Zakup nowego auta – Mazda3 BM (2014 – obecnie)

[Marecki86]

Pochwalcie się co udało Ci się wynegocjować od dilera przy zakupie Mazdy...
Pozdr

[Rogal 78]

Pewnie to co wszystkim czyli miskę ryżu i kijem po krzyżu

[kkrajewski]

Hej, mi poszło całkiem nieźle. Wybrałem skypassion i za free wynegocjowałem
-alarm
-listwy ozdobne progów
-Nakrętki zabezpieczające do kół
-dywaniki welurowe

Pozdrawiam!

[forrest40]

rocznik 2013 więc to troche inaczej
-nie dopłacałem do lakieru, jak brałem to było już tylko kilka sztuk z 2013 dopływających do Antwerpii, a skoro lakier taki jaki chciałem to się nie zastanawiałem
-dywaniki welurowe
-ubezpieczenie OC/AC/NW 1zł
-bardzo dobry leasing około 104,5-105%, ale w końcu wziąłem w WBK 104% – przy czym tak dobrze zeszli dzięki dobrej ofercie z salonu. 1,33% na rok to poniżej wiboru
-i jeszcze 100zł dla zasady – ale tutaj się najwięcej napociłem

Generalnie auta z 2014 miały w katalogu podrożeć o 1000zł każda opcja, ale jak spojrzałem to chyba nic się nie zmieniło

[forrest40]

Przy wyjeździe z terenu pracy na główną mam zjazd około 15 stopni. Raz przygazowałem aby zdążyć się wbić to usłyszałem lekkie szurnięcie ale to przy równoczesnym skręcaniu więc jedna strona bardziej opada.

[Marko]

No właśnie, trzeba uważać – ten przedni zwis jest wyjątkowo długi, 935mm! Dzięki za info. U mnie zjazd ma może mniej niż 15st., ale np. kolega wjeżdżał na próbę trójką BK i przytarł. Mam jeszcze kilka pytań o drobiazgi:
– podczas jazdy próbnej nie zwróciłem uwagi, ale wydaje mi się, że BM nie ma nawiewu na tył? Potwierdzacie?
– w necie jest mnóstwo zdjęć kokpitu nowej trójki; na jednych przyciski sterowania szybami po stronie kierowcy są podświetlane, na innych nie, z wyjątkiem przycisku szyby kierowcy. Domyślam się, że M3 na polski rynek są niestety tego przydatnego i wydawałoby się oczywistego drobiazgu pozbawione, niezależnie czy to np. wersja SkyEnergy czy SkyPassion. Jeśli dodamy do tego brak automatyki sterowania szybami i np. automatycznego składania lusterek bocznych z chwilą wyłączenia zapłonu i szereg innych, istotniejszych nawet spraw, jak choćby słynne już problemy z haczeniem skrzyni biegów itp., to chyba aspiracje do klasy premium są nieco przedwczesne? Nie sądzicie?

[forrest40]

Nawiewy tylko z przodu, przy czym przy tej wielkości środkowe skierowane na tył w zupełności wystarczają. Przy czterech osobach nagrzanie to był moment. Chłodzenia nie sprawdzałem W wersji Sky Energy tylko przycisk szyby kierowcy jest podświetlany. Przekaźnika do składania lusterek brakuje, lekkim pocieszeniem jest możliwość złożenia nawet po wyjściu z auta – na oko 15 sekund od wyłączenia silnika – z drugiej strony możesz się odwrócić i nacieszyć oko . Skrzynia u mnie po 900km nie chaczy, jeszcze nie działa super, ale w porównaniu do poprzedniego auta (focus mk1) to niebo, a ziemia Auto klasy premium to to zdecydowanie nie jest, ale cieszy oko i cena biorąc pod uwagę wypsażenie też nie jest wygórowana.

[Marecki86]

lekkim pocieszeniem jest możliwość złożenia nawet po wyjściu z auta – na oko 15 sekund od wyłączenia silnika

po wyjsciu z auta można złożyć lusterka elektrycznie?w jaki sposób?jakies przycisk na pilocie? nigdy nie mialem składanych lusterek i nie rozumiem wypowiedzi kolegi o tych lusterkach... możesz wyjaśnić? dzieki

[forrest40]

pokrętło od ustawiania lusterek ustawia się kropką do góry i to powoduje ich złożenie. Działa przy otwartych drzwiach, a także w trakcie jazdy. Według instrukcji powinno działać do 40 sekund po wyłączeniu silnika, w praktyce wydaje mi się, ze trochę krócej.

[ZOOMik]

– w necie jest mnóstwo zdjęć kokpitu nowej trójki; na jednych przyciski sterowania szybami po stronie kierowcy są podświetlane, na innych nie, z wyjątkiem przycisku szyby kierowcy. Domyślam się, że M3 na polski rynek są niestety tego przydatnego i wydawałoby się oczywistego drobiazgu pozbawione, niezależnie czy to np. wersja SkyEnergy czy SkyPassion.

Brak podświetlenia wszystkich przycisków sterowania szybami z panelu kierowcy, nawet w topowych wersjach wyposażenia, ma ścisły związek z pozbawieniem trzech z nich funkcji „One-Touch”, co miało miejsce w „trójce” już od 2010 r – jest to jedna z tych durnych „oszczędności” Mazdy na wybranych rynkach, w tym PL.

[mariolo]

Na początku chciałem się przywitać. Od dłuższego czasu czytam posty na temat nowej 3, a to z tego względu,że zakochałem się w niej i generalnie wszystko wskazuje na to,że za jakiś czas będzie w moim posiadaniu.
Chciałem przy okazji poinformować wszystkich chętnych na zakup mazdy 3, że znowu podrożała o kolejny 1 tys. . Ciekawe ile jeszcze.pzdr

[MacGege]

Tak jak pisałem w innym wątku , Panom z Mazdy w dupach się poprzewracało, To druga podwyżka w ciągu dwóch miesięcy . Jak tak dalej pójdzie to dobiją do 100 tys.

Fajnie że pojawiła się w sedanie wersja skypassion, szkoda że tylko w automacie . Ja nadal liczę na sedana z 165 konnym silnikiem i w wersji skypassion i manualem.

Mazda 3 bardzo mi się podoba , szczególnie w sedanie i śledzę to forum od momentu jak tylko pojawiła się u Nas w sprzedaży .
Mazda 6 jest dla mnie za duża stąd też mój portfel zwrócony jest w kierunki trójki w sedanie.
Niestety ilość niedoróbek powoli mnie skłania za rozglądaniem się za czymś innym [ Gulietta, V40], nie koniecznie w tej cenie. Jeżdżę praktycznie po mieście, więc kupuję samochód na okres 5-7 lat co daje przebiegi rzędu 100-120 tys km i jednak chciałbym samochód dopracowany nie tylko pod względem stylistycznym ale również jakościowym.

[ZOOMik]

Jeśli nie masz „ciśnienia” to poczekaj z rok– niedoróbki powinni w tym czasie usunąć a niewykluczone, że też coś zyskasz w kwestii wyposażenia, np. pamięć elektr. foteli o czym wspominałem wcześniej.

[MacGege]

Musze podjąć decyzję w ciągu 4 miesięcy .
Lubie japończyki, a mój obecny chociaż dość brzydki to jest kochany bo kompletnie bezawaryjny
Tak jak pisałem trójka mi się strasznie podoba , ale również po oględzinach onargoleptycznych niektórych elementów , człowieka bierze trwoga , jak można tak oszczędzać .

Jak by nie było pierwsze skowronki tego że w sedanie będą te same opcje wyposażenia i silników co w hatchbacku, zawitała , wiec może w maju, czerwcu pojawi się to co chce [ hatchback po prostu jest dla mnie brzydki i pospolity, jak się na niego patrzy z tyłu] i będę mógł porównać poszczególne modele w specyfikacjach takich jak chce.

[amsta]

uffff przebrnęłam przez cały wątek

Z mężem właśnie jesteśmy na etapie rozmów z dealerem nt mazdy 3 165 km w wersji skyPassion. Aczkolwiek gościu jakiś mało rozgarnięty.W ciągu tygodnia odkąd byłam w salonie cena auta wzrosła o 1.5 tyś, nie ma żadnej promocji na kredyt 50/50. Trochę kiepsko ale po przeczytaniu wątku , widzę że to nie nowość.Może ktoś z forumowiczów wie i napisałby czy płaci się dealerowi za tzw wydanie auta? i w sumie nigdzie nie mogę się doczytać czy w wersji skyPassion jest kamera cofania czy tak jak w reszcie wersji tylko czujniki? I te oczekiwanie do sierpnia, chyba gościowi nie odpuścimy opon zimowych

[ZOOMik]

Nie płaci się za "wydanie".
Kamery cofania w PL nie ma.

[Wojtek]

Nie znam sie na zakupie auta za granica... moze warto sprawdzic taka opcje?
Jakie sa ceny (oferty) u sasiadów?
tam kamerka powinna byc...

[5qra]

MacGege – zerknij na CT200h m a teraz świetne ceny, a na miasto hybryda to świetny pomysł.

Za literufki odpowiada Tapatalk.

[mariolo]

MacGege – zerknij na CT200h m a teraz świetne ceny, a na miasto hybryda to świetny pomysł.

Za literufki odpowiada Tapatalk.

94 tys. za golasa (wersja Elite) uważasz za świetną cenę?

[MacGege]

Lexus mi sie bardzo podoba , ale nie koniecznie ten model
Na tą chwilę patrzę bardziej w stronę Volvo 40 T4 . Fakt droższy , ale coś za coś .

Dopisano 6 mar 2014, 19:50:

mariolo, nie zawsze cena czyni cuda .
Jak byśmy się kierowali tylko ceną wszyscy byśmy jeździli Dacią lub Skodą
Cena jest ważna to oczywiste , ale jak dla mnie nie najważniejsza