Klub MazdaSpeed

martus · przez **martus** » 12 cze 2014, 08:42

dzięki za odp.
A oryginały to są jakiejś konkretnej firmy czy po prostu mazda.
Pytam bo nie chce żeby mi wcisnęli niby oryginał.

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 12 cze 2014, 09:00

przejrzyj 2-3 strony wstecz ew tym wątku, na pewno zobaczysz gotowe linki z komentarzami forumowiczów, czy wszystko z nimi jest ok.

glinka333 · przez **glinka333** » 20 cze 2014, 22:56

Rozrząd ok 60k
Tyle zostało z paska :
Obrazek

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 21 cze 2014, 06:01

jakiej firmy i co było przyczyną zerwania ?

smile · przez **smile** » 21 cze 2014, 10:40

No dobra, dreszczowiec jak diabli <diabełek>

Pasek sam siebie tak nie załatwił, pytanie co stanęło dęba <czarodziej>

glinka333 · przez **glinka333** » 21 cze 2014, 10:50

Samochód dopiero rozebrany dzisiaj będę miał części więc mechanik spróbuje ją uratować.
Prawdopodobnie zawinił napinacz hydrauliczny.
Dodatkowo muszę kupić gdzieś osłonę paska rozrządu bo też ją rozwaliło oraz czujnik położenia bo całego ścięło.
Rozrząd był robiony w serwisie BOSCH.Prawdopodobnie jeszcze jest jakaś gwarancja ,ale nie mogę znaleźć książki.Mam nadzieję że wymiana kompletnego rozrządu wystarczy i Madzia odpali.Jak nie to mam prze jeba ne....

Pasek pękł podczas jazdy gdy wrzucałem może dopiero drugi bieg ok 2 tys obrotów.Nie było żadnego odgłosu/hałasu po prostu zgasła.

smile · przez **smile** » 21 cze 2014, 11:37

Nowy rozrząd kompletny + kilka używanych dźwigienek i mostków zaworowych.
Pasek w 10-ciu kawałkach.. coś go poszarpało, nie jest to klasyczne urwanie.

zaive · przez **zaive** » 25 cze 2014, 10:25

Czy przy wymianie rozrządu są potrzebne jakieś części oprócz kompletu rozrządu ?
Bo mechanik mi dzwonił że jeszcze trzeba wymienić pasek alternatora i jeszcze jakąś rolkę czy to potrzebne ?
Mazda 2.0 143 KM

Pioteq25 · przez **Pioteq25** » 25 cze 2014, 15:43

Pasek wielorowkowy od osprzętu warto wymienić przy rozrządzie jak nie był wcześniej wymieniany. Rolka prowadząca i napinacza też się zużywa po takim czasie i dość tanie łożyska można wymienić.
Tylko dopilnuj żeby mechanik założył właściwe łożyska o czym poczytasz tu viewtopic.php?f=410&t=143977&start=140

Pyra1988 · przez **Pyra1988** » 5 sie 2014, 23:02

Witam potrzebuje kupic kompletny zestaw rozrzadu <spoko>

mozecie doradzic jaki zestaw wybrac niestety budzet <płacze>

jest sredni i trzeba cos z tego kupic?http://allegro.pl/rozrzad-pompa-mazda-6-mpv-2-0-tdvi-ditd-japan-i4468721854.html
albo

http://allegro.pl/mazda-6-pompa-wody-2- ... 30031.html
i

http://allegro.pl/rozrzad-pompa-mazda-6 ... 01791.html
albo zna ktos cos innego??

bieski · przez **bieski** » 5 sie 2014, 23:27

Pyra1988 napisał(a):albo zna ktos cos innego??

Kup oryginał, zamienniki to tylko pozorna oszczędność.

Pyra1988 · przez **Pyra1988** » 6 sie 2014, 00:56

Czyli nic sie nie nada? Kwesti budzetu nie przeskocze a auto potrzebne pilnie...

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 6 sie 2014, 07:40

Jak to mawiają – oszczędny traci 2 razy... w przypadku rozrządu do M6 jest to bardzo trafne określenie...

hehehe123 · przez **hehehe123** » 3 wrz 2014, 17:02

Boje się, że kupiłem nieoryginalny pasek bo nie ma na nim loga mazdy firma UNITTA.

smile · przez **smile** » 4 wrz 2014, 20:32

Ale rachunek masz?

Kozub · przez **Kozub** » 9 wrz 2014, 12:07

Witam, też przymierzam się do wymiany rozrządu i szukam części. Tutaj pojawia się moje pytanie czy dobrze rozumiem, że oryginalne części to następujące pozycje:

Pasek rozrządu – OE MAZDA (nr kat. RF7J-12-205)
Napinacz – NTN (nr kat. RF2A-12-770)

Rolka pierwsza -NTN (nr kat. RF5C-12-700)

Rolka druga – NTN (nr kat. RF5C-12-730)

Problem jest jednak z pompą wody – nie za bardzo potrafię znaleźć jaka część będzie tą oryginalną?

Riki · przez **Riki** » 10 wrz 2014, 16:36

Kozub napisał(a):nie za bardzo potrafię znaleźć jaka część będzie tą oryginalną?

oryginalna w pudełku Mazdy

np.
http://www.mazparts.pl/oferta-specjalna ... 3-citd-dpf

p.s
pasek z powyższego zdjęcia to oryginał – wystarczy spojrzeć na oznaczenia na pasku

hehehe123 · przez **hehehe123** » 20 wrz 2014, 18:46

Riki chodziło Ci o moje zdjęcie paska?

crockkaw · przez **crockkaw** » 28 wrz 2014, 11:21

Witam.
Kupiłem właśnie Mazdę 6 2.0 MZR-CD 136KM z 2003r.
Na liczniku ma 140 tyś. a ostatni przegląd w ASO (niemcy) który mam w książce serwisowej robiony był pod koniec (październik) 2010 przy przebiegu 101 tyś. Wtedy był wymieniany rozrząd w ASO.
Książka jest na pewno oryginalna, ale nie wiem ile samochód przejechał przez 4 lata (40 tyś. trochę mało).

Mechanik zaglądał mi do rozrządu i włożony jest pasek CONTITECH.
Czy możliwe jest że w ASO Mazdy w Niemczech włożyli pasek CONTITECH , a nie oryginalny Mazdy ?

Dodam jeszcze że mam fakturę z tego ostatniego przeglądu z i przy pozycji ZAHNRIEMEN (pasek rozrządu) jest numer RF5C-12-205A9A i kosztował 69 Euro.

Jeśli w ASO nie montują takich pasków to pasek był jeszcze raz wymieniany, także przebieg mało wiarygodny ?

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 28 wrz 2014, 12:02

crockkaw napisał(a):Mechanik zaglądał mi do rozrządu i włożony jest pasek CONTITECH.

tak, czy siak – zainwestuj trochę i dla spokojności wymień kpl. rozrząd na nowy – koniecznie oryginalny <ok>

Dopisano 28 września 2014, o 12:04:

crockkaw napisał(a):nie wiem ile samochód przejechał przez 4 lata (40 tyś. trochę mało).

mało, ale jak najbardziej możliwe...tak samo jak możliwe, że auto ma 160 tys km więcej najechanych

Klub MazdaSpeed

Wymiana rozrządu w dieslu (MZR-CD)

Kto przegląda forum

Moderator