Klub MazdaSpeed

Kacper&Kinga · przez **Kacper&Kinga** » 12 cze 2014, 19:48

Witam. Mam spory problem z pracą mojego kf-a, po zdjęciu pokryw zaworów, kolektora wymianie uszczelek, czyszczeniu przepustnicy i złożeniu i po odpaleniu silnik chodzi nierówno, obroty falują od 750 do 1000, kopci... Czy ma ktoś pomysł co to mogło paść ... Bo już nie mam siły na niego x(

krzysek71 · przez **krzysek71** » 12 cze 2014, 20:48

W opisie jest 1.8 a nie kf robiłeś swap

?

tomekV6 · przez **tomekV6** » 18 cze 2014, 21:08

Sprawdź szczelność dolotu czy nie łapie lewego powietrza i ewentualnie błędy ECU.

Kacper&Kinga · przez **Kacper&Kinga** » 20 cze 2014, 18:47

A wiec tak na cylindrach po 8 psi -_-. Wiec kaplica. Mam zamiar wymienić pierścienie, uszczelniacze zaworowe i zrobić głowice. Tylko pytanie czy to pomoże?

rafał88 · przez **rafał88** » 20 cze 2014, 19:35

Pewnie ze pomoze, bedzie o niebo lepiej.

Kacper&Kinga · przez **Kacper&Kinga** » 20 cze 2014, 21:11

Uff mam nadzieje. Także jutro planowanie głowicy i docieranie zaworów. I nic tylko czekać na części. Po złożeniu pokaże jak się prezentuje

.

Dopisano 21 cze 2014, 18:59:

Wie ktoś gdzie dostane pierścienie i uszczelniacze do kf'a ;oo. Bo u mnie nigdzie nie mogę dostać ...

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 23 cze 2014, 10:02

Kacper&Kinga napisał(a):Wie ktoś gdzie dostane pierścienie i uszczelniacze do kf'a ;oo. Bo u mnie nigdzie nie mogę dostać ...

Zamów sobie np. w Carspeed

Klub MazdaSpeed

Nie równa praca silnika

Kto przegląda forum

Moderator