Mazda 323F BA Z5 95r Touring Kit A-Spec

[wilusjdm]

Dlatego jestem zdziwiony , że Z5 wyciąga tylko 170-180

Tak tylko wynik jest na dość ciężkich felgach 7,5J. W poprzednim roku na 15' licznik pokazał 200km/h, także teraz trochę jest ciężej. W sumie czy to Z5 czy KF nie był i nie będzie demonem prędkości
Wracając do tematu, dzisiaj jest w planie wymiana cylinderków i szczęk, i jak starczy czasu zabieram się za przedni zawias. Pytanie czy jak wywalę gumę na której siedzi sprężyna (przy poduszce amortyzatora) jazda będzie bezpieczna i nie będzie dziwnych dźwięków ?

[rafał88]

Nic nie bedzie tez musze to zrobic u siebie

[wilusjdm]

Szczęki założone, cylinderki nie puszczały więc, nie było sensu zakładać nowych. Jest gdzieś regulacja przy bębnie/od spodu auta ? Nakrętka przy dźwigni ręcznego dokręcona na max i rękaw jest ale nie taki aby polatać bokiem pod Tesco

[rafał88]

W kabinie sie podciaga reczny , pod gumowa oslona zaraz przy recznym jest srubka.

[wilusjdm]

no i tą śrubkę podkręcałem do końca, wydaje mi się że linki się trochę wyciągnęły

[jaaco]

jeśli kiedykolwiek miałby być swap pójdę śladami jaaco.

Dobrze Ci radzę, nie pchaj się w to, zmień na V6 taniej Cię to wyjdzie

[wilusjdm]

zmień na V6 taniej Cię to wyjdzie

Na pewno lepiej wyjdzie, sprzedaż Z5 i kupno V6 tak jak napisałeś. No zobaczymy, wspominałem swap będzie jak Z5 odleci, a na to na razie się nie zapowiada. I wątpię, że za mojej kadencji odleci Dzisiaj próba modzenia zawiasu, tylko coś pogoda się pierniczy :/

[zemoj]

Wg mnie, jeśli decydowałbyś się na swap, to nie ma sensu bawić się w BP, skoro KL wchodzi bez żadnej rzeźby. Wyższa moc, dźwięk V-ki, a tak poza tym, to swapy na KLa prawie zawsze kończą się sukcesem, w przeciwieństwie do BP...

Z drugiej strony, wielu powie, że swapy na KL są już oklepane, ale wg mnie to najsensowniejszy wybór.

[Megsonn]

prawią, że 1,8 jest najbardziej rozwojowe.

[Bartg]

Swap KL'a do Z5 nie jest taki prosty, bez rzeźby owszem, ale potrzeba w zasadzie cały przód z V6 mieć

[wilusjdm]

Dla tego nie jest tu mowa o wrzucaniu Kl'a w miejsce Z5, tylko jak już coś to kupno V6, ale na razie nie śpieszno mi z tym. Dzisiaj Mazda dostała nowe ubezpieczenie, i wydaje mi się że polata do końca sezonu i rozmyślamy co dalej

[luki_92_92]

wydaje mi się że polata do końca sezonu i rozmyślamy co dalej

jakbyś rozważał co dalej z felgami to ustawiam się w kolejce po nie jeśli cena mnie nie wyrwie z butów

[zemoj]

prawią, że 1,8 jest najbardziej rozwojowe.

Miałem tu na myśli swap do dupowozu, który w zamyśle ewentualnie miałby zmieniony wydech, może dolot, a nie do projektu, którego w planach byłoby dmuchnięcie i inne grubsze mody...
Bartg, masz rację
Po prostu gdybym ja miał się już bawić w swap, to poszedł bym w KLa, ale Wiluś i tak chyba nie ma w najbliższym czasie zmiany motorowni, więc nie ma co dywagować w jego temacie

[wilusjdm]

Nic się ostatnio nie działo z Madzią, próbowałem posadzić przód chociaż o centa, ale za bardzo się nie udało. Więc plan jest na gwint ale tylko na przód jak na razie rzeźba będzie z Golfa
A tutaj dzisiejsza fotka z Night Power

[Egoist]

hmm pomyślałem przez pierwszy moment , że to moja ...

[jaaco]

Ja też (że Twoja)

[wilusjdm]

Egoist skopiowałem tylko dokładkę od Ciebie, reszta robiona tak jak większość forumowiczów

[Egoist]

Spoko ja tam żadnych pretensji nie mam , i tak moja się zmieni dość mocno od aktualnego stanu

[pawcio1017]

Ale koza

[wilusjdm]

Ale koza

Do czasu, gwint na przód jest w planie