Klub MazdaSpeed

Bartg · przez **Bartg** » 4 kwi 2014, 10:24

-65 K.A.W 1.5 roku, przegląd bez problemu, nic nie wylewa, jest twardo ale nie zanosi się, żeby miały umrzeć. Kayaba Excel-G.

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 4 kwi 2014, 10:30

Ja jeżdżę w 626 na amorkach Monroe i sprężynie MTS 40/40. Jest twardo, nawet bardzo, ale efekt na 5+.
MTS polecam, w tej cenie chyba nic innego sensownego nie ma. (nie to żeby MTS był jakiś turbo sensowny

)

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 16 kwi 2014, 14:03

Ktoś sie spotkał z takim zjawiskiem?http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=115&t=169037

danopedoen · przez **danopedoen** » 4 maja 2014, 11:56

Witam padło na jamexy 6/4 . Jeżdżę już na nich miesiąc i jest ok

Jak na wagę silnika 1.5 to siadł ładnie . Dzięki za odp , pozdro

eguter · przez **eguter** » 5 cze 2014, 14:48

Witam w mojej 3 niemcownik wsadził eibacha, auto wygląda fajnie i o wiele lepiej zjada zakręty

gumy też się muszą dobrze lepić bo sam zawias niewiele da jak balon słaby.

cinoea · przez **cinoea** » 28 cze 2014, 21:44

Kilka dni temu wstawiłem u siebie felgi 18" od RX-8 i do tego oponki 225/40
Wygląda pięknie ale do pełni szczęścia brakuje jeszcze czegos a mianowicie martwi mnie ta duża przestrzen między kołem a nadkolem :p W związku z tym przydałoby się delikatne obniżenie i tu pytanie do Was czy ktos ma cos podobnego u siebie i ile mozna maksymalnie zjechac w dół aby wszystko współgrało, nie obcieralo itd. Skłaniam się raczej ku wymianie samych sprężyn ale nie chce kupowac w ciemno by nie okazało się potem ze koło się nie zmieści czy cos...
Będę wdzięczny za jakiekolwie sugestie/wskazówki/doświadczenia

Dominator · przez **Dominator** » 28 cze 2014, 22:03

Kup sprezyny, nawet uzywane. sa na allegro itp w smiesznych czasem pieniadzach. chyba ze stac Cie n gwint. bez gwintu bedzie ok, kolo sie zmiesci

cinoea · przez **cinoea** » 28 cze 2014, 22:11

nie chce gwintu, chce same sprężyny. Gwint wiadomo ma przewagę bo ustawiam sobie wysokosc tak zeby było idealnie więc problem z głowy. Jeśli chodzi natomiast o same sprężyny to widzialem gdzies obniżające przód chyba o 55mm a tył 35 czy cos takiego. Myślę, że z tyłem nie byłoby problemu ale czy obniżenie o 55mm z przodu nie będzie kolidowało z tymi kołami? Nie chce gdybac, chciałbym aby wypowiedział się ktos kto przetarł już ten szlak.

Dominator · przez **Dominator** » 28 cze 2014, 22:27

takowe kola juz zakladali na forum.. chocby uzytkownik "karol" z UK.
nie mam M6 wiec nie wiem czy sa takowe sprezyny o ktorych piszesz, musial bym szukac. ale zerknij do dzialu sprzedam, tam byly jakies sprezyny. poza tym wyszukiwarka zdjec w google i wszystkiego sie dowiesz

A7x · przez **A7x** » 11 sie 2014, 12:45

Panowie właśnie pękła mi sprężyna...
Mam zamiar wymienić albo 2, albo cały komplet zależnie od kosztów.
Samochód, to mazda 323f ba 98', 1,5 (Z5).
Rozważam opcję albo seryjną wysokość, albo max -40 mm, felgi to 15.

Teraz pytanie co kupować- MTS, Apex ?
Opinie są tak rozbieżne, że ciężko stwierdzić w końcu czy MTS to szajs, czy sprężyna na której można trochę pojeździć.

Nie zależy mi jakoś bardzo na wielkim obniżaniu, bo we Wrocławiu drogi są tak dziurawe, że czołg by tam nawet poległ.

Proszę o pomoc, bo już mam lekkie zamieszanie

Czy przy wymianie sprężyn muszę ustawiać geometrię i czy coś dodatkowo trzeba dokupić- jakieś osłony, gumy ?
Amory, to Kyb Excel G

mathiG · przez **mathiG** » 10 wrz 2014, 11:10

Witam, też zamierzam obniżyć moja Madzie bo bardzo wysoko stoi. Dzisiaj znalazłem takie ogłoszenie

http://allegro.pl/apex-sprezyny-obnizaj ... 93998.html

Ciekawi mnie czy da radę wpakować to do kombi. Z tego co się orientuję nie ma chyba różnic w zawieszeniu. Czasami przydałaby się książka "Sam naprawiam,,. Jakby ktoś mógł podesłać to będę mega wdzięczny. <ok>

Może gdyby się wzięło większą ilość osób dało by urwać coś z ceny. A wiadomo, że APEX to już nie byle jaka firma.

jaaco · przez **jaaco** » 12 wrz 2014, 16:31

Zawsze możesz sobie porównać
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/ma/ma2.mycat

Dopisano 12 wrz 2014 16:32:

mathiG napisał(a):A wiadomo, że APEX to już nie byle jaka firma.

Niewiele lepsza od reszty... Chyba kolego pomyliłeś z APEXi

wiczkens · przez **wiczkens** » 29 gru 2014, 14:06

Witam!:)Mam pytanie chcę kopić sprężyny sportowe na przód 60mm a na tył 40mm jamexy czy wystarczy zamontować przód 40mm i na tył 40mm tylko się boje ze ta druga opcja będzie taka ze nie równo będzie stal ze przód pójdzie w górę ?

rafał88 · przez **rafał88** » 29 gru 2014, 14:22

Nie pojdziue w gore.

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 29 gru 2014, 18:26

a po co zakładać nowy temat? Łączę.

wiczkens · przez **wiczkens** » 30 gru 2014, 17:40

To mogę zainwestować do mojej mazdy sprężyny MTS-a -40MM/40MM może ktoś zapoda zdjęcie mazdy 323f 1.8

rafał88 · przez **rafał88** » 30 gru 2014, 18:48

Pelno zdjec na google:P

wiczkens · przez **wiczkens** » 31 gru 2014, 16:09

Pełno to fakt ale nie wiem czy to są Mazdy z silnikiem 1.8 czy 1.5 i z jakimi sprężynami

rafał88 · przez **rafał88** » 31 gru 2014, 16:19

Nie ma zasady:) siadzie dobrze

Mozesz u mnie podejrzec jak na weitec -4/-4 siadła, to 1.8 moze pojsc nieco nizej. Kolega ma jamex i siedzi porownywalnie jak u mnie na weitec, z tym ze u mnie jest twardo.

Qropatfa · przez **Qropatfa** » 28 sty 2015, 20:32

Ma ktoś założone zawieszenie Vogtland w GG albo ma jakieś doświadczenie lub opinie o tym zawieszeniu?

Klub MazdaSpeed

Sprężyny obniżające – pytania i odpowiedzi

Kto przegląda forum

Moderator