Witam,
autko kupione rok temu przy przebiegu około 156k km.
Data produkcji 07.02.2002r.
Miejsce produkcji: Japonia
Kraj przeznaczenia: Niemcy
RF-C 1998cc 4 cylindry, 120 KM, SOHC 16 zaworowy common-rail,
skrzynia biegów manualna 5-cio biegowa
Wyposażenie seryjne:
– zamek centralny,
– regulacja wysokości kolumny kierownicy,
– reflektory halogenowe,
– elektryczne lusterka, ogrzewane
– felgi aluminiowe 16X7JJ z oponami 205/55 R16,
– skórzane koło kierownicy z przyciskami systemu audio i tempomatu,
– skórzana dźwignia zmiany biegów i uchwyt hamulca ręcznego,
– tempomat,
– DSC,
– EBD,
– ABS,
– wspomaganie kierownicy o zmiennej czułości,
– przednie i tylne szyby elektryczne,
– komputer pokładowy, termometr,
– elektronicznie sterowana klimatyzacja,
– poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, boczne poduszki powietrzne, kurtyny.
Od razu po zakupie zrobiony rozrząd (mazda oem), czyszczenie smoka, wstawienie podkładek pod wtryskami, filtry Knecht, olej 5W30 (dexelia)
później robione:
– tarcze i klocki hamulcowe przód,
– komplet sprzęgła + dwumas LUK,
– piasta tył, klocki tył,
– znów filtry i olej
W chwili obecnej w planach rozpoczęcie walki z pojawiającą się rudą przy nadkolach
(jeżeli możecie polecić kogoś solidnego z okolicy to poproszę).
)
,te nieszczęsne rdzewienie 
,szerokość i bezawaryjności .
ale trochę pracy i udaje się ją likwidować 
przy takim przebiegu już dwumas i sprzęgło nowe? Na pewno ma tyle przebiegu? 
ale wygląda ładnie 
No i powodzenia w walce z rudzielcem 
