Falujące obroty po zatrzymaniu (benz.)

[MatikeS]

Nareszcie uporałem sie z problem po wizytach u kilku specjalistów
jeden fachowiec mi to naprawił okazało się ze rozrząd był przesunięty o dokładnie pól ząbka .

[GILB]

ciekawy fachowiec...

[zetek]

A więc problem rozwiązany u mnie (właściwie u szwagra). Głównym winowajcom był sterownik silnika PCM, a konkretnie jeden rezystor, który z jednej strony urwaną miał nóżkę. Podczas wstrząsów i zmian napięć np. po włączeniu klimy, świateł zaczynały się falowania.

[MatikeS]

powiem wam szczerze ze szkoda słow na tych dzisiejszych "fachowców"

[zetek]

powiem wam szczerze ze szkoda słow na tych dzisiejszych "fachowców"

Co masz na myśli ??????????? Problem rozwiązany w moim przypadku. A po drugie różnorodność i ilość aut z jakimi się męczą niezależne warsztaty nie jest prosta. Co innego serwis, który ma dostęp do pełnej informacji.

[GILB]

włos można podzielić na czworo to tym bardziej zęba na pół

[CLAU]

Trudno oczekiwać aby każdy mechanik pruł na tydzień całe auto i sprawdzał wiązki elektryczne, zapłon, świece, cewki, przepustnicę, krokowy i czujniki i ECU i inne rzeczy mające wpływ na falowanie.

ASO ma o tyle łatwiej, że oni mają drukowane broszury z tabelkami z dużą ilością typowych nieprawidłowości i tam jest lista elementów, które sprawdzać kiedy obroty falują, lampa się nie świeci, tarcza bije itd. Mechanicy tego nie mają niestety i dlatego zwykle jest to albo bardzo czasochłonne albo na chybił trafił.

[brodaM6]

Podobnie jest z lekarzami ,bo po co robić jakieś testy wymzy męczyć sie tydzień z pacjentem marudzacym lepiej mu antybiotyk i następny 2 w1 ,teraz w warsztatach maja kompy internet bazy danych autodoaty i jeszcze im [tiiit] źle ,najlepiej faluje silnik to go wymienić bo po co szukać .

[CLAU]

Mało jest warsztatów, które się specjalizują w czymś. Każdy bierze na plac po 20 aut, polonezy i i Audi z 3.0TFSI i próbują naprawiać. Czeka się2 miesiące na naprawe i badziewie z tego jest ale to już sposób prowadzenia biznesu, aby tylko nabrać aut i potem się dopiero uczą na danym aucie.

[bula6595]

Dziś mi się objawił mały problem po dłuższej jeździe 140+ km/hjak przystnąłem to zaczeła mazda falowac jak bym jej regularnie w gaz dawał .od 800 – 1500 rpm przygazowałem ją do odciećia i przestało ale potem podczas jazdy było czuć szarpania silnika. kable swiece przepustnice i te standardowe sprawy zrobione były przed wyjazdem a zrobiłem zaledwie 700 km.

[CLAU]

MAF, cewka albo może zrobiła się przerwa w dolocie – czasami gumowy wąż między air boxem a przepustnicą pęka.

[bula6595]

Cewka ma 1 rok kupiona oryginalna newka.
Guma nie ma lewego powietrza albo jestem ślepy ale to zweryfikuje jeszcze
Maf czyszczony był nie tak dawno w dzień wymiany filtra powietrza.

[CLAU]

Jeżeli maf działa to się go nie czyści profilaktycznie.

[brodaM6]

Nie zaszkodzi przeczyścić iat w maf ,przepustnice,od dwóch lat pomyka M ,ale nigdy wskazówka nie zachowała mi sie tak jak tobie od temperatury. Może termostat sie zacina jeżeli to możliwe . Najlepiej tak mi sie wydaje to zrobić proskanem zapis danych i obserwować jeżeli to sie powtarza .ty masz 03 to tam za bieg jałowy odpowiada silniczek korkowy ,w poprzedniej furtce to on gasil mi auto jak dojeżdżałam do świateł na luzie .

[bula6595]

tia probem polega na tym że wszystko jest regularnie czyszczone i odsyfiane. nie wiem możer termostat albo pompa .. problem polega na tym że nie mam pojećia jak sprwrzić jej działanie a wymiana termotatu to tez jakaś kasa i trzerba to zrobić problem w tym że nie wiem od czego zacąć pierwsze. Bo na codzień tego problemu nie ma ale może wyjsc na czasie.

[misiek89]

Jeżeli maf działa to się go nie czyści profilaktycznie.

Jak bym czytał wypowiedź z AutoŚwiat

[CLAU]

To jest na tyle delikatny czujnik, ze mozna go przypadkiem uszkodzić, zabrudzić. Bywały przypadki, że po czyszczeniu mafy padają – jeżeli pod obd widać, że jest sprawny to jest to jedna z niewielu części, której lepiej na siłę nie uszczęśliwiać po prostu.

[lechuk]

Pod OBD MAF może być sprawny, ale zabrudzony będzie dawał przekłamania. Moim zdaniem nie zaszkodzi od czasu do czasu go wyczyścić pod warunkiem, że się wie co się robi a nie np. skrobie scyzorykiem Ja staram się to robić bezdotykowo – płukanie benzynką albo czymś podobnym najlepiej w spreju, w ostateczności delikatny pędzelek.

[CLAU]

Jeżeli daje przekłamania to nie jest sprawny. A chodzi o to, aby sprawdzić że działa pod OBD i pokazuje poprawne wartości.

[brodaM6]

Maf padnity to wywala checka i prawie zawsze P0171 uboga albo bogata mieszanka