 cze 2014, 23:23
- Posty: 12
- Skąd: Chorzów / UK
- Auto: eFka ba 1.5 16v 98'
przez DaRecky » 30 lip 2014, 18:29
Krótka relacja z dzisiejszego off-a (dzień wolny od roboty oczywiście)
Postanowiłem rozkręcić boczek i zobaczyć co tam w końcu z tą szybą się dzieje
wtedy to było czasami a od pewnego czasu szyba tak stukała podczas zamykania jakby miała się roztrzaskać w drobny mak...
Po odczepieniu kostek od lusterek i szyb od razu zobaczyłem, że coś jest nie tak z mocowaniem szyby z rolką prowadzącą.
(tutaj szyba już wyciągnięta z prowadnicy)
Chwilowa konsternacja, gdzie nakrętka, jak może wyglądać i czym ją zastąpić. W mieszkaniu poza kilkoma wkrętami i gwoździami nic nie miałem ale przecież co było w drzwiach musiało tam zostać
(Gdyby nie aparat nie znalazłbym jej tam, ręką nie dosięgałem, głowy nie zmieszczę)
Te części trzymają szybę (fota dla potomnych):
-Dwie podkładki żeby metal szyby nie rysował, rolka prowadząca, śruba mocująca i duża, płaska nakrętka, która u mnie się odkręciła
Złożyłem i pojechałem po smar, w drodze powrotnej mały test – 110 mph i jak?
Wiatr nie hula pod uszczelką
Przy okazji nasmarowałem również wszystko po drugiej stronie, prowadnice, linki, linkę od klamki (na spince dwa plastiki skrzypiały) i teraz mogę spać spokojnie... Do czasu
Miałem dzisiaj robić short shifter ale nie mam dostępu do szlifierki, tzn. mam ale koleś w robocie jest a aż tak dobrze z jego żoną nie żyję
Na kolejnego off'a planuję kierunkowskazy ogarnąć.
Postanowiłem rozkręcić boczek i zobaczyć co tam w końcu z tą szybą się dzieje
-lekka naprawa szyby bocznej kierowcy, czasami nie domyka się podczas zamykania drzwi kiedy szyba jest w pełni zamknięta (ból drzwi bez ramek...)
wtedy to było czasami a od pewnego czasu szyba tak stukała podczas zamykania jakby miała się roztrzaskać w drobny mak...
Po odczepieniu kostek od lusterek i szyb od razu zobaczyłem, że coś jest nie tak z mocowaniem szyby z rolką prowadzącą.
(tutaj szyba już wyciągnięta z prowadnicy)
Chwilowa konsternacja, gdzie nakrętka, jak może wyglądać i czym ją zastąpić. W mieszkaniu poza kilkoma wkrętami i gwoździami nic nie miałem ale przecież co było w drzwiach musiało tam zostać
(Gdyby nie aparat nie znalazłbym jej tam, ręką nie dosięgałem, głowy nie zmieszczę)
Te części trzymają szybę (fota dla potomnych):
-Dwie podkładki żeby metal szyby nie rysował, rolka prowadząca, śruba mocująca i duża, płaska nakrętka, która u mnie się odkręciła
Złożyłem i pojechałem po smar, w drodze powrotnej mały test – 110 mph i jak?
Wiatr nie hula pod uszczelką
Przy okazji nasmarowałem również wszystko po drugiej stronie, prowadnice, linki, linkę od klamki (na spince dwa plastiki skrzypiały) i teraz mogę spać spokojnie... Do czasu
Miałem dzisiaj robić short shifter ale nie mam dostępu do szlifierki, tzn. mam ale koleś w robocie jest a aż tak dobrze z jego żoną nie żyję
Na kolejnego off'a planuję kierunkowskazy ogarnąć.
-
- Od: 12 cze 2014, 23:23
- Posty: 12
- Skąd: Chorzów / UK
- Auto: eFka ba 1.5 16v 98'
przez DaRecky » 1 sie 2014, 21:54
Wczorajsza zabawa na wieczór:
Jeśli ktoś nie ma wystarczająco dużego garnka to również nie problem :p
Dla bardzo chcącego, nic trudnego!
A teraz coś co mnie kompletnie dziś zaskoczyło, pisali, że nie mają magazynie, kasę oddali a tu jednak przyszło, w pierwszym terminie.
Nie komentujecie to walę wpis pod wpisem
Jeśli ktoś nie ma wystarczająco dużego garnka to również nie problem :p
Dla bardzo chcącego, nic trudnego!
A teraz coś co mnie kompletnie dziś zaskoczyło, pisali, że nie mają magazynie, kasę oddali a tu jednak przyszło, w pierwszym terminie.
Nie komentujecie to walę wpis pod wpisem
-
- Od: 12 cze 2014, 23:23
- Posty: 12
- Skąd: Chorzów / UK
- Auto: eFka ba 1.5 16v 98'
przez DaRecky » 12 wrz 2014, 23:50
A więc w końcu, stało się... 
Od jakichś dwóch, trzech tygodni chodziła mi po głowie zmiana... tam pukało, tu stukało, no nie wyczimie mówiłem! Co chwilę coś wyskakiwało...
Już miałem sprzedawać osobno sprężyny i samochód, już kumpla ogarnąłem żeby popchnął dalej ale coś mnie ruszyło i...
-sprężyny APEX -40/-40,
-amortyzatory tył,
-łączniki stabilizatora tył
-końcówki drążka kierowniczego
Teraz można się kulać z fasonem <tanczyy>
Jak to mówią: Nie sprzedam, będę robił!
*Samochód nie myty od jakiegoś miesiąca, przepraszam...
Od jakichś dwóch, trzech tygodni chodziła mi po głowie zmiana... tam pukało, tu stukało, no nie wyczimie mówiłem! Co chwilę coś wyskakiwało...
Już miałem sprzedawać osobno sprężyny i samochód, już kumpla ogarnąłem żeby popchnął dalej ale coś mnie ruszyło i...
-sprężyny APEX -40/-40,
-amortyzatory tył,
-łączniki stabilizatora tył
-końcówki drążka kierowniczego
Teraz można się kulać z fasonem <tanczyy>
Jak to mówią: Nie sprzedam, będę robił!
*Samochód nie myty od jakiegoś miesiąca, przepraszam...
-
- Od: 12 cze 2014, 23:23
- Posty: 12
- Skąd: Chorzów / UK
- Auto: eFka ba 1.5 16v 98'
przez DaRecky » 26 lis 2014, 00:38
Gwoli podtrzymania tematu mały raport:
-Mazda ogólnie sprawuje się dobrze.
-Sprężyny obniżające to jednak jest różnica w komforcie ale i w wyglądzie. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
-Szyby przy wilgotnej angielskiej pogodzie strasznie parują, po przetarciu gąbką zostaje sporo wody na szybie od wewnątrz, stwierdziłem, że chyba nie mam filtra kabinowego a chciałem go zmienić... Trzeba będzie sprawdzić i nabić klimę.
-Przygoda: Bardzo mała ilość paliwa w zbiorniku i stroma górka na której parkuję unieruchomiła samochód pewnego chłodnego poranka, musiałem dymać pieszo do pracy.
-Będę się przymierzał do wymiany filtra paliwa, z tego co czytałem to nie lada wyzwanie, różnią się pod maską wersje lewostronne i prawostronne?
-Mazda ogólnie sprawuje się dobrze.
-Sprężyny obniżające to jednak jest różnica w komforcie ale i w wyglądzie. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
-Szyby przy wilgotnej angielskiej pogodzie strasznie parują, po przetarciu gąbką zostaje sporo wody na szybie od wewnątrz, stwierdziłem, że chyba nie mam filtra kabinowego a chciałem go zmienić... Trzeba będzie sprawdzić i nabić klimę.
-Przygoda: Bardzo mała ilość paliwa w zbiorniku i stroma górka na której parkuję unieruchomiła samochód pewnego chłodnego poranka, musiałem dymać pieszo do pracy.
-Będę się przymierzał do wymiany filtra paliwa, z tego co czytałem to nie lada wyzwanie, różnią się pod maską wersje lewostronne i prawostronne?
-
- Od: 12 cze 2014, 23:23
- Posty: 12
- Skąd: Chorzów / UK
- Auto: eFka ba 1.5 16v 98'
1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości