Pomocy! Deska rozdzielcza się nie uruchamia!

[t0ma5h]

Ale narobiłem bigosu!!
Zachęcony osobista wymianą filtra kabinowego wziąłem się za robotę i ku mojemu zaskoczeniu po robocie po przekręceniu kluczyka nie zapala mi się deska rodzielcza!!
Jak to wygląda:
– po włożeniu kluczyka zaczyna pikać (przy otwartych drzwiach) – tak było
– po 1 przekreceniu właczą się radio i nadal piłka (standard)
– po 2 przekreceniu włączała się deska rodzielcza, wszystkie wskaźniki itd itp, teraz nic się nie zmienia w porównaniu do poprzedniego punktu, ciagle pika a deska ciemna
– dalej oczywiscie byl zaplon ale teraz nie ma o tym mowy..
Zegary mają zasilanie bo niektóre wskaźniki reagują (światła, kierunki). Również widać cały czas migającą kontrolę od mimo.
Co się stało i jak to naprawić?
Dopowiem ze w trakcie roboty odłączyłem cały zestaw bezpiecznikow znajdujacy sie pod schowkiem (do niego sa przymocowane chyba 6 kabli ze złączami (3 duze i 3 małe)). Żałuję że nie odłaczyłem akumulatora przed robotą
Co się stało? Czy ktoś umie mi pomóc?
Czy to immobilizer? Wtedy zegary by się zapalily co nie?

[Ven Kamil]

Przy wymianie filtra kabinowego miałem podobnie dodatkowo jeszcze szyby, światła i awaryjki mi siadły tyle że odpalała.
Wystarczyło wypiąć kable pod schowkiem, przedmuchać i wszystko wróciło do normy Mam nadzieję że to właśnie to... Powodzonka

[t0ma5h]

to raczej nie to. Zrobilem akcje przedmuchiwania jeszcze raz i mam to samo.
Czy głowny bezpiecznik MAIN moglby sie zjarac przy podlaczaniu tych zlaczy przy podlaczonym aku??

[Ven Kamil]

Kurde powiem Ci że ja też aku nie odłączałem i pierwsza myśl była taka że coś rozwaliłem... ale jakoś wszystko gra... Nie mam pomysłu co to może być, to pikanie to immobiliser zapewne bo mi pikało tylko przez chwilę.

[t0ma5h]

Ale odłączales wszystkie złącza?

Dodatkowo:
Czy to jest normalne że jak podłączam kleme + to mam iskrzenie i czasem taki mały dymek? :–)

[Ven Kamil]

Tak wszystkie przewody odłączałem chyba nawet całą tą płytkę wyciągałem, Jeśli chodzi o aku to zawsze jest delikatne iskrzenie bo obwód zamykasz.

[t0ma5h]

Jak wróce do domu to wszystko jeszcze raz rozepnę i sprawdzę styki czy coś się nie urwało, pogięło; czy bezpieczniki są całe.
Czy przez te zabawy mógł się uwalić jakiś przekaźnik??

[Ven Kamil]

Kurde nie mam pojęcia tylko opisuję swoją przygodę z filtrem kabinowym... Masz rację sprawdz styki i przedmuchaj porządnie... Jeśli to nie pomoże to szukaj dobrego elektryka

[adidom]

Ja przedwczoraj wymieniałem filtr kabinowy. Odłączyłem tylko te kostki co są od góry. Po wymianie i podłączeniu wszystko działa prawidłowo nawet nie przedmuchiwałem styków.
Dobrze podpiąłeś wszystkie kostki? Wszystkie weszły do końca, zatrzasły się te dźwigienki?

[Paolo]

Dobrze podpiąłeś wszystkie kostki? Wszystkie weszły do końca, zatrzasły się te dźwigienki?

Właśnie sprawdź to jeszcze raz. Najlepiej wypnij i wepnij.
Ja dwa razy wymieniałem i wypinałem wszystko i nic się nie działo

[t0ma5h]

No i nie wiem co jest nie tak. Wczoraj znów wszystko odpiąłem, sprawdziłem bezpieczniki i zapiąłem ponownie i nie trybi.
Sprawdziłem też przekaźnik MAIN i jest ok.
Po przekręceniu kluczyka dochodzą dźwięki z okolic silnika i głownych bezpieczników wiec coś się dzieje ale zegary nadal ciemne.
Czy wiecie które złącze jest odpowiedzialne właśnie za deskę rozdzielczą (zapalanie wskaźników)?
Na tej tablicy sa opisy Front, Floor i Cockpit tych złącz. Ile min tych zlacz z 6 trzeba podlaczyc aby dzialy zegary?

[t0ma5h]

Tak jest! Działa! :-D
Cóż mogę powiedzieć? Mieliście racje.
Winowajcą okazało się złącze od.. kokpitu. Jeden styk był luźny w złączu i przy wciskaniu normalnie się unosił i nie stykał :–\
Jeden kabelek i tyle problemu.
Dzięki wszystkim za zainteresowanie!

Samsungnięte z Tapatalka

[Ven Kamil]

Gratulacje... podejrzewałem że to coś ze stykami
Swoją drogą to wielka ulga gdy złocisze zostają w kieszeni bo elektryk pewnie by nawymyślał i skasował odpowiednio do bajeru