Po swapie ciągle borykam się z następującymi problemami ,
Główny chyba najważniejszy to brak możliwości sprawdzenia błędów , po mostkowaniu i podłączeniu diody auto prawdopodobnie przechodzi w tryb serwisowy (wentylator załącza się na 1 sęk ) ale dioda ani drgnie .Próbowałem już z żarówką W5W i dalej to samo , zasilałem ją jednym końcem i dalej nic..
Ponadto nie wiem czy to prawda ale po świśnięciu pedału gazu na maxa powinien się wentylator odpalić a umie nic takiego się nie dzieje .
Kolejne problemy wiążą się z tym pierwszym , nie działają mi vrisy (spięte mam opaskami)
Po przegonieniu autka obroty zwiększają się do 1500 i nie chcą zejść na wolnych

Nie chce robić nowego tematu tyko pisze w swoim poście aby nie robić spamu , prosiłbym o pomoc bo żaden mechanik raczej nie ma pojęcia
