Oberwana osłona cieplna układu wydechowego – sposoby jej naprawy.

[Wojtek]

Ostatnio moja piatka pokonala 2500 mil ( 4000km) obciazona bagazami i z 4 osobami na pokladzie...
Spisała się świetnie.
Niestety, w czasie drogi na wakacje, trafila sie usterka... ...oderwala sie oslona cieplna...
a wygladalo to tak:

...trzeba bylo wykonac szybka naprawe...
Ponizej fotorelacja:
Jak szybko i sprawnie dokonac naprawy oderwanego elementu...

Potrzebne narzedzia:
– klucz oczkowy lub nasadowy 10mm
– 3 lub 4 piwa kapslowane (w zaleznosci od stopnia usterki)...
– noz kuchenny obiadowy
– mlotek lub kamien (w zaleznosci co mamy pod reka)

czas naprawy:
– 15 min (nie licze tu spozycia piwa i czasu potrzebnego do ostudzenia ukladu wydechowego)

Ponizej krok po kroku:
1. podnosimy auto lub parkujemy na wysokim krawezniku...
2. oprozniamy piwo ( w moim przypadku Haineken) w ilosci potrzebnej do wykonania potrzebnych podkladek...
3. kapselki dziurawimy nozem kuchennym...
4. nastepnie, przerabiamy je na elastyczne podkladki... za pomoca mlotka lub przydroznego kamienia

5. oslona montowana jest w 4 miejscach...
-dwa z nich na podwoziu:

– dwa na listwie (uchwycie) mocujacym bak:

6. odkrecamy nakretki kluczem nasadowym i montujemy nasze super podkladki
o tak:

i tutaj mala uwaga... niestety, nie wszystkie nakretki puszcza, a zwlaszcza te na obejmie baku...
one zaczna sie wyginac i mozna stracic punkt montazowy
dlatego pokazuje "inne sposoby" ich zalozenia:

czyli... rozcinamy podkladke i wsuwamy na zaczep, a nastepnie go doginamy do obejmy

lub tak:

podkladamy podkladke pod zaczep, a go (zaczep) doginamy do obejmy baku...

7. opuszczamy auto lub zjezdzamy z kraweznika

Mam nadzieje, ze przyda sie jeszcze komus... zwlaszcza, ze orginalne mocowanie musi sie rozpasc wczesniej czy pozniej...

ps. dziekuje za pomoc koledze adas780715

[M5]

Miałem taką samą usterkę osłony dwa lata temu.
Zastosowałem najszersze podkładki z OBI jakie można dostać. Poradziłem sobie z nakrętką na taśmie zbiornika , najpierw psikając penetratorem odrdzewiaczem. Potem złapałem płaskim morsem za rant blachy i nasadowym kluczem udało mi się to odkręcić. Sądząc po stanie wizualnym gwintu u Ciebie na aucie...też się uda odkręcić...ale blachę wokoło nakrętki za same brzegi koniecznie trzeba złapać kluczem typu mors lub knipexem, w środek klucz nasadowy i uda się.

Pozdrawiam
M5

[Wojtek]

tak, zgadzam sie, ze da rade je odkrecic...
tylko...
"awaria" miala miejsce w goracej Hiszpanii... a bylem tam bez narzedzi... no, nie liczac malego kompleciku z (hiszpanskiego) Lidla za 5 Euro, ktory zakupilem w celu wykonania naprawy
...dlatego miedzy innymi uzylem:
– kamienia polnego zamiast mlotka
– kapsli od butelkowego piwa, bo nie mialem duzych podkladek


btw.
wlasnie wczoraj sprawdzalem jak tam wyglada... i 100% trzyma

[nightfly24]

Bo prowizorki są najlepsze i przetrwają dłużej niż nie jedna fachowa naprawa – tak mawiali nasi ojcowie i dziadowie

[wegus_1]

Jakie te Mazdy 5 są przewidywalne ....
Amory tył padły po 30.000 km , jak u innych ......

Osłona opuściła się po 50.000 km, nie wiem przy jakim przebiegu u innych...

Mi zrobił mechanik "przy trasie" za 20 zł.

[grzechx]

mam ten sam problem oberwała mi się osłona termiczna, tylko przy próbie odkręcenia śruby od listwy montażowej baku paliwa zaczęła się ona od niej odrywać – więc sobie darowałem.
Macie na to jakiś patent? muszę wymienić całą listwę? Jaki to koszt?
Co robić?

[Wojtek]

Co robić?

Nałóż na starą nakrętkę szeroką podkładkę wygiętą w kierunku wspomnianej listwy... Zabezpiecz ją drugą nakrętką

[jeziorek]

U mnie patent byl dobry. Mechanik lekko palnikiem podgrzal srube i odkrecil. A ze jest na baku to sobie wyszedlem na powietrze, bo akurat z dziecmi bylem .

[marcin711]

Hej, szukam zdjęcia osłony tłumika środkowego, muszę kupić a nie bardzo potrafię sobie to wyobrazić. Niestety stara osłona zaginęła. przeszukuje manuale ale ciężko to idzie (jak to się pisze po angielsku?)
dzięki i pozdrawiam