Mazda 323f BA Z5 98r. – Twilight Blue Madamess -New Car SPA str 11

[Megsonn]

a możliwe , że nie zwróciłem uwagi
pomykałem do Carrefour Głębocka
albo już ze sklepu zależy w którą stronę jechałem
widziałeś mnie jak jechałem pewnie do skoro mowisz
ze to była godzina 17:00 bo było to po robocie zgarnąłem
tylko obednych w domu i w drogę.

dziś wrociłem z trasy pod domem zaczęło mi się tarcie
stawiam, że okłądziny klocków zakończyły żywot
no i kicha totalna, bo ja nie mam na temat wymiany
klocków zielonego pojęcia;/

[Megsonn]

potrzebuje zmiany klocków oraz tarcz i mam takie propozycje

klocki :

39zł JPN
50zł EGT
94zł TEXTAR
66zł ROAD HOUSE

Tarcza hamulcowa:

79zł BLUE PRINT
67zł OPTIMAL (3 lata gwarancji)
55zł JL

wziałbym klocki TEXTAR a tarcze OPTIMAL
co myślicie o takim zestawie na przód?

słyszałem, że klocki dobrej firmy
a tarcze?

jest też na necie zestaw tarcz Brembo i klocków Ferodo
na co się decydować z tych pozycji?

[rafał88]

Klocko spoko, Trw tez bdb choc mega pylą ale hamowanie super jak na ta wielkosc tarcz i klockow.
Tarcze Optimal... lozyska takie se robia, to jest za komplet?
Moze brembo albo inne, tez trw albo bosch, textar tez chyba sa:)

[wilusjdm]

Ja mam na przodzie tarcze Ashika i klocki Brembo i śmiało moge powiedzieć, że hamulec dzwon tylko tył do ogarnięcia

[Megsonn]

na necie jest zestaw brembo + ferodo za 222zł wysylka z nowej soli

Textar i Optimal – 200 parę złotych

na Optimale jest 3 lata gawarancji

i to mam pod nosem.

[rafał88]

Po Optimalu nie wiadomo czego sie spodziewac.. dlatego najlepiej wziasc cos dobrego i nieco doplacic:)
A te gwaracje na czesci to mozna rozbic o , mozesz mi wierzyc
Bierz brembo i ferodo

[Megsonn]

czyli robię zamówienie z Nowej Soli za 222zł Brembo + Ferodo
tylko dałem zapytanie na mail i do tej pory cisza..

[rafał88]

Hmm, jesli sklep to tak jest. Najlepiej dzwonic Przy okazji zmiany przelej uklad nowych plynem hamulcowym

[krzysiek323f bg]

Hmm co do tarcz To blue print też jest ok i do tego klocki TRW pięknie się tarcza układa z tymi klockami Testowałem różne tarcze i klocki i powiem tak że nie zawsze co znanej Firmy jest takie dobre kiedyś jak firmy startowały wyrabiały se Markę dobrym Towarem a teraz... jest jak jest Musisz sprawdzić tył jak już robisz przód:) ja se tył trochę olałem i 4 pary tarcz różnych firm nie dały rady przegrzały się A Teraz robię tył na tarczach bo akurat się trafił zestaw z GT i taniej wyjdzie niż bębny wentylowane. Wydaje się mi że lepszy hebel będzie Mam taka nadzieje

[Megsonn]

mój tył był remontowany pół roku temu , szczęki i inne pierdoły
bo ja mam bębny ale za to ręczny jak brzytwa.

no zobaczymy co i jak zasięgnę info
byle hamowało jakimś rajdowcem nie jestem
ale też tandety nie chcę zakupić.

[krzysiek323f bg]

mój tył był remontowany pół roku temu , szczęki i inne pierdoły
bo ja mam bębny ale za to ręczny jak brzytwa.

no zobaczymy co i jak zasięgnę info
byle hamowało jakimś rajdowcem nie jestem
ale też tandety nie chcę zakupić.

Ja też mam bębny tyle że wentylowane a one są trudno dostępne i drogie wiadomo ręczny na bębnie jest lepszy:D Tak się układa tarcza na klockach TRW Foto zapożyczyłem od seby323f z jego dawnego GT

[Megsonn]

zamawiam sprawdzone części Brembo + Ferodo

myślę, że na mój użytek będzie w sam raz

do tego jeszcze kupie pastę miedzianą

[rafał88]

Dokaldnie, tarcze swieci sie jak psu jajca i nie piszcza inne klocki zamiast sie scierac, drą po tarczy jak tylko moga

To jak robic kup smat do cylinderkow i w prowadnice wpusc Miedz jest bdb

[Megsonn]

Dorwałem na necie 2 tarcze i 4 klocki Brembo / Ferodo za 222zł
jak za pół darmo wiec w sobotę wymiana i mam nadzieję, że
będzie odczuwalna sila hamowania bo nie wiem stare klocki hamowały
średnio ale też co liczyć jeśli ich prawie nie było.

[rafał88]

No gitara
Masz benzyne esktrekcyjna? tarcze smaruja jakims tlutym czyms, tak zebys sie nie przejechal
Hmm cena spoko;) ja za same klocki TRw placilem chyba 95-98zl .

[Megsonn]

Nie mam ale kupie
nowe tarcze już widzę jak morda się będzie cieszyć
bo stare to juz są marne.

btw wczoraj kupiłem nowe zapachy Wunder Baum o zapachu skóry ;D
w Biedronce są po 4 złote.

[rafał88]

Hehe a jak sam zrobisz to jeszcze wiekszy banan Pykne Ci foto jak u mnie tarcz wyglada po Trw:) a jaka bylo po Kashiyama .

Hmmm, trzeba bedzie jutro skoczyc do "Robala" na zakupy

[Megsonn]

moje są zjechane niesamowicie tarcze
wyślizgane jak nie wiem
do tego stwierdziłem, że szkoda nowych klocków
do starych tarcz , wiec odżałuję większy pieniądz i będzie
wszystko zrobione.. a wiadomo na bezpieczeństwie się nie
oszczędza.

Ja ogólem nie robiłem takich rzeczy ale jak się robi coś pierwszy raz
to wtedy się robi uważnie , ale myślę, że ogarnę temat bo nie jest
to jakoś super skomplikowane

Dopisano 3 mar 2014, 19:36:

Dobra przelew ogarnięty
teraz czekam na paczkę

[Megsonn]

No i wczoraj przyszła do mnie paczka , zamówiona we wtorek a w środę już jest
zrobię kilka fotek jak wyglądają stare heble ale nie ma co oglądać

jakieś ostatnie porady przed sobotnią wymianą hamulców ?

[Megsonn]

dzisiaj razem z kolega forumowym przystąpiliśmy do poczynań odnośnie hamulców przednich.

pomyślałem sobie, ze powinno być nie najgorzej a okazało się, że problem pojawił się juz od samego początku.. po odkręceniu nakrętek koło nie chciało zejść i ani drgnęło.. również taka sama sytuacja miała miejsce w drugim przednim kole.. to co polanie wd-40 odczekanie chwili np na <piwko> i można było dalej działać po polaniu wd-40 koło z większymi oporami ale zeszło. Potem zaczęła się heca z ułamanym kluczem i wizyta w Norauto.. powrót do miejsca pracy i po większych oporach udało się zdjąć zacisk wraz z klockami... no ale to nie był koniec problemów .. tarcza po polaniu wd-40 też nie miała chęci zejść.. kiedy na ratunek przyszła nie duża sruba , zaczęło odpuszczać , strzelać.. i udało się zdemontować tarczę. w jednym zacisku stała jedna tulejka druga się wsuwała.. po ogarnięciu tematu udało się poskładać do kupy. Zrobienie drugiej strony to już była czysta przyjemność.
Dwie tulejki wchodziły i wychodziły lekko bez oporów. Dodam, że za równo lewy jak i prawy tłok schowały się bezproblemowo.

a tutaj kilka fotek.

widok starych tarcz i "klocków"




tak wyglądały klocki po demontażu




wisienką na torcie był klocek z zacisku od strony kierowcy
który niemiłosiernie tarł podczas jazdy i było to nie do zniesienia.



klocek ten zrobił ładne slady na tarczy od środka



a tutaj już w fazie czyszczenia, smarowania.



tak już sie prezentowały hamulce po złożeniu
do zakończenia pracy brakuje jeszcze tylko spręzynek
rozpychających klocki bo te rozpadały się w rękach
ale temat do ogarnięcia w tygodniu przy okazji przejścia
na laczki letnie.






przy okazji poziom płynu hamulcowego skoczył z 3/4 zbiorniczka
na poziom w okolice pod korek.