Pękły półki na tłokach w FS turbo

[ralfi2000]

Pękły tłoki na półkach i teraz pytanie co mogło być tego przyczyną??

Auto MX6 2.0 FS,
Ecumaster DET 3 na Fuel implancie, wtryski 440cc,
AFR ustawiony na 11,3 i spada do nawet 10,7
Zapłon opóźniony dla bezpieczeństwa przy 0,3 bara o około 8 stopni, przy 0,6 bara o 15 stopni.
No i jeździłem tym juz ze 3 dni, stroiłem sobie łądnie, pięknie, wszystko chodziło jak należy ładnie pięknie i bach.
Czy tłoki w maździe są takie delikatne, czy też coś nie tak??

PS. od razu kupiłbym takie tłoki jakby ktoś miał, mogą być z korbami będzie mi łatwiej

[zadra]

stroiłem sobie łądnie, pięknie, wszystko chodziło jak należy

Czy to jest temat "informacyjny",że silnik wydał ostatnie tchnienie?
Moim zdaniem zalałeś benzyną o zbyt niskiej liczbie oktanowej co wraz ze źle dobraną gęstością oleju silnikowego spowodowało wektorowy przyrost naprężeń pod wpływem ciśnienia oleju oraz prędkości kątowej wprostproporcjonalny do mas wirujących.Zbyt duże przesilenia jednostkowe i dążenie do obrotu tłoka wokół własnej osi są przyczyną Twoich problemów.

[tekkenfan]

spalanie stukowe, za dużo boosta. nagłe skoki doładowania, za wysoka temperatura spalin, zmęczenie materiału itp itd
Napisz dokładnie na jakim doładowaniu latałeś, jakie było EGT?

[People_Hate_Me]

Doladowanie do 4k 0.3 powyzej 0.6. Egt nie znam:P

[onyx]

spalanie stukowe, za dużo boosta. nagłe skoki doładowania, za wysoka temperatura spalin, zmęczenie materiału itp itd
Napisz dokładnie na jakim doładowaniu latałeś, jakie było EGT?

+ nie wiadomo w jakiej kondycji był motor i czy wcześniej nie został przyłupany zbyt ubogą mieszanką a większym boostem na EM3 fit tylko dokończone zostało dzieło

P.S. PHM jeżeli robisz sekcję zwłok swojego silnika, to sam wiesz jak dobra mieszanka była na FMU i ile z tym jeździłeś...

[People_Hate_Me]

motor mial cały nowy dół plus nowe tłoki. Góra sprawdzona i była ok.

[tekkenfan]

Przez nowy masz na myśli części z ASO czy zamienniki z allegro?

[People_Hate_Me]

Przez nowy masz na myśli części z ASO czy zamienniki z allegro?

w sensie używane, ale inne niż były. W dobrym stanie z silnika który przejechane miał 100k,
wszystko podobno było mierzone miernikiem i było ok.

[onyx]

Czyli po reanimacji starego silnika, w drugim nastąpiła awaria?

Na tyle ile FS'ow miałem okazję rozbierać to występują małe różnice – nie mam na myśli FS-DE tylko FS Mimo, że silnik z pozoru wygląda podobnie. Występują różnice w tłokach – te przed 94r są niższe od tych występujących później co ma wpływ na stopień sprężania. Druga sprawa, że sporo seryjnych tłoków, które były używane w seryjnych silnikach miało delikatne ryski na półkach – wyglądały jak mikropęknięcia.
Takie od razu odrzucałem i nie były brane pod uwagę przy składaniu.

Trzeba zainwestować w EGT. Zapłon w ECU FS'ow jest bardzo wrażliwy na regulacje. Małe zmiany ustawień powodują spore zmiany w pracy silnika. Nie słyszeliście stukowego?

[People_Hate_Me]

ok na to to już Ci ja nie odpowiem
dzięki za cenne info
czekamy zatem na ralfiego

[onyx]

Nie ma sprawy, powodzenia

[ralfi2000]

Niestety nie było słychać stukowego, ale faktycznie sprawdzę wszystko jeszce raz, a już na pewno stopień sprężania jaki mi wychodzi i podłączę czujnik stuków na czas strojenia. Bo jedyne co mi przychodzi do głowy to zbyt wysoki stopien sprezania i stukowe bo taki jest wykaz sekcji zwlok, znaczy tlokow. Bo ilosc mocy tu nie bedzie problemem, nie przy takim niskim doladowaniu, tak samo olej ma na to wplyw praktycznie zaden.