Auto: Mazda 3 -2.0L 2005 r
Seria 150 KM , 189 Nm ( nie sprawdzone)
Modyfikacje SRI- ( home made -stożek Fujita )
obudowa stożka
wydech końcowy -Sebring
Pomiar 1 -158.3 KM , 186. Nm
po grzebaniu w ECU
163 KM @ 6370 rpm, 195 Nm @ 4840 rpm
Po obróbce głowicy na razie
166 KM@ 6292 rpm i 209 Nm @ 4777 rpm
Wydech 2.25 cala
149 KM @ 6559 rpm i 178 Nm @4834 rpm

uwagi hamownia inercyjna inna niż dotąd